Volkswagen de México

Puebla, Pue. El viernes 11 de septiembre de 2026, los trabajadores de Volkswagen de México acudirán a las urnas para decidir, mediante voto personal, libre, directo y secreto, si aprueban el Convenio de Revisión Contractual 2026-2028 pactado entre el Sitiavw y la armadora alemana. 

Pero mientras la plantilla, que permanece en Volkswagen, se prepara para votar sus nuevas condiciones laborales, alrededor de mil 200 trabajadores enfrentan su salida de la armadora.

Se sabe que las primeras liquidaciones comenzaron este viernes 28 de agosto, aunque el proceso será gradual y algunos empleados permanecerán todavía en sus puestos ante la conclusión prevista del tercer turno del segmento 1.

A este grupo se suman alrededor de 400 trabajadores que aceptaron una liquidación voluntaria, entre ellos personas con restricciones médicas y trabajadores mayores de 57 años. 

El resultado es una reducción considerable de la plantilla laboral de Volkswagen Puebla, justo cuando la industria automotriz atraviesa una etapa de ajustes y los trabajadores enfrentan incertidumbre sobre las posibilidades de permanencia y futuras contrataciones.

Aunque el proceso forma parte de los acuerdos entre Volkswagen y el Sitiavw, cada salida deberá realizarse conforme a la legislación laboral y respetando los mecanismos establecidos. 

La advertencia para los trabajadores es directa: si se alteran los números de control o se omite el orden establecido para determinar las bajas, quienes consideren afectado su derecho podrían recurrir a las instancias laborales correspondientes.

Para quienes sean liquidados, también cobra relevancia dejar constancia de su trayectoria dentro de la empresa. Se recomienda solicitar carta de recomendación y carta de reingreso, debido a la expectativa de que en 2027 puedan abrirse nuevas contrataciones vinculadas con la producción del Golf. 

El ajuste ocurre mientras el Sitiavw avanza en el proceso para someter a consulta el Convenio de Revisión Contractual 2026-2028. 

Versión del Sindicato

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) salió a deslindarse y negó de manera tajante haber negociado, autorizado o aceptado despidos dentro de la planta.

El sindicato acusó que cualquier versión que pretenda involucrarlo en un acuerdo con la empresa para ajustar la plantilla es “categóricamente falsa”.

Además, dejó claro que no ha pactado, convalidado ni consentido ningún despido. El pronunciamiento busca frenar las versiones que han comenzado a generar preocupación entre los trabajadores.

En un comunicado, el sindicato sostuvo que la defensa de las fuentes de empleo continúa siendo una de sus prioridades y aseguró que ha planteado alternativas para evitar la pérdida de plazas y preservar la estabilidad laboral.

El deslinde sindical ocurre en un momento especialmente sensible para la planta poblana, donde cualquier movimiento en la plantilla puede tener repercusiones no sólo para los trabajadores y sus familias sino para la cadena de proveeduría automotriz que depende de la operación de Volkswagen.

Mientras crece la incertidumbre entre los trabajadores, el Sitiavw pidió a su base mantenerse al margen de rumores y consultar únicamente los canales oficiales. 

El sindicato negó que exista un acuerdo para despidos; sin embargo, las versiones sobre un eventual ajuste de personal mantienen bajo presión el ambiente laboral en Volkswagen Puebla.

La convocatoria oficial

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) dará este viernes un nuevo paso en la revisión contractual con Volkswagen de México, con la publicación de la convocatoria oficial para consultar entre sus afiliados el Convenio de Revisión Contractual 2026-2028.

El sindicato informó que el documento con los términos alcanzados durante las negociaciones comenzará a distribuirse a partir del lunes 31 de agosto en las diferentes áreas de trabajo, para que la base conozca su contenido antes de que sea sometido a consideración.

Trabajadores conocerán los términos del convenio

Con la entrega del documento, los trabajadores sindicalizados podrán conocer formalmente las condiciones incluidas en el convenio producto de las negociaciones sostenidas entre el SITIAVW y Volkswagen de México.

La organización sindical indicó que será la comisión responsable del proceso la encargada de proporcionar la información correspondiente sobre la consulta.

El sindicato reiteró que las fechas, el procedimiento y los términos serán comunicados mediante sus canales institucionales conforme avance el proceso.

Sitiavw pide frenar rumores y desinformación

Ante la circulación de distintas versiones relacionadas con las negociaciones, el sindicato hizo un llamado a sus integrantes para que recurran exclusivamente a los canales oficiales de comunicación.

También pidió evitar provocaciones y no difundir información que no haya sido confirmada por la organización sindical, al advertir que los rumores pueden provocar confusión entre los trabajadores.

El SITIAVW consideró que esta etapa resulta importante para mantener la unidad de la base trabajadora mientras se conocen los términos que serán puestos a consideración de sus integrantes.

Convocatoria será publicada este 28 de agosto

La publicación de la convocatoria marcará formalmente el inicio de la siguiente fase del proceso de revisión contractual.

Posteriormente, desde el lunes 31 de agosto, comenzará la distribución del convenio entre las distintas áreas de trabajo de Volkswagen, con el objetivo de que los afiliados dispongan de la información antes de la consulta.

El sindicato insistió en que cualquier anuncio relacionado con el proceso deberá ser confirmado mediante sus canales institucionales y pidió a los trabajadores no dejarse llevar por versiones externas.

La consulta permitirá a la base sindical pronunciarse sobre el Convenio de Revisión Contractual 2026-2028 alcanzado después del proceso de negociación con Volkswagen de México.

*BC

Puebla, Pue-A menos de 24 horas de que venza la segunda prórroga para evitar un conflicto laboral, han corrido versiones que aseguran la representación patronal de la empresa VW elevó su propuesta de incremento global de 7.95% a 9%, aunque todavía se mantiene por debajo del 11.63% exigido por los trabajadores.

En la mesa de negociación, la comisión revisora del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) ajustó su demanda a 11.63%, integrada por 5.50% de aumento directo al salario y 6.13% en prestaciones.

Frente a ello, la empresa planteó un incremento directo al salario de 4%, cuya aplicación sería progresiva durante un periodo de 18 meses, mientras que el porcentaje restante del 9% global se distribuiría entre distintas prestaciones y conceptos económicos.

Por lo que, ambas partes mantienen una diferencia de 2.63 puntos porcentuales, por lo que las próximas horas serán determinantes para definir si logran cerrar un acuerdo o si la negociación vuelve a tensarse en la planta de Volkswagen en Puebla.
 

*ARD

Volkswagen y su Sindicato Independiente acordaron prorrogar las negociaciones de la revisión salarial 2026, el plazo para el estallamiento de la huelga será el miércoles 26 a las 11 de la mañana.

El acuerdo se dio una hora antes de que venciera el emplazamiento el domingo 23 de agosto. El acuerdo fue prolongar por tres días más las pláticas en la Ciudad de México, por lo que no se colocaron las banderas rojinegras. El nuevo plazo quedó para el miércoles a las 11 de la mañana.

Por su parte la empresa en un comunicado oficial señaló que: “Volkswagen de México informa que, en el marco del proceso de negociación salarial y contractual 2026 con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW), las partes acordaron establecer una nueva prórroga para continuar las conversaciones.

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Un operativo en San Salvador El Verde provocó el aseguramiento de 7 pipas que transportaban alrededor de 30 mil litros de hidrocarburo de procedencia ilícita y una persona detenida. Seguridad Pública informó que es parte de las acciones de seguridad y vigilancia implementadas.

Las 7 pipas quedaron a disposición de la autoridad competente encargada de determinar la situación jurídica del implicado y continuar con las investigaciones para esclarecer el origen del combustible. Participaron elementos de la Policía estatal, Guardia Nacional y de la Marina.

En la zona, los oficiales encargados de supervisar las unidades de carga solicitaron que se detuvieran para una inspección general, pero al no acreditar la legal procedencia del combustible, aseguraron los vehículos y el hidrocarburo, poniendo a los sujetos a disposición de la autoridad.

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Cinco integrantes de una célula delictiva dedicada al huachicoleo de agua fueron detenidos en Amozoc. Además, las autoridades aseguraron cinco pipas, un pozo clandestino y un inmueble.El operativo derivó de un cateo coordinado entre la Comisión Nacional del Agua, la Fiscalía General de la República, Marina, la Guardia Nacional, la Defensa, policías Estatal y Municipal, lo que permitió la clausura de la toma ilegal.

Durante la movilización interinstitucional, a los implicados se les aseguraron cinco pipas de 10 mil y 20 mil litros de capacidad, que se encontraban dentro del inmueble ubicado sobre la carretera federal Puebla-Tehuacán.

Este predio, en donde también se ubica la perforación, quedó bajo resguardo de la FGR para integrarlo a la carpeta de investigación correspondiente, según la información proporcionada por la Secretaría de Seguridad Ciudadana de Amozoc.

En junio pasado se reportó la detención de cuatro sujetos dedicados a la extracción ilegal de agua en San Felipe Hueyotlipan. Ese mismo mes, hubo el aseguramiento de un pozo clandestino que contaba con bomba sumergible y 4 andenes para la carga de pipas en San Pablo Xochimehuacán.

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La presidenta Claudia Sheinbaum se pronunció ayer, previo a la supervisión del Cablebús Línea 4 en Ciudad Universitaria, sobre la nueva solicitud de licencia presentada por el gobernador de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, a quien defendió al señalar que la medida representa “lo mejor para Sinaloa”.

Sheinbaum aún con cubrebocas, comparó la decisión con el regreso del propio Rocha Moya a la gubernatura tras su primera licencia, calificando ambos movimientos como decisiones de carácter personal. “No he hablado con él” y negó la injerencia directa

Negó haber sostenido comunicación directa con Rocha Moya previo al anuncio, precisando que “no he hablado con él”. Aclaró que fue la secretaria de Gobernación quien mantuvo contacto con el mandatario estatal. Señaló que su última conversación con él se remonta a la primera vez que pidió licencia, cuando —según explicó— “pidieron su ayuda”.

Este punto cobra relevancia luego de que trascendieran reportes, incluido uno del New York Times, sobre la situación política de Rocha Moya en medio de la violencia que atraviesa el estado.

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Con el regreso a clases, las autoridades estatales de Puebla deben consensar la intervención del Operativo Mochila, para que los padres de familia tengan conocimientos sobre este tipo de intervenciones, señaló Bertha Villavicencio Ramos, regidora de la Comisión de Educación, Ciencia y Tecnología del Ayuntamiento.

Según la regidora, la supervisión de las mochilas es competencia directa de la Secretaría de Educación Pública, al igual que la Secretaría de Seguridad Pública; sin embargo, en caso de ignorar la opinión de los padres de familia, se estarían vulnerando los derechos de los menores de edad.

Asimismo, dijo que, si continúan las amenazas a docentes o alumnos, es importante que los diputados del Congreso local realicen propuestas de reforma a la Ley de Educación, para mejorar las intervenciones en instituciones educativas.

El pasado 18 de agosto, el Congreso Local dio a conocer que ya se analiza impulsar la denominada “Ley Mochila” ante casos de consumo y venta de drogas entre menores de edad, luego de que legisladores señalaran que alumnos de primaria han llegado a introducir sustancias a las escuelas ocultándolas en tubos vacíos de resistol adhesivo.

Gaspar Ramírez sostuvo que durante gobiernos anteriores dejaron de realizarse acciones suficientes contra las adicciones y aseguró que actualmente tanto la Federación como el Gobierno del Estado trabajan para combatir este problema.

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Para frenar el impacto del ecocidio y resguardar las áreas verdes de San Lorenzo Chiautzingo ha puesto en marcha un operativo de vigilancia y prevención contra la tala clandestina. La alcaldesa María del Carmen Palestino informó que las tareas de inspección se han concentrado de manera prioritaria en la comunidad de San Antonio Tlatenco, en el límite con Atexcac.

Esta franja territorial ha sido identificada como el principal punto de acceso utilizado por quienes ejecutan la extracción ilegal de madera. Como parte de la estrategia, autoridades municipales y comisarios ejidales efectúan patrullajes y recorridos continuos en los bosques locales. El objetivo principal es disuadir la presencia de talamontes antes de que logren derribar el arbolado.

Palestino Cordero enfatizó la urgencia de proteger la zona del monte al recordar que los árboles actúan como verdaderas "fábricas de agua" esenciales para el abastecimiento y la estabilidad del ecosistema local, haciendo un llamado a la comunidad para sumarse al cuidado del entorno.

*ARD

Puebla, Pue. La posibilidad de una huelga en Volkswagen de México encendió alertas entre industriales de Puebla, ante el riesgo de que un paro de actividades afecte no solo a la armadora, sino también a empresas proveedoras, empleos e inversiones vinculadas con el sector automotriz.

A pocas horas de que venza la prórroga del emplazamiento, fijada para el domingo 23 de agosto a las 11:00 horas, el presidente de Canacintra Puebla, Carlos Sosa Spinola, llamó a considerar las condiciones que enfrenta actualmente la industria antes de llegar a una suspensión de labores.

Una huelga impactaría a toda la cadena de Volkswagen

El dirigente empresarial advirtió que una eventual huelga tendría consecuencias fuera de las instalaciones de Volkswagen debido a la red de compañías que depende de su actividad.

Entre las empresas que podrían resentir el paro mencionó a fabricantes de autopartes, transportistas, compañías logísticas y prestadores de servicios ligados a la producción de la armadora.

Sosa Spinola sostuvo que el riesgo es que el conflicto termine debilitando el ecosistema industrial de Puebla, con consecuencias para la generación de empleos y la llegada de nuevas inversiones.

Para Canacintra, mantener estabilidad también es necesario para conservar los proyectos que ya operan en el estado y seguir atrayendo empresas interesadas en instalarse, ampliar operaciones o integrarse a la cadena automotriz.

Competencia china y aranceles elevan presión sobre la industria

El presidente de Canacintra Puebla consideró que las negociaciones entre la representación sindical y Volkswagen deben tomar como referencia los acuerdos salariales alcanzados en otras armadoras, pero también las condiciones actuales del mercado.

Entre ellas destacó el crecimiento de los vehículos de origen chino, cuya competencia en precios ha aumentado frente a unidades producidas en Norteamérica, Europa y Japón.

A ese escenario se suman las revisiones del T-MEC y la incertidumbre por los aranceles, factores que, según el dirigente empresarial, incrementan la presión sobre las compañías automotrices instaladas en México.

Aunque reconoció resultados favorables durante los últimos trimestres para la industria automotriz y de autopartes en México y Puebla, Sosa Spinola señaló que debe evitarse cualquier elemento que pueda poner en riesgo esa recuperación.

Canacintra pide preservar la confianza de inversionistas

El dirigente insistió en que el conflicto laboral también debe analizarse desde el impacto que podría generar sobre la confianza empresarial.

“Lo que menos queremos es que haya una huelga, porque lejos de ayudar al ecosistema empresarial, lo debilita”.

Para Canacintra, alcanzar un acuerdo entre la empresa y los trabajadores permitiría mantener la producción, proteger la cadena de proveeduría y preservar empleos, además de fortalecer la posición de Puebla como polo de la industria automotriz.

La negociación entra así en sus horas decisivas antes del vencimiento de la prórroga del emplazamiento, previsto para el 23 de agosto a las 11:00 horas.

*BC

El SITIAVW prorrogó cinco días el emplazamiento a huelga en Volkswagen Puebla, por lo que la nueva fecha límite quedó fijada para el domingo 23 de agosto de 2026 a las 11:00 horas. La decisión evita, por ahora, el paro que podía comenzar este martes en la planta de Cuautlancingo y abre un nuevo margen para alcanzar un acuerdo salarial y contractual.

La resolución fue tomada la mañana de este 18 de agosto, después de la audiencia celebrada a las 9:00 horas ante el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos. El emplazamiento original vencía apenas dos horas después, a las 11:00 horas.

Volkswagen y SITIAVW mantienen abierta la negociación

Con la prórroga, no se cancela el emplazamiento a huelga. El sindicato únicamente recorrió cinco días el plazo para continuar las conversaciones con Volkswagen de México y buscar una salida a la revisión contractual de 2026.

El propio SITIAVW explicó que la decisión busca agotar las vías de diálogo antes de llegar a una suspensión de actividades.

“Mantener abierta la mesa de diálogo”.

La Comisión Revisora señaló que pretende utilizar estos días adicionales para alcanzar condiciones que puedan resultar favorables para los trabajadores y sus familias.

Horas antes de conocerse la prórroga, el panorama era distinto. El sindicato había anunciado la suspensión temporal de las negociaciones después de 21 sesiones de diálogo, al señalar que no se había conseguido un acuerdo con la empresa. También acusó a la representación patronal de mantener una postura inflexible, señalamiento que corresponde a la versión sindical.

El nuevo límite será el domingo a las 11:00 horas

Por ahora, la fecha que deben marcar trabajadores y empresa es el 23 de agosto a las 11:00 horas. Hasta entonces, las partes dispondrán de cinco días adicionales para intentar destrabar la negociación y evitar que sean colocadas las banderas rojinegras en la planta poblana.

Sobre la mesa permanece la petición económica presentada por el SITIAVW para la revisión de este año: 17% global, integrado por 13% directo al salario y 4% en prestaciones. La negociación corresponde además a una revisión del Contrato Colectivo de Trabajo.

Hasta la confirmación de la prórroga no se había anunciado públicamente un acuerdo definitivo entre Volkswagen y el sindicato. El cambio principal de este martes es, por tanto, el calendario: la posibilidad de huelga pasó del 18 al 23 de agosto, mientras las negociaciones continúan abiertas.

*BC

Puebla, Pue. Después de 21 sesiones de diálogo, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos “Volkswagen de México” (SITIAVW) y Volkswagen de México no lograron concretar un acuerdo sobre la revisión salarial y las cláusulas económicas del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT). Ante la falta de avances, el sindicato anunció la suspensión temporal de las negociaciones y acudirá este martes 18 de agosto a una audiencia ante el Tribunal Laboral Federal.

SITIAVW y Volkswagen mantienen diferencias

A través de un comunicado, la Comisión Revisora 2026 informó que los mecanismos de conciliación correspondientes a esta etapa ya fueron agotados. Por ello, la audiencia programada para las 9:00 horas representa el siguiente paso formal dentro del proceso de revisión contractual y salarial.

Uno de los principales desacuerdos se concentra en las propuestas económicas para los trabajadores. La representación sindical calificó como “intransigente” la postura de Volkswagen de México y consideró que la empresa no ha mostrado suficiente flexibilidad frente a las demandas relacionadas con el aumento salarial y las prestaciones.

Sindicato pide preservar derechos laborales

La Comisión Revisora sostuvo que sus propuestas tienen como objetivo mejorar las condiciones económicas y laborales de los trabajadores y sus familias, así como proteger su poder adquisitivo.

Además, el sindicato reiteró que no aceptará acuerdos que representen un retroceso en los derechos establecidos dentro del Contrato Colectivo de Trabajo.

Tras la suspensión temporal de las negociaciones, el SITIAVW llamó a sus agremiados a mantener la unidad y evitar confrontaciones. También pidió ignorar rumores difundidos en redes sociales o mediante canales que no sean oficiales.

El sindicato indicó que cualquier determinación relacionada con el futuro de la negociación será informada directamente por su representación.

Trabajadores deberán votar cualquier acuerdo

La revisión contempla el incremento salarial y las cláusulas económicas del CCT correspondiente a los técnicos sindicalizados. En caso de que empresa y sindicato lleguen a un acuerdo, este deberá ser sometido a consulta de los trabajadores.

De acuerdo con la Ley Federal del Trabajo, el sindicato debe convocar y organizar la consulta con al menos 10 días hábiles de anticipación, conforme a lo establecido en los artículos 390 Ter y 400 Bis.

Si Volkswagen de México presenta una nueva propuesta y ambas partes solicitan una prórroga para continuar con las negociaciones, deberá considerarse el plazo necesario para realizar la consulta entre los trabajadores.

Para aprobar el eventual acuerdo será necesario que la mayoría de los trabajadores sindicalizados que participen en la votación lo respalden. Esto significa que deberá obtener al menos el 50 por ciento más uno de los votos.

Si la propuesta no consigue el respaldo necesario y todavía existe margen legal para continuar el proceso, las partes podrían retomar el diálogo, solicitar una nueva prórroga o avanzar hacia el estallamiento de la huelga.

*BC

Puebla, Pue.- Volkswagen de México y el Sitiavw trasladaron este viernes a la Ciudad de México la negociación contractual, cuando faltan cuatro días para que se cumpla el emplazamiento a huelga. Las comisiones de la empresa y del sindicato retomarán el diálogo con la intención de alcanzar un acuerdo que evite el paro laboral.

Las reuniones se realizarán este 14 de agosto en el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, con la participación de un juez laboral como mediador. El emplazamiento está programado para las 11:00 horas del martes 18 de agosto.

El Sitiavw informó que las conversaciones han permitido avanzar en algunas cláusulas generales del Contrato Colectivo de Trabajo. Sin embargo, las principales diferencias se mantienen en el terreno económico.

La organización sindical mantiene una petición de 17 por ciento de incremento global, que contempla 13 por ciento directo al salario y 4 por ciento en prestaciones. También solicita cambios al fondo de ahorro, aguinaldo y garantía de utilidades.

Más de 6 mil trabajadores están pendientes

La posible huelga mantiene en incertidumbre a más de 6 mil trabajadores de la planta Volkswagen Puebla, quienes esperan el resultado de las negociaciones entre la empresa y su representación sindical.

El proceso de revisión contractual comenzó el 19 de junio, con el intercambio de propuestas entre las partes. Durante las semanas posteriores, las comisiones analizaron distintas disposiciones del contrato colectivo y lograron acuerdos en algunos apartados.

Cláusulas económicas, punto central

Pese a los avances registrados, el aumento salarial permanece sin definición. Por ello, el sindicato adelantó que durante esta etapa de negociación presentará argumentos legales, técnicos y estadísticos para sustentar sus demandas.

La organización sindical señaló que las cláusulas económicas serán uno de los principales puntos de discusión en las reuniones que se desarrollarán en la Ciudad de México.

El tiempo resulta limitado para ambas partes, pues deberán alcanzar un acuerdo antes del martes 18 de agosto a las 11:00 horas si buscan evitar el inicio de la huelga en Volkswagen Puebla.

*ARD

Puebla, Pue. La Coalición de Empleados de Volkswagen de México informó que obtuvo un importante avance en su proceso de organización, luego de que la empresa reconociera el derecho del personal administrativo a conformar un sindicato.

De acuerdo con la organización, la armadora alemana también garantizó que ningún trabajador será objeto de sanciones, presiones o represalias por decidir afiliarse al movimiento sindical.

Diálogo con directivos permitió el acuerdo

En un comunicado, la Coalición de Empleados explicó que este reconocimiento fue posible gracias al diálogo institucional sostenido con directivos de Volkswagen de México.

“La Empresa también ha manifestado que, en caso de que algún trabajador considere que existe alguna restricción, presión o trato diferenciado derivado de su decisión de afiliarse, dicha situación podrá reportarse de inmediato para que sea atendida y corregida oportunamente”, indica el documento.

El grupo consideró que este acuerdo fortalece el derecho de libre asociación de los trabajadores administrativos.

Coalición plantea mejoras laborales y salariales

La organización también informó que busca concretar un Contrato Colectivo de Trabajo (CCT) para garantizar mejores condiciones laborales.

Entre las solicitudes entregadas a la empresa se encuentran:

• Incrementos salariales equitativos respecto al personal técnico sindicalizado.
• Revisión de la programación de vacaciones.
• Eliminación de los retiros forzosos.
• Atención a las bajas injustificadas.
• Pago de horas extra.
• Creación de protocolos para prevenir y atender el acoso laboral.

Los representantes de la coalición señalaron que continuarán informando sobre los avances de este proceso, al considerar que el respeto a la legislación laboral, el diálogo entre las partes y la organización de los trabajadores son elementos fundamentales para mejorar las condiciones laborales del personal administrativo de Volkswagen.

*BC

Puebla, Pue. La armadora alemana Volkswagen de México reiteró que la producción del emblemático Golf en la planta de Puebla iniciará en 2027.

En un comunicado aseguró que el proyecto se mantiene sin cambios y que los detalles específicos de esta nueva etapa de manufactura serán dados a conocer de manera oficial más adelante.

En el texto ratificó que el regreso de este icónico modelo a las líneas de manufactura de VW de México representa no sólo la confianza del consorcio en la armadora, que por cerca de 60 años ha sido uno de los motores de la economía en el estado de Puebla sino una decisión que reviste una importancia superior en un contexto desafiante a nivel mundial para el grupo y la marca.

Asimismo, Volkswagen estableció que, en su oportunidad, los detalles específicos de esta nueva producción se darán a conocer de manera oficial más adelante.

Hay que recordar que el pasado viernes el secretario de Desarrollo Económico y Trabajo, Víctor Gabriel Chedraui, ya había adelantado que el proyecto para que Volkswagen vuelva a producir el Golf en Puebla continúa conforme al calendario previsto y mantiene como objetivo iniciar operaciones en 2027.

El funcionario explicó que, pese a los ajustes internos y las revisiones salariales que enfrenta la armadora como parte de su estrategia global, estos procesos no modifican los planes para reactivar la producción del emblemático modelo en la planta instalada en el estado.

Víctor Gabriel Chedraui destacó que uno de los principales factores que ha permitido mantener este proyecto es la calidad de la mano de obra poblana. 

Señaló que los trabajadores de Volkswagen de México cuentan con una alta especialización y capacitación, cualidades que son reconocidas dentro de la industria automotriz internacional.

Puebla, Pue.- La producción automotriz en Puebla mostró una desaceleración durante junio de 2026 luego de que Volkswagen Puebla y Audi Puebla redujeron el número de vehículos ensamblados en sus plantas. Aunque los resultados mensuales fueron negativos, ambas compañías mantienen un crecimiento acumulado en los primeros seis meses del año.

Según datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), las causas de la disminución fueron diferentes para cada fabricante.

Factores distintos provocaron la disminución de producción

En el caso de Volkswagen Puebla, la empresa produjo 33 mil 512 vehículos, cifra 7.6 por ciento inferior a la registrada en junio de 2025. La reducción estuvo relacionada con la escasez de insumos que afectó temporalmente las líneas de ensamblaje.

Mientras tanto, Audi Puebla ensambló 6 mil 740 unidades, una disminución anual de 52.2 por ciento, debido a que su planta en San José Chiapa permaneció cerrada durante dos semanas por vacaciones previamente programadas.

Especialistas explicaron que el comportamiento del sector también refleja las condiciones del mercado internacional y los efectos que los aranceles continúan generando en la industria automotriz mexicana.

Volkswagen y Audi mantienen resultados positivos en 2026

No obstante, el desempeño semestral continúa siendo favorable. Volkswagen Puebla acumuló 198 mil 297 vehículos, equivalente a un crecimiento de 24.5 por ciento, mientras que Audi Puebla alcanzó 69 mil 138 unidades, con un incremento de 6.7 por ciento frente al mismo periodo de 2025.

A nivel nacional, las 14 armadoras establecidas en México fabricaron 354 mil 221 vehículos durante junio, una baja anual de 1.89 por ciento. Por otra parte, la producción acumulada entre enero y junio llegó a un millón 996 mil 304 unidades, con una ligera disminución de 0.42 por ciento.

El reporte ubica a Volkswagen Puebla como la segunda armadora con mayor crecimiento del país, únicamente por debajo de Stellantis, consolidando el papel estratégico de Puebla dentro de la industria automotriz nacional.

*ARD