Puente de la Transformación

Puebla, Pue. Después de más de siete décadas de gestiones ciudadanas, el Puente de La Transformación se convirtió en una realidad para los habitantes de San Baltazar Tetela y Los Ángeles Tetela, quienes ahora pueden cruzar entre ambas localidades en pocos minutos, dejando atrás los largos tiempos de espera y el uso de la tradicional panga.

Durante un recorrido realizado por Diario Puntual, vecinos de la zona coincidieron en que la nueva infraestructura representa un cambio histórico para la movilidad y el desarrollo regional, al facilitar el traslado diario de personas, mercancías y servicios.

La obra, ejecutada por el Gobierno del Estado de Puebla, requirió una inversión de 353.7 millones de pesos y fue concluida tras 11 meses de trabajos.

La construcción enfrentó desafíos por el nivel del agua

El residente de obra de la Secretaría de Infraestructura, Eulalio Maldonado Hernández, explicó que uno de los mayores retos fue la variación del nivel del agua durante la temporada de lluvias.

En algunos periodos, la laguna incrementó hasta cuatro metros su nivel, situación que complicó la instalación de las torres principales del puente y obligó a realizar ajustes técnicos para garantizar la estabilidad de la estructura.

Pese a ello, la obra se desarrolló bajo estrictos estándares de calidad e ingeniería.
 

El especialista señaló que el puente incorpora sistemas de protección estructural capaces de absorber movimientos sísmicos, además de materiales especialmente diseñados para resistir la humedad y la presencia permanente del lirio acuático.

Añadió que el concreto utilizado fue seleccionado para soportar las condiciones ambientales de la zona sin presentar deterioro prematuro, mientras que la infraestructura será sometida a revisiones periódicas para conservar sus condiciones de seguridad.

Vecinos celebran una demanda histórica

Para Sabino Morales Maravilla, vecino de la región, la construcción del puente representa el cumplimiento de una petición impulsada durante generaciones.

Recordó que sus abuelos integraron los primeros comités ciudadanos que buscaron concretar esta obra y lamentó que muchos de quienes iniciaron la gestión ya no alcanzaran a verla terminada.

Ahora, aseguró, el puente permitirá fortalecer la economía local y mejorar la calidad de vida de cientos de familias.

Piden ordenar el servicio de mototaxis

La suplente de la presidenta auxiliar de San Baltazar Tetela, María del Rocío Vargas Sánchez, afirmó que la nueva conectividad favorecerá la integración entre ambas comunidades y facilitará el acceso a diversos servicios.

No obstante, hizo un llamado a la Secretaría de Movilidad y Transporte para revisar la operación de los mototaxis que circulan en la zona.

Explicó que este medio de transporte resulta útil para trayectos cortos, pero consideró indispensable que todos los operadores cumplan con los requisitos legales, reciban capacitación y cuenten con la documentación correspondiente para ofrecer un servicio seguro.

Un antes y un después

La construcción del Puente de la Transformación marcó un antes y un después para los habitantes de la zona sur de la capital poblana. Después de más de siete décadas de utilizar una panga para cruzar el río, miles de familias cuentan ahora con una conexión segura y moderna entre San Baltazar Tetela y Los Ángeles Tetela, destacó el secretario de Infraestructura estatal, José Manuel Contreras de los Santos, durante una sesión informativa organizada por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Delegación Puebla.

El funcionario explicó que esta infraestructura representa un acto de justicia social, ya que elimina un rezago histórico y mejora significativamente la movilidad de la región. Además, señaló que la obra impactará de manera directa e indirecta a 1.8 millones de habitantes, quienes ahora disponen de una vialidad más eficiente y segura.

Detalló que el Puente de la Transformación fue una de las obras de mayor complejidad técnica desarrolladas por el Gobierno del Estado. Para su construcción se colocaron 28 pilas de concreto con un peso de hasta 40 toneladas cada una, utilizando plataformas especializadas, grúas de gran capacidad y una lanzadora de trabes para montar la estructura.

Asimismo, informó que la inversión superó los 292.6 millones de pesos, recursos que permitieron intervenir 480 metros lineales de infraestructura. También se emplearon más de 5 mil metros cúbicos de concreto, volumen equivalente al llenado de dos albercas olímpicas, además de concreto de alta especificación para garantizar mayor resistencia y durabilidad.

Impulso económico para Puebla

Asimismo, el presidente de la CMIC Puebla, Raymundo del Valle Lafont, destacó que este tipo de proyectos fortalecen la economía estatal. 

Explicó que la inversión permanece en Puebla, impulsa a las empresas locales, genera empleos y beneficia a cerca de 70 ramas productivas relacionadas con la industria de la construcción.

Además, durante la ejecución de la obra se instalaron 800 prelosas fabricadas en el sitio y se realizaron trabajos de urbanización y paisajismo para mejorar el entorno.

Finalmente, José Manuel Contreras reiteró que el puente reduce los tiempos de traslado, incrementa la seguridad de quienes diariamente cruzan entre ambas comunidades y se consolida como una de las obras de infraestructura más relevantes construidas recientemente en la entidad.

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Puebla, Pue.- El Puente de la Transformación se consolidó como una de las obras de infraestructura más importantes construidas recientemente en Puebla, al poner fin a un rezago de más de 70 años que obligaba a los habitantes de San Baltazar Tetela y Los Ángeles Tetela a utilizar una panga para cruzar el río. Durante una sesión informativa organizada por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Delegación Puebla, el secretario de Infraestructura estatal, José Manuel Contreras de los Santos, destacó que este proyecto transformó la movilidad, incrementó la seguridad y abrió nuevas oportunidades de desarrollo para la región.

El funcionario señaló que la nueva conexión beneficia de manera directa e indirecta a 1.8 millones de personas, quienes ahora cuentan con una vía moderna que reduce tiempos de traslado y facilita el acceso entre ambas comunidades. Además, afirmó que la obra representa un ejemplo de justicia social al atender una demanda histórica de la población.

Ingeniería de alto nivel para una obra estratégica

Durante su exposición, José Manuel Contreras explicó que el puente requirió soluciones de ingeniería de gran complejidad. Para levantar la estructura se colocaron 28 pilas de concreto con un peso de hasta 40 toneladas cada una, utilizando plataformas especializadas, grúas de gran capacidad y una lanzadora de trabes que permitió instalar cada elemento con precisión.

Asimismo, detalló que el Gobierno del Estado destinó una inversión superior a 292.6 millones de pesos para ejecutar 480 metros lineales de infraestructura. La construcción también contempló la aplicación de más de 5 mil metros cúbicos de concreto, equivalente al volumen de dos albercas olímpicas, así como concreto de alta resistencia para garantizar una mayor vida útil de la obra.

La infraestructura fortalece la economía poblana

El presidente de la CMIC Puebla, Raymundo del Valle Lafont, resaltó que este tipo de proyectos representan un motor para el crecimiento económico del estado. Explicó que la inversión pública fortalece a las empresas poblanas, genera empleos y activa alrededor de 70 ramas productivas vinculadas con la industria de la construcción.

Además, durante el proceso constructivo se instalaron 800 prelosas fabricadas en el sitio y se realizaron obras complementarias de urbanización, pavimentación, señalización y paisajismo para mejorar el entorno de la zona.

Finalmente, el secretario de Infraestructura reiteró que el Puente de la Transformación no solo moderniza la conectividad del sur de Puebla, sino que también brinda mayor seguridad a miles de familias, impulsa el desarrollo regional y se convierte en un referente de la infraestructura estatal por su impacto social y técnico.

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Con la construcción y entrada en operación del Puente de la Transformación, terminó una etapa de abandono y evasión gubernamental que durante más de 70 años impidió resolver una necesidad fundamental para las comunidades indígenas de 7 municipios de la mixteca poblana, afirmó el gobernador Alejandro Armenta Mier.

El titular del Ejecutivo recordó que desde 1958 existían antecedentes documentados sobre los riesgos que enfrentaban las y los habitantes para cruzar la zona. Incluso, refirió un accidente que dejó 11 personas fallecidas. “¿Cuánto vale la vida de una persona para no atender esta necesidad durante décadas?”, cuestionó.

Destacó que esta obra representa un acto de justicia y humanismo, en contraste con prácticas del pasado que privilegiaban proyectos con sobrecostos y beneficios particulares. 

Refirió que el costo del Museo Internacional del Barroco por 14 mil millones de pesos equivale a 39 puentes como este de 480 metros.

El gobernador indicó que está obra constituye el primer paso de una estrategia integral para detonar el desarrollo regional mediante la Ruta del Mezcal, actividades turísticas, deportivas y agrícolas, para tal efecto, la Secretaría de Salud implementará acciones para combatir la presencia de mosquito. 

Asimismo la población tendrá acceso al Programa de Obra Comunitaria, además se realizan labores para el saneamiento del lago de Valsequillo. 

Explicó que el proyecto contempla el aprovechamiento sustentable del agua, la recuperación ambiental del lago y la implementación de mecanismos innovadores que generen mayores ingresos para las familias productoras.

1.7 millones de beneficiados

Asimismo, informó que La Panga continuará en operación debido a que representa una fuente de ingresos para una cooperativa local y fortalecerá su vocación turística. 

Además, se impulsará la producción de flores y frutales en la región. Respecto al lago de Valsequillo, precisó que el retiro del lirio acuático, que ocupa cerca de una tercera parte de su superficie, permitirá un proceso de oxigenación que favorecerá su recuperación ambiental. Las siete décadas de abandono serán plasmadas en un libro histórico que editará la Secretaría de Cultura.

Por su parte, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, señaló que las grandes transformaciones se reflejan en obras que mejoran la vida de las personas. La nueva infraestructura beneficia de manera directa e indirecta a más de 1.7 millones de habitantes, quienes ahora cuentan con una conexión segura, rápida y permanente entre San Baltazar Tetela y Los Ángeles Tetela. Además, fortalece la conectividad con municipios como Huehuetlán el Grande, Tzicatlacoyan, San Juan Atzompa, Xochiltepec, Teopantlán y San Martín Totoltepec.

El puente cuenta con una longitud de 480 metros y un ancho de 9.5 metros. Dispone de dos carriles de circulación vehicular, banquetas peatonales, alumbrado público e infraestructura complementaria que garantiza seguridad y funcionalidad para las personas usuarias. Lo que antes requería hasta 50 minutos de recorrido ahora puede realizarse en aproximadamente un minuto y medio en vehículo y en cuatro minutos a pie. 

PUEBLA, Pue.- En un día histórico para los pueblos originarios de la zona sur – sureste de la ciudad, el Puente de la Transformación abrió a la circulación como un acto de justicia para las comunidades de San Baltazar Tetela y Los Ángeles Tetela. La nueva infraestructura permite cruzar el lago de Valsequillo en apenas 90 segundos, lo que representa un cambio trascendental para la conectividad, la seguridad y el desarrollo económico de la zona.

Los primeros en recorrer el puente fueron Alexis Ramírez y Alexis Ávila, quienes celebraron la apertura de esta obra por los beneficios inmediatos que representa para su actividad comercial. Ambos señalaron que ahora ahorrarán tiempo y combustible en los traslados que realizan dos veces por semana para la entrega de mercancías.

Por su parte, Sabino Morales Maravilla, originario de San Baltazar Tetela, recordó con emoción que esta obra fue una demanda histórica de las comunidades de Xacxamayo, El Aguacate y Ahuehuetla. Explicó que durante años estas localidades permanecieron aisladas y enfrentaron situaciones lamentables derivadas de accidentes en La Panga. Asimismo, destacó que diversas autoridades prometieron la construcción sin cumplir su palabra. “Hoy se hace justicia gracias a la presidenta Claudia Sheinbaum y al gobernador Alejandro Armenta Mier. El puente quedó bonito”, expresó al señalar que ahora los pueblos originarios contarán con una comunicación más segura y eficiente.

Adriana Cantoral manifestó su satisfacción por la puesta en marcha del puente y afirmó que su construcción mejorará la movilidad de las familias, además de fortalecer la actividad económica y turística de la región.

La presidenta auxiliar de San Baltazar Tetela, María Fernanda Jiménez Camargo, resaltó que esta infraestructura beneficiará tanto a trabajadores como a deportistas, quienes podrán transitar de manera segura por la zona. Agregó que el Puente de la Transformación incrementará la afluencia de visitantes al conectar atractivos como la Ruta del Mezcal, los balnearios y la Mixteca poblana.

Para Deyfi Potrero, esta obra representa una garantía de seguridad para las comunidades, ya que en situaciones de emergencia será posible trasladar con mayor rapidez a las personas hacia hospitales y facilitar el ingreso de ambulancias.

En tanto, Francisco Meneses consideró que con el inicio de la circulación queda demostrado el cumplimiento de la palabra empeñada después de décadas de espera. Además, exhortó a las y los automovilistas a conducir con responsabilidad para preservar la seguridad de quienes utilizan esta importante vía de comunicación.

La habilitación del Puente de la Transformación refleja la visión de desarrollo con bienestar que impulsa la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, basada en la justicia, la atención a las comunidades históricamente olvidadas y la construcción de infraestructura que genera igualdad de oportunidades. En Puebla, esta visión avanza de la mano del gobernador Alejandro Armenta Mier, quien prioriza obras que acercan servicios, fortalecen la economía regional y mejoran la calidad de vida de las familias poblanas.

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PUEBLA, Pue.- Después de 70 años de espera, el Puente de la Transformación quedó abierto a la circulación vehicular y peatonal, una obra histórica que representa un acto de justicia para los pueblos originarios y fortalece la conectividad de la región, destacó el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra.

Durante el anuncio de la apertura, señaló que esta infraestructura se concretó en siete meses y beneficia de manera directa a más de 1.7 millones de habitantes de siete municipios. Asimismo, resaltó que el puente reduce de forma significativa los tiempos de traslado. Mientras que rodear la Presa “Manuel Ávila Camacho” implicaba un recorrido de hasta 50 minutos en vehículo y utilizar “La Panga” requería una espera y trayecto de hasta 25 minutos, hoy el cruce se realiza en tan solo un minuto con 30 segundos en automóvil y cuatro minutos a pie.

“Así de marginadas estaban las comunidades, los gobernantes no las veían. El gobierno de Alejandro Armenta Mier no busca reconocimiento, busca justicia”, enfatizó.

José Luis García Parra explicó que el proyecto avanzó conforme a lo programado y que las adecuaciones realizadas respondieron a recomendaciones de la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA), las cuales fortalecieron los niveles de seguridad de la obra mediante ajustes en la profundidad y cimentación de los pilotes.

Por su parte, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, informó que en breve se programará la inauguración oficial del puente. No obstante, destacó que la prioridad del gobierno estatal ha sido poner la obra al servicio de las familias de la región.

El Puente de la Transformación conecta a la junta auxiliar de San Baltazar Tetela con la inspectoría de Los Ángeles Tetela y se convierte en una nueva puerta de acceso hacia la Mixteca poblana. Con una longitud de 480 metros y un ancho de nueve metros, fortalece la conectividad de los municipios de Huehuetlán el Grande, Puebla, Tzicatlacoyan, San Juan Atzompa, Xochiltepec, Teopantlán y San Martín Totoltepec.

La obra fue posible gracias a la coinversión entre el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Puebla, con una inversión total de 353.7 millones de pesos. Del monto ejercido, el Gobierno del Estado aportó el 59 por ciento y el municipio el 41 por ciento, en un ejemplo de cooperación institucional a favor de la población. Con tecnología de vanguardia, participación de especialistas en ingeniería hidrológica y ejecución de trabajos subacuáticos, Puebla se posiciona como referente nacional en procesos constructivos de alta complejidad orientados a mejorar la calidad de vida de las comunidades.

La construcción incluyó 28 trabes con cimentaciones que alcanzan profundidades de entre 29 y 60 metros, además de dos muelles, ocho cabezales, losa de concreto, obras complementarias, alumbrado público, señalamiento vial y rampas de acceso. Todos los trabajos se realizaron bajo los lineamientos y protocolos establecidos por la CONAGUA.

Además de mejorar la movilidad, el puente facilita el acceso a servicios de salud, fortalece la comercialización de productos del campo, impulsa la Ruta del Mezcal como atractivo turístico y conecta a la Mixteca como nunca antes. “Se crean puentes de bienestar. Se abre la puerta a los servicios de salud y al desarrollo económico de las comunidades. ¡Nunca más obras faraónicas, hoy la gente manda! ¡Con el pueblo todo, sin el pueblo nada!”, concluyó

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Puebla, Pue. El denominado Puente de la Transformación, que sustituirá a La Panga, se encuentra en su etapa final y será inaugurado en la segunda semana de junio, informó el titular de la Secretaría de Infraestructura, Manuel Contreras de los Santos.

El funcionario explicó que esta obra permitirá mejorar la conexión entre las comunidades de San Baltazar Tetela y Los Ángeles Tetela, beneficiando la movilidad en la zona.

Realizan pruebas para garantizar operación del puente

De acuerdo con el funcionario estatal, actualmente la obra se encuentra en proceso de revisión, por lo que se realizan diversas pruebas para garantizar el correcto funcionamiento de la estructura.

"Estamos haciendo una revisión física con respecto al proyecto, a los planos, y estamos elaborando algo que se le llama el ásbil; el ásbil es cómo quedó comparado con el proyecto. Vamos a programar la inauguración, coordinador, en la segunda semana de junio, porque vamos a hacer una gran inauguración a la que todos ustedes están invitados, pero el puente está terminado", mencionó.

Obra beneficiará a más de 450 mil familias

El Gobierno del estado de Puebla destinó una inversión de 353 millones de pesos para la construcción del puente.

Autoridades estatales señalaron que el proyecto impactará a más de 450 mil familias, además de reducir tiempos de traslado, ya que anteriormente los habitantes debían rodear por Valsequillo.

*BC