RUTA

Es mejor invertir en rutas de transporte que hacer el Cablebús, dicen panistas

Diputadas viajaron en transporte público para demostrar carencias
Aure Navarro | 26 Julio, 2026
Cuerpo

Puebla, Pue. Las diputadas federales del Partido Acción Nacional (PAN), Genoveva Huerta Villegas y Carolina Beauregard, usaron el transporte público para evidenciar que los ciudadanos requieren de más unidades del Sistema RUTA y no de un Cablebús.

En el video que ambas panistas compartieron fotografías en sus redes sociales, se les ve a bordo de un Línea del Sistema RUTA, que luce abarrotada por capitalinos, pero no sólo eso, ambas diputadas federales lucen incómodas.

Dentro de la lista de comentarios que recibieron las panistas está la invitación a subirse en hora pico, para que “vean lo que es bueno” circular en esas líneas.

Carolina Beauregard dio a conocer que en lo que va del año, el Inegi el transporte RUTA ha movilizado casi a 46 millones de pasajeros sin que incremente su parque vehicular.

“Puebla necesita más unidades, una tarjeta homologada de RUTA, mejores condiciones de calles con pavimentación y bacheo, iluminación y más seguridad”, dijo.

Por estas razones, expuso la panista que no se entiende que se quieran destinar más de 7 mil millones de pesos a un transporte público nuevo que sólo atenderá apenas el 2 por ciento de la demanda de uso.

Indicó que, con esa suma, la Secretaría de Movilidad y Transporte tendría la solvencia para adquirir y poner en marcha hasta 4 Líneas nuevas del RUTA.

 

Transporte

 

El rechazo es normal

Fue apenas el 19 de julio cuando, el diputado federal de Movimiento Regeneración Nacional (Morena), Alejandro Carvajal, desestimó los señalamientos negativos que el Partido Acción Nacional (PAN)  hizo hacia el Cablebús.

Dijo que la toma de decisiones sobre hacer o no un proyecto de esta magnitud, siempre tiene consecuencias o el llamado costo político, pero este escenario es parte de los rechazos normales.

Carvajal destacó que este tipo de rechazos, más cuando provienen de la oposición, no pueden frenar la implementación de un proyecto como el Cablebús que llevará a modernizar la movilidad del estado de Puebla.       

Calificó de acertada la estrategia integral de movilidad y ordenamiento urbano que se está haciendo en el estado de Puebla.

Sufren un calvario los adultos mayores poblanos al usar las rutas de transporte

Discriminación, robo y maltrato, lo que viven los abues en su movilidad por la ciudad
Silvino Cuate | 19 Julio, 2026
Cuerpo

Puebla, Pue. Ser un adulto de la tercera edad en Puebla implica sufrir discriminación y ser ignorado por el transporte público, debido a que tienen descuento en el pasaje y los choferes no consideran conveniente que aborde un usuario que tiene estas características, ya que disminuye el porcentaje de ganancias diarias.

El sufrimiento de los adultos mayores para trasladarse por la ciudad va desde la discriminación y maltrato por parte de los choferes, quienes se niegan a brindarles el servicio, arrancan las unidades antes de que terminen de ascender y descender, hasta ignorar la tarifa preferencial a que tiene derecho.

Además, están más expuestos al robo y a los asaltos dentro de las unidades debido a que la mayor parte del tiempo de traslado lo pasan de pie, que hace más vulnerables a ser asaltados por los carteristas que abordan al menos 14 rutas en diferentes zonas de la ciudad.  

 

Transporte público

 

Maltrato y sufrimiento

En entrevista con Raúl López, de 62 años de edad, habitante de Agua Santa en la ciudad de Puebla, relató a Lo de Hoy que, en reiteradas ocasiones cuando pretende tomar el transporte público, los choferes eligen no detenerse, porque hace uso de su descuento y sólo paga 4.50 pesos, en comparación con un usuario normal que cubre los 8.50 pesos.

Además, los choferes que acceden a permitirle abordar son ansiosos y, en cuestión de segundos, aceleran, sin permitirle tomar precauciones para sostenerse de manera segura en la puerta del autobús.

Otro testimonio es el de Martha Jiménez, de 60 años de edad, quien vive en San Ramón, al sur de la ciudad de Puebla. Ella relata que, por cercanía, decide utilizar las líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), donde no existe un respeto a los usuarios con estas características, pues al abordar la empujan y no le permiten acceder a los asientos que están destinados para personas mayores.

Mencionó que, a pesar de que le respetan el descuento al ingreso del RUTA, realizar el trámite para la tarjeta especial fue muy tardado y los encargados eran personas impacientes, quienes no tenían el tacto suficiente para brindar una atención adecuada.

El pasado mes de junio, el gobierno del estado anunció que el sistema de movilidad Cablebús, que estará integrado por cuatro líneas contempla la gratuidad del servicio para personas con discapacidad, adultos mayores y niños de educación básica, como medida de inclusión social y equidad en el acceso a la movilidad.

En la capital, los casos de maltrato hacia los adultos mayores llegaron a duplicarse entre 2020 y 2025, acumulando 223 reportes en el DIF Municipal de Puebla. Tan sólo en los primeros meses de 2026 se registraron 15 reportes en la capital donde los principales agresores son los hijos o familiares.

Por esta situación, en caso de reportar un caso de maltrato, vulnerabilidad o abandono en la capital, se comunicará directamente al Sistema Municipal DIF 22 22 14 00 00 o solicitar apoyo de Protección Civil y Seguridad Ciudadana a los servicios de emergencia.   

 

Hay tres bandas de carteristas en el transporte público; "Las Rubín" roban en el RUTA

Autoridades de Puebla identifican a “Las Rubín”, banda de carteristas en RUTA; no pueden detenerlas por competencia estatal en transporte
Silvino Cuate | 25 Marzo, 2026
Cuerpo

Puebla, Pue. La Secretaría de Seguridad Ciudadana del municipio de Puebla confirmó que ya tiene identificada a la banda de carteristas conocida como “Las Rubín”; sin embargo, no puede proceder directamente contra sus integrantes debido a que operan en la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), cuya vigilancia corresponde al Gobierno del Estado.

El titular de la dependencia, Félix Pallares Miranda, explicó que, aunque el grupo delictivo está plenamente ubicado, su zona de operación limita la intervención directa de la autoridad municipal.

"Sí la tenemos identificada, pero el área donde operan es el transporte RUTA, que está bajo responsabilidad del Gobierno del Estado", precisó el funcionario.

De acuerdo con la autoridad, esta banda actúa principalmente en las líneas 1 y 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado, donde usuarias han reportado diversos casos de robo en transporte a través de redes sociales.

 

Policía Turística, clave en operativos dentro de RUTA

Félix Pallares detalló que la Policía Turística es la corporación con facultades para intervenir dentro de las unidades de RUTA, por lo que existe coordinación con la Secretaría de Seguridad Pública del Estado.

Añadió que, como parte de las acciones contra este delito, en lo que va del año se han realizado nueve detenciones relacionadas con el robo en transporte público.

 

Antecedente: muerte de la líder del grupo

Cabe recordar que en octubre de 2025, Patricia Rubín, señalada como líder de esta organización, fue encontrada sin vida en la colonia San Cristóbal Tulcingo, cerca de Barranca Honda, en Puebla.

A pesar de este hecho, las autoridades reconocen que los integrantes de la banda continúan operando en la zona.

El funcionario también informó que han sido identificados los responsables de una agresión reciente en la ruta 41, así como la operación de al menos tres bandas de carteristas en distintos puntos de la ciudad.

*BC

 

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