La presidenta Claudia Sheinbaum renovó este lunes con empresarios gasolineros el acuerdo para mantener la gasolina regular en menos de 24 pesos por litro durante seis meses más, con lo que la estrategia se extenderá hasta febrero de 2027.
El pacto también conserva una referencia inferior a 27 pesos por litro para el diésel y forma parte de las medidas del Gobierno federal para contener el impacto de los combustibles sobre la inflación y el gasto de las familias. La renovación fue formalizada en Palacio Nacional después de que autoridades y representantes del sector la acordaron desde el 20 de agosto.
A diferencia de un control obligatorio, el esquema funciona mediante la adhesión voluntaria de las estaciones de servicio. Una gasolinera puede vender por encima de esos precios, aunque Profeco mantiene el monitoreo público para identificar cuáles cumplen y cuáles se encuentran fuera de la referencia.
Gasolina regular mantendrá la barrera de los 24 pesos
La renovación conserva sin cambios uno de los puntos centrales de la estrategia: la gasolina regular deberá comercializarse en menos de 24 pesos por litro en las estaciones participantes.
Para el diésel, la referencia será menor a 27 pesos por litro. En las franjas fronterizas ambos combustibles pueden encontrarse todavía más baratos debido a la aplicación de una tasa de IVA de 8 por ciento.
La medida no establece un precio exacto de 24 pesos. Una estación puede ofrecer el litro en 23.99, 23.50 o cualquier valor inferior. Tampoco significa que todos los expendios del país estén jurídicamente obligados a respetarlo, pues Sheinbaum ha reiterado que se trata de un acuerdo voluntario con el sector.
¿La gasolina Premium también costará menos de 24 pesos?
No. El compromiso renovado está dirigido específicamente a la gasolina regular, también conocida como Magna, y al diésel.
La gasolina Premium no forma parte de la referencia menor a 24 pesos, por lo que su costo continuará dependiendo de las condiciones comerciales de cada estación.
Esta diferencia resulta relevante porque el anuncio gubernamental habla de estabilizar combustibles, pero establece dos referencias concretas: menos de 24 pesos para regular y menos de 27 para diésel.
Más de 11 mil estaciones ya venden debajo de la referencia
Antes de la firma de este lunes, Profeco reportó que 11 mil 762 estaciones de servicio ya comercializaban gasolina regular en menos de 24 pesos por litro.
En el caso del diésel, 8 mil 886 estaciones se encontraban por debajo de los 27 pesos. Las cifras fueron presentadas el 24 de agosto durante el seguimiento gubernamental a la estrategia nacional.
El monitoreo continúa porque todavía existen establecimientos con precios superiores. Profeco publica semanalmente ejemplos de estaciones con costos competitivos y de aquellas que mantienen márgenes más elevados.
El consumidor también dispone de un mapa virtual para revisar los precios reportados por las estaciones y comparar alternativas antes de cargar combustible.
IEPS, Pemex y bancos ayudan a contener el precio
Mantener los combustibles dentro de esos niveles no depende únicamente de que los gasolineros reduzcan sus márgenes.
El Gobierno ha utilizado estímulos fiscales al IEPS cuando las condiciones internacionales presionan el precio del petróleo. Para el periodo del 22 al 28 de agosto, el estímulo fue de 22.44 por ciento para gasolina menor a 91 octanos y de 82.59 por ciento para el diésel.
También se han aplicado medidas para reducir otros costos de la cadena. Entre ellas aparecen menores comisiones por pagos con tarjetas y vales, precios competitivos de Pemex en terminales, incorporación de estaciones al transporte de última milla y mejoras logísticas.
Las autoridades y los empresarios acordaron mantener mesas de trabajo sobre simplificación regulatoria, cadenas de suministro y costos operativos para sostener la estrategia durante el nuevo periodo.
El acuerdo seguirá durante seis meses más
El esquema actual tiene antecedentes desde 2025, cuando el Gobierno federal comenzó a trabajar con gasolineros para evitar que la Magna superara los 24 pesos.
Posteriormente se incorporó un esfuerzo específico para el diésel. En abril de 2026, Sheinbaum anunció que ese combustible bajaría gradualmente hasta los 27 pesos por litro, con participación de gasolineros, bancos y empresas emisoras de vales.
El acuerdo que estaba vigente durante agosto fue refrendado nuevamente por otros seis meses, por lo que la política de contención continuará hacia los primeros meses de 2027.
El objetivo: evitar otro golpe al bolsillo
El precio de los combustibles tiene efectos que van más allá de llenar el tanque. Gasolina y diésel influyen en los costos de transporte, distribución de mercancías, alimentos y actividades productivas.
Sheinbaum ha defendido el esquema como una herramienta para proteger la economía familiar ante variaciones internacionales del petróleo. También ha señalado que el Gobierno combina el acuerdo con estímulos fiscales para impedir que esas presiones se trasladen directamente al consumidor.
Para los automovilistas, la renovación deja dos números centrales durante los próximos meses: gasolina regular debajo de 24 pesos y diésel debajo de 27 pesos en las estaciones adheridas.
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