T-MEC

Puebla, Pue. En un entorno internacional marcado por tensiones geopolíticas, presiones comerciales y un reacomodo del orden económico mundial, la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) se perfila como uno de los mayores desafíos estratégicos para México en los próximos años.

Académicos de la Facultad de Comercio y Estrategia Internacional de la UPAEP, Juan Carlos Botello Osorio y Guillermo Guzmán Cano, coincidieron en que el proceso no implica una renegociación, sino una evaluación integral del desempeño del acuerdo comercial.

Cláusula “Sunset” y presiones sectoriales desde Estados Unidos

Juan Carlos Botello Osorio explicó que uno de los puntos centrales es la cláusula “Sunset”, que abre dos escenarios: si hay consenso entre los tres países, el tratado podría renovarse por 16 años más, hasta 2042; de lo contrario, seguiría vigente hasta 2036, pero con revisiones anuales, lo que elevaría la incertidumbre para mercados e inversiones.

“El escenario ideal es la renovación, pero debemos reconocer que las presiones, especialmente de Estados Unidos, son fuertes y se concentran en sectores estratégicos”, advirtió.

Entre las áreas más sensibles para México se encuentran el sector automotriz, el sector energético y el ámbito laboral. En particular, podrían endurecerse las reglas de origen, elevando el contenido regional del 75% actual a 82.5% o incluso 85%, beneficiando principalmente a la industria estadounidense.

A esto se suma el debate sobre el nearshoring, que para México representa una oportunidad aún desaprovechada. “Lo que vemos hoy son reinversiones, no la llegada de capital fresco que detone nuevas cadenas productivas”, puntualizó.

Además, alertó sobre un escenario más restrictivo: el reshoring, en el que empresas estadounidenses podrían regresar sus operaciones a su país, reduciendo la participación mexicana en las cadenas regionales de suministro.

Geopolítica, resiliencia productiva y retos internos

Por su parte, Guillermo Guzmán Cano subrayó que la revisión del T-MEC no puede desligarse del contexto geopolítico, marcado por la política comercial del presidente Donald Trump, la rivalidad con China y la búsqueda de una mayor regionalización económica en América del Norte.

A pesar del entorno adverso, destacó la resiliencia de algunos sectores. Por ejemplo, el sector automotriz mexicano mantuvo una producción estable y solo registró una caída del 2% en exportaciones, mientras que México continúa aportando cerca del 17% de los vehículos ligeros importados por Estados Unidos.

Asimismo, algunas empresas mexicanas han comenzado a diversificar mercados, particularmente hacia Sudamérica, lo que demuestra la capacidad de adaptación del sector productivo nacional.

Ambos especialistas coincidieron en que uno de los mayores retos para México es generar condiciones internas de certidumbre. Factores como la seguridad, el marco jurídico, la disponibilidad de energía y agua, la infraestructura logística y la transparencia en el uso de aranceles serán determinantes para atraer y retener inversión.

“El nuevo orden mundial está devolviendo protagonismo a los aranceles como herramienta de política económica. El desafío es que esos recursos realmente se traduzcan en infraestructura y competitividad”, señaló Guzmán Cano.

También advirtió que la política ambiental y la política laboral serán ejes centrales de la revisión, junto con la presión estadounidense para alinear normas y reforzar controles en las cadenas de suministro.

En cuanto al calendario, los expertos indicaron que enero de 2026 será clave para la entrega de los informes finales de cada país. A partir de julio, iniciarían los trabajos formales de revisión trilateral, con posibles definiciones hacia octubre.

Los académicos concluyeron que México enfrenta una coyuntura histórica que exige decisiones estratégicas para fortalecer su competitividad, mejorar la seguridad y consolidar su papel en América del Norte.

El T-MEC, vigente desde 2020 tras la renegociación del TLCAN en 2018-2019, tiene vigencia hasta 2036, con revisiones obligatorias cada seis años. La de 2026 será la primera.

*BC

Puebla, Pue- México inicia 2026 en un contexto económico complejo, marcado por la incertidumbre internacional, restricciones fiscales internas y decisiones estratégicas que definirán el desempeño económico del país en el corto y mediano plazo. Así lo advirtió Óscar Salomón Castañeda Lozada, investigador de la Facultad de Economía de la UPAEP, quien calificó el panorama como uno de grandes riesgos y grandes decisiones.

Además, el especialista subrayó que la conducción de la política económica durante este año será determinante para evitar un mayor deterioro del crecimiento, del empleo y del poder adquisitivo de las familias. De no actuar con prudencia, advirtió, México podría enfrentar un periodo prolongado de estancamiento económico.

La inversión privada muestra señales de debilidad

Uno de los principales focos de alerta para 2026 es el comportamiento de la inversión privada. De acuerdo con datos de la Coparmex, solo el 39.5 por ciento de los empresarios considera que es un buen momento para invertir en México, lo que refleja un ambiente de cautela e incertidumbre en el sector productivo.

Por lo tanto, Salomón Castañeda señaló que este indicador resulta preocupante, ya que menos de la mitad del empresariado percibe condiciones favorables para iniciar o ampliar proyectos. Sin inversión suficiente, explicó, la economía pierde dinamismo y se limita la generación de empleo formal.

Aunque eventos como el Mundial de Futbol 2026 podrían generar un impulso temporal al consumo y a ciertas inversiones, el académico advirtió que estos factores no serán suficientes para detonar un crecimiento económico sostenido. El impacto, dijo, será limitado y concentrado en sectores específicos.

En este sentido, recordó que el Plan México no ha logrado alcanzar su meta de inversión equivalente al 25 por ciento del Producto Interno Bruto. Actualmente, este indicador se sitúa alrededor del 22 por ciento, lo que restringe la capacidad del país para fortalecer su estructura productiva.

La revisión del T-MEC como factor de incertidumbre

Otro de los grandes retos para la economía mexicana en 2026 será la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). El especialista advirtió que el proceso se desarrollará en un entorno internacional adverso, con señales de menor interés por parte de Estados Unidos para fortalecer el acuerdo comercial.

Durante esta revisión, estarán en juego sectores estratégicos como la industria automotriz, las autopartes, la agroindustria y las cadenas logísticas. Estos sectores son fundamentales para la economía nacional y, de manera particular, para estados con vocación exportadora como Puebla.

Riesgos específicos para la economía poblana

En el caso de Puebla, Salomón Castañeda explicó que la alta dependencia de la industria automotriz y de autopartes incrementa la exposición ante cualquier ajuste en el T-MEC. Cambios en las reglas comerciales o una desaceleración del mercado estadounidense podrían impactar directamente el empleo y la inversión en la entidad.

Asimismo, señaló que la agroindustria poblana y el sector logístico también podrían verse afectados por un menor dinamismo comercial. Por ello, consideró necesario diversificar las actividades productivas y fortalecer el mercado interno como estrategia de mediano plazo.

A este panorama se suma un escenario fiscal restrictivo. México atraviesa un proceso de consolidación fiscal que implica recortes presupuestales y un margen limitado para el gasto público, particularmente en rubros como infraestructura, mantenimiento y conectividad.

Para Puebla, este contexto podría traducirse en una menor disponibilidad de recursos federales para proyectos carreteros, hidráulicos y logísticos. Además, el presupuesto federal enfrenta una fuerte presión derivada del rescate financiero de Pemex, lo que reduce aún más la capacidad de inversión pública.

Crecimiento bajo, inflación persistente y tasas al alza

En términos macroeconómicos, México registra un crecimiento prácticamente nulo, cercano a cero, incluso por debajo de los avances moderados observados en sexenios anteriores. Paralelamente, la inflación se mantiene por encima del objetivo del 3 por ciento establecido por el Banco de México.

Ante este escenario, existe la posibilidad de nuevos incrementos en la tasa de interés durante 2026. De concretarse al menos dos alzas, el crédito se encarecería, afectando tanto a empresas como a familias. En Puebla, este fenómeno podría frenar la expansión de pequeñas y medianas empresas.

Impacto en empleo y mercado laboral

Aunque reconoció los avances en el aumento al salario mínimo, el académico advirtió que el incremento en los costos laborales podría generar efectos secundarios. Entre ellos, destacó una posible reducción en la contratación formal y un aumento de la informalidad, especialmente entre jóvenes y trabajadores con menor calificación.

Este fenómeno, explicó, ya se observa en diversas regiones del estado y podría intensificarse si la economía no muestra señales claras de recuperación durante 2026.

Para las familias poblanas, particularmente aquellas que perciben uno o dos salarios mínimos, el panorama sigue siendo adverso. El ingreso disponible resulta insuficiente para cubrir la canasta básica, mientras que la inflación continúa presionando el poder adquisitivo.

Además, Salomón Castañeda alertó que los créditos a tasa variable, como las tarjetas de crédito, serán los más afectados por el aumento en las tasas de interés, lo que incrementará el riesgo de sobreendeudamiento.

Recomendaciones y capacidad de resiliencia

Ante este contexto, el especialista recomendó a las familias priorizar la estabilidad laboral, administrar con cautela el presupuesto, anticipar gastos recurrentes y evitar nuevas deudas. Asimismo, sugirió fomentar el ahorro y mantener un consumo responsable.

Finalmente, destacó que Puebla cuenta con ventajas estructurales como su ubicación estratégica, su base industrial y agropecuaria, así como su oferta educativa, factores que le permiten mostrar mayor resiliencia frente a un entorno económico adverso.

*ARD

Todo indica que el martes pasado empezó la verdadera “negociación” del Tratado comercial México, Estados Unidos, Canadá, cuando el presidente Donald Trump declaró “irrelevante” el T-MEC, e insistió en que “no necesitamos autos hechos en México”.

El tono es peyorativo, pero en los hechos son las condiciones que plantearán los funcionarios estadunidenses en las mesas de negociación que se llevarán a cabo este año.

Un día después, la presidenta Claudia Sheinbaum respondió a Donald Trump que el T-MEC no solo es importante para Estados Unidos, sino que incluso es defendido por los empresarios de ese país.

Durante un recorrido por una planta de Ford Motor Co. en Dearborn, Michigan, Trump dijo que el T-MEC “no tiene ninguna ventaja real, es irrelevante”. El acuerdo comercial será sujeto de revisión, por ley, este año.

Interrogado sobre cómo funcionará la renegociación del T-MEC con México y Canadá, Trump dijo que “ni siquiera pienso en el T-MEC”, al desdeñarlo públicamente en realidad sabe que es importante para la economía estadunidense, pero él pretende mandar e imponer reglas que beneficien a su proyecto electoral, que el primer martes de noviembre próximo se definirá la composición de las Cámaras legislativas.

Trump insistió que, aunque quiere que a Canadá y México “les vaya bien”, el problema “es que no necesitamos su producto. No necesitamos autos hechos en Canadá. No necesitamos autos hechos en México. Queremos hacerlos aquí. Y eso es lo que está pasando”.

Según el presidente, “todos se están mudando aquí. De Canadá, de México, de Japón, de Alemania, de todo el mundo. Están abriendo sus plantas aquí”.

Para la economía mexicana, nuestro país saca ventaja con el T-MEC, que impulsa las exportaciones, especialmente en sectores clave como la manufactura. Además, este tratado facilita la llegada de inversión extranjera, lo que fortalece a México creando más empleos y oportunidades.

Por lo pronto, la industria automotriz en México solicitó a Estados Unidos mayor tolerancia en las reglas de contenido regional del T-MEC, al advertir que aún existen insumos y materias primas que no se producen en América del Norte y cuya sustitución no puede realizarse de forma inmediata.

La petición se presentó en el último día para enviar comentarios previos a la revisión del T-MEC, un proceso clave para definir el rumbo de la integración productiva regional.

Cualquier diálogo debe tomar en cuenta la disponibilidad de componentes, insumos y materias primas en América del Norte; la competitividad y asequibilidad de dichos componentes y un plazo apropiado para que los armadores ajusten y reconfiguren sus cadenas de suministro.

Aseguraron las empresas automotrices que trasladar proveeduría desde otras regiones implica inversión, certificación de procesos, desarrollo de nuevos proveedores y ampliación de capacidad productiva, lo cual requiere tiempo.

El lunes pasado, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, expresó después de charla telefónica de 15 minutos con Donald Trump su confianza en que el proceso de revisión del tratado concluirá de manera positiva, al considerar que así conviene a los tres países.

“Tengo confianza en que el marco de la revisión del tratado va a ser buena, va a ser buena. Yo tengo confianza en que este año se van a resolver, van a haber sus tensiones en ciertos temas, pero va a ser bueno”, afirmó la presidenta mexicana, que 24 horas después recibió la respuesta de Donald Trump.

En diciembre, el primer ministro canadiense Mark Carney, señaló que Trump ha planteado “decenas” de exigencias en sus negociaciones sobre el tratado con México y Canadá. “Estados Unidos tiene, por ejemplo, 54 asuntos pendientes con México", explicó.

El martes, el premier canadiense viajó a China para reunirse con el presidente Xi Jinping, su primer ministro, Li Qiang, así como con otros líderes políticos y empresariales con la intención de mejorar la posición de Canadá.

El líder canadiense ha dejado claro que su presencia en China es una respuesta directa a la transformación del panorama comercial y político que está suponiendo la segunda presidencia de Donald Trump en Estados Unidos, que ha impuesto elevados aranceles a Canadá a pesar de ser su principal socio económico.

El presidente Donald Trump anunció aranceles a las importaciones de automóviles en la Oficina Oval de la Casa Blanca en Washington, D.C., el 26 de marzo de 2025. Desde su regreso a la presidencia en enero del año pasado, Trump impuso aranceles a las importaciones de sus principales socios comerciales, Canadá, México y China, así como un arancel del 25 % a las importaciones de acero y aluminio.

El líder republicano y sus aliados fueron frecuentemente el centro de atención, pero muchos de los acontecimientos más importantes no fueron impulsados por el gobierno federal. Ford Motor Co., por ejemplo, se mudó a su nueva y elegante sede.

Los aranceles y Trump dominaron los titulares en 2025. Las decisiones del presidente de establecer impuestos a las importaciones históricamente altos alteraron todas las áreas de la economía estadounidense, especialmente el sector automotriz, que depende del comercio internacional.

En enero y con sus declaraciones, Trump empezó la negociación del tratado comercial de América del Norte y agrediendo a una industria como la automotriz porque sólo pretende que en su país se vendan autos producidos en Estados Unidos, lo que es improbable por la composición de un sector complejo, que crece gracias a su diversificación y a sus plantas en todo el mundo, como lo hacen las propias armadoras estadounidenses.

La negociación del T-MEC ya empezó.

De las anécdotas que se cuentan

Todo indica que un hombre de la confianza del gobernador Alejandro Armenta será el próximo secretario de Administración, Finanzas y Planeación.

Se trata del contador Juan Carlos Valdez Zayas, actualmente director general del DIF Puebla.

Un personaje cercano y de toda la confianza del gobernador manejará los recursos.

Su experiencia en administración es extraordinaria, pero sobre todo la cercanía con Armenta.

Cuenta el 90 por ciento de lealtad.

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*ARD

Por el momento suman 7 detenciones de policías municipales de la capital poblana, realizadas por el gobierno Federal, por estar coludidos con el crimen organizado.

Se han dado 8 cambios en los mandos de Seguridad Ciudadana, informó el coronel y secretario, Félix Pallares Miranda, quien dijo que son 24 los elementos los que han dado de baja. Explicó que en el área de asuntos internos se han contabilizado 50 casos de policías municipales que han sido señalados de cometer actos de corrupción o violación del reglamento interno.

"Mantenemos la política de cero tolerancias de este tipo de actividades a través de nuestros órganos colegiados; se han llevado a cabo las sesiones pertinentes para analizar la conducta de aquellos que infringen la disciplina de acuerdo con el reglamento. Hemos tenido en sesiones y en estos temas, un poco más de 50 elementos que hemos analizado durante este periodo", dijo.

El funcionario municipal dijo que, los 8 cambios en mandos de la Secretaría, se han realizado desde que asumió el cargo, el pasado 19 de marzo de 2025 a la fecha, y las decisiones que modifican el cargo, son por diferentes motivos, entre ellos, la falta de resultados en su evaluación.

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La presidenta Claudia Sheinbaum respondió a Donald Trump que el T-MEC no solo es importante para Estados Unidos, sino que incluso es defendido por los empresarios de ese país.

Luego que el mandatario estadounidense dijera que el tratado es irrelevante, durante la mañanera Sheinbaum afirmó que las economías de ambos países están muy integradas. "Nuestras economías están muy interrelacionadas, muy integradas, la economía de Canadá, Estados Unidos y México, pero vamos a referirnos a México y Estados Unidos".

"Quienes más defienden en el tratado son los empresarios estadounidenses, los que más, por supuesto México también". La presidenta sostuvo que las empresas estadounidenses son las beneficiarias de la integración. "Son 400 mil vehículos de tránsito diario, más de 300 mil millones de dólares de comercio, en fin, hay mucha integración", expresó.

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El Gobierno de Puebla analiza adquirir 75 por ciento de las acciones de la empresa Agua de Puebla, anunció ayer el gobernador Alejandro Armenta al indicar que el derecho al agua es un tema prioritario de su gobierno.

Comentó que por el momento se analiza, ya que es un tema delicado que lleva procesos jurídicos "Sí es muy importante y antes de darlo a conocer, porque es un tema muy delicado, lo vamos a seguir analizando lo de Agua de Puebla. Estamos trabajando, le vamos a dar una sorpresa a Puebla", adelantó.

Adelantó que esta concesión y las obras que se realizaron como el Museo Barroco serán investigadas para sancionar a los responsables, y remarcó que no se trata de una persecución, sólo de la aplicación de la ley.

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El cadáver de un hombre de 40 años de edad fue hallado con señales de violencia sobre el Camino al Batán, a la altura del panteón Valle de los Ángeles. El cuerpo permanecía maniatado y con los ojos vendados.

Durante los primeros minutos de ayer miércoles, vecinos de la zona reportaron al 911 la presencia de una persona tendida sobre la banqueta, maniatado. De acuerdo con los primeros reportes, el cuerpo presentaba diversos golpes, además de permanecer con los ojos vendados.

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El estado de Puebla será sede del arranque del Programa de Vivienda del FOVISSSTE, que contempla la construcción de 480 casas, anunció Jabnely Maldonado, directora general del Fondo de la Vivienda del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado

Durante la conferencia Mañanera desde Palacio Nacional, Maldonado recordó que la meta sexenal del FOVISSSTE es tener 100 mil viviendas que se suman al Programa de Vivienda para el Bienestar. Para lograr el objetivo, en este 2026 se construirán 20 mil viviendas y para ello, el instituto ya tiene 26 predios en 15 entidades, entre ellos, el estado de Puebla.

El proyecto para Puebla contempla 3.64 hectáreas para la edificación de 480 viviendas que contarán con equipamiento de abasto, salud y esparcimiento, por medio de mini tienda Super ISSSTE, consultorio médico del ISSSTE y área comunitarias y recreativas.

La presidenta Claudia Sheinbaum recordó que el Programa de Vivienda va muy avanzado con más de 400 mil viviendas que ya están en construcción y algunas de ellas ya se están entregando.

*ARD
 

La negociación y revisión del Tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá, T-MEC, es fundamental para Puebla, ya que pretende asegurar la continuidad de las exportaciones, el flujo de inversión extranjera y la estabilidad en sus sectores productivos clave, como: el automotriz y manufacturero, que representan gran parte del Producto Interno Bruto estatal.

Con miras a la revisión formal del Tratado en 2026, representa una estructura compleja que actúa como el ancla de la economía mexicana, pero que también presenta retos significativos en términos de soberanía política y reglas laborales estrictas, más ahora con la política de Donald Trump.

Dado que el 85.8% de las exportaciones manufactureras de Puebla provienen de la industria automotriz, la renegociación busca fortalecer las reglas de origen y mantener el acceso preferencial al mercado estadounidense.

La actualización del tratado busca aprovechar la reconfiguración de las cadenas de suministro globales, posicionando a Puebla como un destino para empresas que buscan relocalizarse de Asia a Norteamérica, el nearshoring.

El T-MEC ofrece oportunidades para que pequeñas y medianas empresas poblanas exporten, beneficiando a sectores como el textil-vestido y agroindustrial, como el mezcal. El tratado impulsa la democracia sindical y mejores salarios, lo que se traduce en una mayor estabilidad laboral en el estado.

Expertos señalan que un buen manejo de la negociación es clave para reactivar el Producto Interno Bruto de Puebla, impulsando la ocupación laboral.

La revisión del T-MEC, prevista para este año, también genera incertidumbre.

Existe el riesgo de que una renegociación restrictiva, como la imposición de nuevos aranceles estacionales a productos agrícolas o mayores requisitos de contenido regional, pueda encarecer productos o afectar la competitividad de las exportaciones poblanas, según algunas perspectivas de riesgo para 2025-2026.

En 2024, el 65.2% de las exportaciones poblanas tuvieron como destino Estados Unidos, lo que subraya la dependencia y el alto beneficio potencial de mantener un tratado comercial sólido.

A nivel nacional, el tratado posiciona a México como el principal proveedor de Estados Unidos, atrayendo empresas que buscan acercar sus cadenas de suministro, conocido como nearshoring.

México se ha consolidado como el principal proveedor de alimentos de Estados Unidos con un valor superior a 37 mil mdd en 2021, y segundo de Canadá, aprovechando las preferencias arancelarias. El T-MEC impulsa la producción local y el empleo, especialmente en el sector automotriz y manufacturero, mediante reglas más estrictas de contenido regional.

El mecanismo de solución de disputas da certidumbre jurídica a los inversionistas, limitando acciones arbitrarias. Se fomenta la igualdad salarial y mejores condiciones de trabajo para los mexicanos, alineándose más a los estándares de Norteamérica.

Entre los retos que tiene el país, aumenta la dependencia de México hacia las políticas de Estados Unidos, limitando la diversificación comercial, por ejemplo, con China.

Estados Unidos busca imponer aranceles, especialmente en el sector automotriz, y modificar reglas de origen, lo que representa una amenaza para los exportadores mexicanos.

El requisito de que entre el 40% y 45% del contenido de un automóvil sea fabricado por trabajadores que ganen al menos 16 dólares por hora, puede ser difícil de cumplir para la industria mexicana.

El tratado permite paneles de solución de controversias que pueden resultar en sanciones o aranceles si México incumple normativas laborales, ambientales o energéticas. A pesar del tratado, no se han cerrado significativamente las brechas salariales ni de desarrollo con Canadá, perpetuando la manufactura de bajo costo.

El T-MEC funciona como un "escudo" comercial que beneficia a México con acceso preferencial, pero la negociación del mismo exige un gran esfuerzo diplomático para evitar limitaciones arancelarias y presiones proteccionistas por parte de sus socios.

El futuro económico del estado de Puebla está en juego.

De las anécdotas que se cuentan

La industria automotriz y de autopartes es el sector más beneficiado por el Tratado. En el primer semestre de 2025, Puebla registró 498.8 millones de dólares en Inversión Extranjera Directa, de los cuales 342.4 millones se vincularon directamente con la industria automotriz.

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