proyecto de Cablebús

Puebla, Pue. El coordinador de gabinete del gobierno estatal, José Luis García Parra, informó que tienen pendiente presentar el proyecto del Cablebús para vecinos y organizaciones civiles; por ello, la propuesta se llevará a cabo el próximo viernes 17 de abril. 

"Esta semana, el viernes, tendremos la primera mesa técnica de trabajo para ampliar la información sobre lo que presentamos ayer, que es el Sistema Integral de Movilidad de Puebla. Este viernes es la primera. Estaremos diseñando una estrategia de socialización con todos los segmentos de la población, no solamente con los ambientalistas; estaremos trabajando para acercarnos con los distintos grupos, con las cámaras y organismos", declaró. 

Se despejarán dudas

Según el funcionario estatal, también se realizará en el Congreso del Estado, para exponerlo con los diputados "los beneficios de este nuevo Sistema Integral de Movilidad en Puebla, Serán seguramente dos, tres meses de intenso trabajo de socialización, de despejar dudas". 

El funcionario estatal dijo que es muy importante la claridad y certeza de los beneficios que va a traer el Sistema Integral de Movilidad para Puebla, el cual será gratuito para los sectores más vulnerables, como adultos mayores y estudiantes. 

"La nota que están manejando algunos medios a partir de anoche, buscando desinformar nuevamente a la ciudadanía, decía más o menos algo sobre que todavía no inicia el proyecto y ya aumentaron su costo en 213 millones de pesos, algo así decía anoche, todavía no empiezan y ya le aumentaron el costo", mencionó. 

La BUAP revisará proyecto

La Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) mediante un comunicado dio a conocer que revisará de manera integral y multidisciplinaria los alcance del proyecto del Cablebús a través de los órganos colegiados establecidos por la legislación universitaria para corroborar que su desarrollo se apegue a las normativas del cuidado ambiental para garantizar el respeto a las áreas verdes y el equilibrio ecológico.

Puebla, Pue. Los reclamos crecen por la tala de 980 árboles debido al proyecto del Cablebús que impulsa el gobierno del estado de Puebla; por ello, se realizó una convocatoria pacífica para el primero de marzo, con la finalidad de frenar esta intervención. 

A través de redes sociales han surgido críticas y respuestas negativas contra uno de los proyectos más emblemáticos del gobernador, Alejandro Armenta Mier, el cual comenzó en el mes de diciembre del 2025. 

El Cablebús tendrá una inversión de 6 mil 752 millones de pesos y estaría concluyendo para el año 2029; incluye 4 líneas que cubrirán el trayecto desde el Estadio Cuauhtémoc hasta la zona de Angelópolis.

A pesar de que este modelo de movilidad pretende volver más eficiente el traslado de los usuarios, diferentes poblanos se han proclamado en contra, debido al daño ecológico que implica.

Trayecto de la marcha

Por tal motivo, la manifestación que se llevará a cabo el próximo 1 de marzo comenzará a las 12 del día desde el Parque Juárez para posteriormente avanzar por el Bulevar 5 de Mayo y concluir en el zócalo de la ciudad de Puebla.

Según algunos usuarios de redes sociales, señala que es necesario contar con un proyecto de esta magnitud. Por el contrario, el gobierno del estado de Puebla debería garantizar un mejor servicio del transporte público.

Además, vecinos del Parque Juárez argumentan que la reposición de la tala con 10 mil árboles jóvenes no va a compensar el beneficio de un árbol adulto, que ya tiene la capacidad de proporcionar oxígeno y eliminar el dióxido de carbono. 

Cablebús, el proyecto

Entre los proyectos emblemáticos del gobierno estatal se encuentra la construcción del sistema de transporte por cable (Cablebús), para el cual se tiene prevista una inversión de 6 mil 752 millones de pesos con un trayecto de 13.61 kilómetros y será concluido en el año 2029.

La construcción de esta obra comenzó el pasado 13 de diciembre del año pasado, cuando en la zona de Los Fuertes se realizó la colocación de la primera piedra de este proyecto que pretende mejorar la movilidad.

En una primera intervención se instalarán 4 líneas que cubrirán el trayecto desde el Estadio Cuauhtémoc hasta la zona de Angelópolis; sin embargo, esta iniciativa tiene una visión futurista, pues se contempla integrar un circuito integral con las líneas 5, 6, 7 y 8.

Las líneas del Cablebús serán las siguientes:

• CIS Angelópolis-Parque Juárez, recorrido de ocho minutos
• Parque Juárez-Xonaca, 16 minutos
• Xonaca-Parque Amalucan, 15 minutos
• Parque Biblioteca-Unidad Deportiva, cinco minutos

En un tiempo estimado, una persona que sale del Norte al CIS de Angelópolis tarda más de 90 minutos y transborda hasta cuatro rutas de transporte con un gasto de 35 pesos, con este sistema de transporte tardará 44 minutos y el costo será entre 10 y 12 pesos.

El recorrido total tendrá una duración de 44 minutos. Además, operará con 154 cabinas, transportando hasta 2 mil 500 personas por hora, reduciendo el tiempo de traslado.

El proyecto lo realizará un consorcio de cinco empresas encabezadas por Doppelmayr, firma reconocida internacionalmente por su experiencia en sistemas de transporte por cable. Las compañías participantes son las únicas que cumplieron los requisitos técnicos y financieros de las bases de licitación y sumaron el capital necesario para concretar la inversión.

Puebla, Pue. La diputada local del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Delfina Pozos Vergara, manifestó su respaldo a las protestas encabezadas por Colectivos Ambientalistas en contra del proyecto estatal del Cablebús, al advertir que su ejecución, en las condiciones actuales, podría representar un “ecocidio” para la ciudad.

El pasado 20 de febrero, activistas y ciudadanos marcharon por diversas calles para exigir la reubicación del proyecto, argumentando que su construcción implicaría afectaciones directas a 980 árboles, de los cuales al menos 280 serían talados. 

Los inconformes sostienen que la pérdida de masa arbórea impactaría negativamente el equilibrio ambiental, la calidad del aire y la imagen urbana de la capital.

Obras sí, pero sin daños

En este contexto, la legisladora priista fijó una postura crítica frente a la planeación de la obra. 

“La tala de árboles por el proyecto del Cablebús no puede tomarse a la ligera. El desarrollo no puede avanzar a costa de nuestro entorno. Cada árbol cuenta y cada decisión debe estar sustentada en estudios claros y transparentes”, expresó.

Pozos Vergara subrayó que, si bien es necesario fortalecer la infraestructura de movilidad en la entidad, ello no debe hacerse sin una evaluación ambiental rigurosa y abierta a la ciudadanía.

Consideró indispensable que las autoridades estatales presenten públicamente los estudios de impacto ambiental, así como las medidas de mitigación y compensación que se contemplan ante la posible remoción de árboles.

Los Colectivos

La diputada también llamó a establecer mesas de diálogo entre autoridades, especialistas y organizaciones civiles, con el fin de analizar alternativas técnicas que permitan reducir el impacto ecológico del proyecto o incluso replantear su trazo. 

Afirmó que el progreso urbano debe estar alineado con criterios de sustentabilidad y respeto al patrimonio natural.

Por su parte, los Colectivos ambientalistas han advertido que la afectación de casi mil árboles no sólo implica la pérdida de cobertura vegetal sino también consecuencias en la captación de agua, regulación térmica y hábitat de especies locales. 

Insisten en que existen otras opciones para desarrollar el sistema de transporte sin comprometer áreas verdes consolidadas.