Paro en VW Puebla: Sitiavw detalla esquema de pagos, pero trabajadores exigen más información

Paro en VW Puebla: Sitiavw detalla esquema de pagos, pero trabajadores exigen más información

Los trabajadores están en la incertidumbre, debido a que no se les explica la manera en que se trabajará durante el 2025
Por Alma Méndez 24 Noviembre, 2024

Puebla, Pue- El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw), dio a conocer el esquema de pagos a los trabajadores que laboraban en el segmento del modelo Tiguan, donde se establece que los trabajadores que no tengan saldo de vacaciones para este año, se les tomará a cuenta un día por dos de paro técnico.

Mediante un comunicado interno, el Sitiavw explicó a sus afiliados que los que ya no cuenten con vacaciones tendrán un paro productivo, donde se les pagará el 69.64 por ciento semanal y la proporción restante se descontará en el pago de prestaciones como aguinaldo.

Recordemos que el paro técnico inició el pasado miércoles 20 de noviembre, por lo que, con la información proporcionada por el sindicato quedará finiquitado los sueldos de este 2024.

Sin embargo, existe incertidumbre entre los trabajadores debido a que no se les explica la manera en que se trabajará durante el 2025, pues ha trascendido que podrían regresar hasta el mes de abril, lo cual desconocen, pues se ha dicho que existe un nuevo proyecto en la empresa Volkswagen.

Asimismo, los trabajadores se quejaron vía redes sociales, debido a que exigen mayor información al sindicato, pues, les ha generado confusión ya que el viernes pasado, en un evento previo al Auto Show de Los Ángeles, Volkswagen de México anunció de manera formal que se seguirá produciendo la Tiguan modelo 2025.

La empresa de origen alemán justificó que dicho modelo es uno de los más vendidos en Estados Unidos, por lo que, se seguirá produciendo en Puebla, sin embargo, los técnicos aseguran que no hay suficiente información de la empresa al respecto, lo cual les genera confusión e incertidumbre.

*ARD

 

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