Empresarial

El SITIAVW prorrogó cinco días el emplazamiento a huelga en Volkswagen Puebla, por lo que la nueva fecha límite quedó fijada para el domingo 23 de agosto de 2026 a las 11:00 horas. La decisión evita, por ahora, el paro que podía comenzar este martes en la planta de Cuautlancingo y abre un nuevo margen para alcanzar un acuerdo salarial y contractual.

La resolución fue tomada la mañana de este 18 de agosto, después de la audiencia celebrada a las 9:00 horas ante el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos. El emplazamiento original vencía apenas dos horas después, a las 11:00 horas.

Volkswagen y SITIAVW mantienen abierta la negociación

Con la prórroga, no se cancela el emplazamiento a huelga. El sindicato únicamente recorrió cinco días el plazo para continuar las conversaciones con Volkswagen de México y buscar una salida a la revisión contractual de 2026.

El propio SITIAVW explicó que la decisión busca agotar las vías de diálogo antes de llegar a una suspensión de actividades.

“Mantener abierta la mesa de diálogo”.

La Comisión Revisora señaló que pretende utilizar estos días adicionales para alcanzar condiciones que puedan resultar favorables para los trabajadores y sus familias.

Horas antes de conocerse la prórroga, el panorama era distinto. El sindicato había anunciado la suspensión temporal de las negociaciones después de 21 sesiones de diálogo, al señalar que no se había conseguido un acuerdo con la empresa. También acusó a la representación patronal de mantener una postura inflexible, señalamiento que corresponde a la versión sindical.

El nuevo límite será el domingo a las 11:00 horas

Por ahora, la fecha que deben marcar trabajadores y empresa es el 23 de agosto a las 11:00 horas. Hasta entonces, las partes dispondrán de cinco días adicionales para intentar destrabar la negociación y evitar que sean colocadas las banderas rojinegras en la planta poblana.

Sobre la mesa permanece la petición económica presentada por el SITIAVW para la revisión de este año: 17% global, integrado por 13% directo al salario y 4% en prestaciones. La negociación corresponde además a una revisión del Contrato Colectivo de Trabajo.

Hasta la confirmación de la prórroga no se había anunciado públicamente un acuerdo definitivo entre Volkswagen y el sindicato. El cambio principal de este martes es, por tanto, el calendario: la posibilidad de huelga pasó del 18 al 23 de agosto, mientras las negociaciones continúan abiertas.

*BC

Puebla, Pue. El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW) anunció una prórroga de cinco días, por lo que el nuevo plazo para definir el eventual estallamiento a huelga en la planta VW quedó fijado para el domingo 23 de agosto de 2026 a las 11:00 horas, mientras continúan las negociaciones con la armadora alemana en busca de un acuerdo que evite el paro laboral.

Negociaciones continúan en la planta de Cuautlancingo

Hasta el momento, las conversaciones entre el sindicato y la empresa permanecen abiertas y las actividades se desarrollan con normalidad en la planta de Cuautlancingo. Entre los trabajadores existe una postura favorable al nuevo aplazamiento, con la expectativa de que la empresa presente una propuesta que consideren justa para mejorar sus condiciones laborales.

La decisión fue comunicada este martes por el SITIAVW, después de la audiencia celebrada a las 9:00 horas ante el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos.

SITIAVW busca evitar el estallamiento a huelga

De acuerdo con la organización sindical, la prórroga permitirá mantener abierta la mesa de diálogo y agotar las alternativas legales y de negociación disponibles para alcanzar un acuerdo que atienda las demandas de los trabajadores y contribuya al bienestar de sus familias.

Durante los próximos cinco días, la representación sindical continuará con el proceso de negociación, por lo que llamó a la base trabajadora a mantener la unidad y respaldar los trabajos de la Comisión Revisora 2026.

Asimismo, el SITIAVW reiteró a sus afiliados hacer caso omiso de rumores o información que no haya sido confirmada oficialmente y mantenerse atentos a los comunicados difundidos por los delegados y los canales oficiales de la organización.

Puebla, Pue. Después de 21 sesiones de diálogo, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos “Volkswagen de México” (SITIAVW) y Volkswagen de México no lograron concretar un acuerdo sobre la revisión salarial y las cláusulas económicas del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT). Ante la falta de avances, el sindicato anunció la suspensión temporal de las negociaciones y acudirá este martes 18 de agosto a una audiencia ante el Tribunal Laboral Federal.

SITIAVW y Volkswagen mantienen diferencias

A través de un comunicado, la Comisión Revisora 2026 informó que los mecanismos de conciliación correspondientes a esta etapa ya fueron agotados. Por ello, la audiencia programada para las 9:00 horas representa el siguiente paso formal dentro del proceso de revisión contractual y salarial.

Uno de los principales desacuerdos se concentra en las propuestas económicas para los trabajadores. La representación sindical calificó como “intransigente” la postura de Volkswagen de México y consideró que la empresa no ha mostrado suficiente flexibilidad frente a las demandas relacionadas con el aumento salarial y las prestaciones.

Sindicato pide preservar derechos laborales

La Comisión Revisora sostuvo que sus propuestas tienen como objetivo mejorar las condiciones económicas y laborales de los trabajadores y sus familias, así como proteger su poder adquisitivo.

Además, el sindicato reiteró que no aceptará acuerdos que representen un retroceso en los derechos establecidos dentro del Contrato Colectivo de Trabajo.

Tras la suspensión temporal de las negociaciones, el SITIAVW llamó a sus agremiados a mantener la unidad y evitar confrontaciones. También pidió ignorar rumores difundidos en redes sociales o mediante canales que no sean oficiales.

El sindicato indicó que cualquier determinación relacionada con el futuro de la negociación será informada directamente por su representación.

Trabajadores deberán votar cualquier acuerdo

La revisión contempla el incremento salarial y las cláusulas económicas del CCT correspondiente a los técnicos sindicalizados. En caso de que empresa y sindicato lleguen a un acuerdo, este deberá ser sometido a consulta de los trabajadores.

De acuerdo con la Ley Federal del Trabajo, el sindicato debe convocar y organizar la consulta con al menos 10 días hábiles de anticipación, conforme a lo establecido en los artículos 390 Ter y 400 Bis.

Si Volkswagen de México presenta una nueva propuesta y ambas partes solicitan una prórroga para continuar con las negociaciones, deberá considerarse el plazo necesario para realizar la consulta entre los trabajadores.

Para aprobar el eventual acuerdo será necesario que la mayoría de los trabajadores sindicalizados que participen en la votación lo respalden. Esto significa que deberá obtener al menos el 50 por ciento más uno de los votos.

Si la propuesta no consigue el respaldo necesario y todavía existe margen legal para continuar el proceso, las partes podrían retomar el diálogo, solicitar una nueva prórroga o avanzar hacia el estallamiento de la huelga.

*BC

Puebla, Pue.- El sector de la construcción planteó una nueva estrategia para que la obra pública en Puebla deje de atender únicamente necesidades inmediatas y se convierta en una herramienta permanente para generar empleos, impulsar inversiones y fortalecer la economía estatal.

Francisco Tejeda Ortega, presidente de la Federación Mexicana de la Industria de la Construcción (FMIC) Delegación Puebla, propuso a los gobiernos federal, estatal y municipal implementar tres medidas para mejorar la planeación de infraestructura: una Mesa Estatal Permanente, un programa para empresas poblanas y un Banco Estatal de Proyectos.

Una mesa para definir las prioridades de Puebla

La primera propuesta busca crear una Mesa Estatal Permanente de Infraestructura, integrada por autoridades de los distintos niveles de gobierno, cámaras empresariales, organismos del sector construcción y colegios profesionales.

Este espacio tendría como finalidad establecer cuáles son las obras prioritarias para Puebla, en qué regiones deben ejecutarse, cuál sería su costo, cómo podrían financiarse y qué empresas tendrían posibilidad de participar.

Para la FMIC, esta coordinación permitiría sustituir una política reactiva por una estrategia de infraestructura con objetivos definidos y una visión que trascienda los periodos administrativos.

Empresas locales buscan competir en las licitaciones

La segunda iniciativa contempla un Programa de Participación de Empresas Poblanas, mediante el cual se establecerían metas medibles para incrementar la participación de las MiPyMEs locales en los procesos de licitación y ejecución de obra pública.

Tejeda Ortega aclaró que la propuesta no pretende obtener asignaciones directas ni beneficios fuera de la ley. Por el contrario, dijo que el sector busca reglas claras y condiciones de competencia que permitan a las empresas poblanas participar en proyectos federales y estatales.

Según estimaciones de la FMIC Puebla, la entidad cuenta con alrededor de 465 MiPyMEs constructoras. De ellas, unas 302 mantienen actividad constante, mientras que aproximadamente 163 enfrentan insuficiencia de obra.

La organización puntualizó que estos datos son estimaciones del sector y no representan un padrón oficial individualizado.

La tercera propuesta consiste en desarrollar un Banco Estatal de Proyectos, integrado por expedientes ejecutivos técnicamente terminados y preparados para ser licitados cuando existan recursos presupuestales.

La FMIC consideró que disponer de proyectos listos puede ayudar a evitar que los recursos destinados a infraestructura permanezcan sin ejercer debido a la falta de estudios o expedientes técnicos.

Esta herramienta podría facilitar la ejecución de proyectos relacionados con carreteras, agua potable, movilidad, vivienda, salud y educación, entre otras áreas.

Obras generan empleos más allá de la construcción

El dirigente empresarial destacó que la inversión en infraestructura tiene un efecto multiplicador sobre la economía. Cuando se construye una carretera, una red de agua potable o una obra de movilidad, no solamente se beneficia la empresa encargada.

También participan transportistas, proveedores de materiales, arquitectos, ingenieros, trabajadores y otros prestadores de servicios, generando actividad económica para distintas familias y empresas.

Por ello, Tejeda Ortega sostuvo que Puebla debe aprovechar la obra pública como una herramienta para atender sus rezagos y, simultáneamente, fortalecer el empleo.

Agua, movilidad y conectividad son prioridades

La FMIC señaló que Puebla necesita una estrategia que atienda problemas estructurales en agua, movilidad, vivienda y conectividad regional.

“Puebla no solo necesita bacheo y mantenimiento; requiere resolver de fondo sus rezagos en agua, movilidad, vivienda y conectividad regional”, afirmó Tejeda Ortega.

Finalmente, el dirigente empresarial sostuvo que el sector constructor no busca que se le regale trabajo, sino oportunidades para competir en condiciones transparentes. La intención, dijo, es que las empresas locales participen activamente en los proyectos que impulsen el desarrollo del estado.

*ARD

Puebla, Pue.- La Inversión Extranjera Directa en Puebla alcanzó 448 millones de dólares durante 2025, monto que ubicó al estado en la posición 13 nacional y representó 1.10 por ciento de todos los recursos extranjeros captados por México.

Aunque la cifra significó una reducción frente al año anterior, la composición de los flujos revela que Puebla mantiene una importante capacidad para atraer capital hacia su sector industrial. Al mismo tiempo, los datos plantean el reto de diversificar las actividades receptoras y aumentar la llegada de proyectos de mayor dimensión.

Manufactura concentra 343 millones de dólares

La industria manufacturera recibió 343 millones de dólares durante 2025, cantidad equivalente a 78.07 por ciento de los flujos sectoriales identificados en Puebla.

Con ello, la manufactura se mantuvo como el principal motor de la inversión extranjera estatal, en línea con el perfil industrial de Puebla y con la importancia que tienen sus cadenas productivas.

El segundo sector con mayor captación fue transportes, correos y almacenamiento, con 75.98 millones de dólares, que representaron 17.29 por ciento.

La distribución evidencia también la relevancia creciente de las actividades logísticas, particularmente ante la necesidad de fortalecer las cadenas de suministro y la conexión de las empresas poblanas con mercados nacionales e internacionales.

IED disminuyó respecto al año anterior

Los 448 millones de dólares obtenidos en 2025 contrastan con los mil 162.5 millones de dólares de 2024. Sin embargo, la diferencia no necesariamente representa una pérdida estructural de atractivo para los inversionistas.

El comportamiento está relacionado, en parte, con la conclusión de proyectos extraordinarios y de gran escala que elevaron la captación durante 2024. Por ello, el resultado de 2025 debe analizarse en una perspectiva más amplia.

La inversión recibida se mantuvo por encima de los niveles de 2023 y prácticamente en línea con la registrada en 2022, lo que apunta a una base de atracción de capital relativamente estable.

Francia encabeza inversión en Puebla

Durante 2025 también cambió el liderazgo entre los países que aportaron recursos al estado. Francia encabezó la inversión extranjera en Puebla, con 321.79 millones de dólares, equivalentes a 75.13 por ciento de los flujos identificados.

Alemania aportó 92.75 millones de dólares y Canadá registró 79.72 millones.

El resultado contrasta con 2024, cuando Alemania encabezó de manera amplia la llegada de capital extranjero a Puebla. Así, los datos de 2025 muestran una recomposición del origen de las inversiones y una mayor participación del capital europeo.

La posición de Puebla también puede observarse frente a otros estados con fuerte actividad industrial. Durante 2025, Tamaulipas recibió 564.69 millones de dólares, mientras que Querétaro alcanzó 516.55 millones.

Ambas entidades superaron los 448 millones captados por Puebla, lo que plantea una oportunidad para fortalecer las estrategias estatales de promoción económica.

La mejora de infraestructura, logística y conectividad puede ser determinante para atraer nuevos proyectos, especialmente aquellos vinculados con cadenas productivas internacionales.

Diversificar sectores puede fortalecer la inversión

La concentración de 78.07 por ciento de la IED en manufactura demuestra la fortaleza industrial de Puebla, pero también evidencia una dependencia que podría representar riesgos ante cambios en las condiciones internacionales.

Por ello, la entidad tiene oportunidades para impulsar inversiones en tecnología, servicios especializados, logística, agroindustria y actividades de mayor valor agregado.

También será importante fortalecer las cadenas de proveeduría locales para que una mayor parte de los recursos asociados a los proyectos permanezca en la economía poblana.

En este contexto, Puebla conserva una posición relevante dentro del mapa nacional de inversión extranjera, pero deberá trabajar en aumentar el volumen de capital, diversificar sus sectores y ampliar la participación de diferentes países para lograr un crecimiento más estable.

*ARD

Puebla, Pue. A horas de que venza el plazo para evitar la huelga en Volkswagen Puebla, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw) ya tiene lista la operación de guardias que deberán cumplir sus trabajadores en caso de que el paro estalle este 18 de agosto a las 11 de la mañana.

Mediante un comunicado, el Comité de Huelga del Sitiavw difundió entre sus agremiados el calendario y la logística que deberán seguir para resguardar las instalaciones de la planta armadora Volkswagen.

Este martes vence el plazo para evitar la huelga

Hay que recordar que será el día de mañana, martes 18 de agosto a las 11 de la mañana, cuando venza el plazo para llegar a un acuerdo entre el sindicato y la armadora alemana Volkswagen, asentada en Cuautlancingo.

Se sabe que el calendario que tienen los trabajadores está dividido en tres turnos rotativos para resguardar los accesos a la planta:

• De 06:00 a 14:00 horas.
• De 14:00 a 22:00 horas.
• De 22:00 a 06:00 horas.

*BC

Puebla, Pue- Las cadenas comerciales afiliadas a la ANTAD mantienen un importante nivel de actividad durante 2026, aunque los resultados sugieren que las familias mexicanas están moderando sus decisiones de compra. Entre enero y julio, las ventas acumuladas alcanzaron 954.2 mil millones de pesos, mientras que julio cerró con 140.3 mil millones.

El resultado de julio representó un incremento de 1.9 mil millones de pesos respecto a junio. No obstante, el aumento de los ingresos de las tiendas debe analizarse con cautela, ya que se trata principalmente de un crecimiento nominal y no necesariamente de un incremento en la cantidad de productos adquiridos.

Tiendas especializadas tienen mejor desempeño

El comportamiento cambia cuando se observan las tiendas con más de un año de operación. Durante julio, sus ventas crecieron solamente 1 por ciento a tiendas iguales, mientras que las tiendas especializadas reportaron un avance de 5.4 por ciento.

Esta diferencia puede reflejar cambios en los hábitos de consumo. Los hogares mantienen el gasto, pero muestran una mayor selección respecto a los establecimientos que visitan y los productos que compran.

En el acumulado de los primeros siete meses, las ventas de ANTAD crecieron 1.5 por ciento a tiendas iguales y 3.7 por ciento a tiendas totales. Este último indicador incluye establecimientos que abrieron durante los últimos 12 meses.

Consumo privado registra crecimiento moderado

Los resultados del comercio organizado coinciden con un avance moderado del consumo privado en México. De acuerdo con el INEGI, durante abril el consumo privado aumentó 2.1 por ciento anual.

Sin embargo, los bienes nacionales tuvieron un crecimiento de apenas 0.2 por ciento, mientras que los servicios no presentaron variación anual. Estos datos muestran que la recuperación del gasto de los hogares no ocurre con la misma intensidad en todos los segmentos.

Además, las ventas comparables de ANTAD disminuyeron 1.6 por ciento anual durante junio en términos nominales. Al descontar el efecto inflacionario, la caída resultó todavía más pronunciada.

Inflación no garantiza mayor gasto

En julio, la inflación anual en México se ubicó en 3.12 por ciento, lo que representa una menor presión sobre los precios frente a otros periodos. Aunque este escenario puede beneficiar parcialmente al bolsillo, no significa que los consumidores aumenten inmediatamente sus compras.

Por ello, el acumulado de 954.2 mil millones de pesos debe interpretarse dentro de un contexto de consumo prudente. Las cadenas comerciales continúan movilizando grandes cantidades de dinero, pero el comportamiento de las tiendas comparables sugiere que los hogares todavía analizan cuidadosamente sus gastos.

Comercio mantiene dinamismo sin boom de consumo

El desempeño de ANTAD confirma que el comercio organizado conserva actividad durante 2026. Sin embargo, el crecimiento de las ventas no permite afirmar por sí solo que exista una fuerte expansión del consumo familiar.

Más bien, los datos muestran un mercado en movimiento, pero con consumidores que mantienen una postura selectiva. Esta tendencia podría mantenerse mientras los hogares evalúan sus ingresos, precios y prioridades antes de realizar nuevas compras.

*ARD

Puebla, Pue- La Canacintra Puebla se sumó al llamado para que Volkswagen de México y el SITIAVW alcancen un acuerdo contractual que permita evitar la huelga programada para el 18 de agosto a las 11:00 horas. El sector empresarial consideró necesario mantener el diálogo ante el impacto que tendría un paro de actividades.

Huelga afectaría a proveedores y trabajadores

Los empresarios señalaron que una suspensión en la planta de Volkswagen Puebla tendría consecuencias que irían más allá de la armadora. La cadena automotriz involucra a proveedores, trabajadores y empresas de distintos sectores, por lo que una huelga podría generar afectaciones económicas adicionales.

Además, consideraron preocupante que las comisiones negociadoras no hayan logrado superar sus diferencias. En este sentido, pidieron actuar con prudencia y privilegiar los acuerdos para evitar que el conflicto laboral llegue a la suspensión de actividades.

La Cámara Nacional de la Industria de Transformación informó que se mantiene cercana al proceso de negociación y disponible para colaborar en lo necesario. El organismo empresarial planteó facilitar el intercambio de información con la finalidad de contribuir a que las conversaciones lleguen a buen término.

Canacintra destacó que la industria automotriz representa un sector estratégico para Puebla y México. Por ello, consideró que alcanzar un acuerdo permitiría dar certidumbre a empresas y trabajadores vinculados con esta actividad.

Industria automotriz representa 36% de la economía poblana

El sector empresarial resaltó que la industria automotriz representa alrededor del 36 por ciento de la actividad económica de Puebla. Además, la cadena de proveeduría incluye ramas como la industria metalmecánica y del plástico.

Estos sectores concentran una parte importante de la actividad industrial y del empleo en el estado. Por ello, los empresarios advirtieron que una huelga también tendría repercusiones sobre otras compañías.

Finalmente, llamaron a Volkswagen y SITIAVW a mantener la comunicación y alcanzar consensos antes del emplazamiento, especialmente ante un entorno económico internacional complejo.

*ARD

Puebla, Pue.- La industria poblana registró un retroceso anual de 0.9 por ciento en abril, luego de tres meses consecutivos con resultados positivos. El dato fue reportado por el Inegi mediante el Indicador Mensual de la Actividad Industrial por Entidad Federativa.

El resultado colocó a Puebla entre las 13 entidades con disminuciones, en contraste con el crecimiento nacional de 2.4 por ciento. Algunos estados presentaron avances importantes, como Hidalgo, con 21 por ciento; Nayarit, con 16.2; y Oaxaca, con 13.1 por ciento.

Manufacturas concentran el mayor retroceso

Las manufacturas en Puebla disminuyeron 5.8 por ciento anual, convirtiéndose en el principal factor detrás de la caída industrial. También retrocedió 5.7 por ciento la actividad relacionada con generación, transmisión, distribución y comercialización de electricidad, así como el suministro de agua y gas natural.

La minería registró una reducción de 4.5 por ciento, por lo que prácticamente todos los sectores industriales mostraron resultados negativos.

Construcción registra crecimiento de 22%

La excepción fue la construcción, que aumentó 22 por ciento anual. Este desempeño superó el crecimiento nacional de 10.5 por ciento y permitió que dicho sector se convirtiera en el principal motor de la actividad industrial de Puebla durante abril.

En marzo, la entidad había reportado un crecimiento industrial anual de 1.6 por ciento, aunque la tendencia ya mostraba una desaceleración respecto a meses anteriores, cuando llegó a registrar avances de hasta 9.4 por ciento.

Crecimiento mensual ofrece señal positiva

Aunque el comportamiento anual fue negativo, Puebla registró un aumento mensual de 0.8 por ciento entre marzo y abril. Este resultado muestra que, en el corto plazo, la industria todavía conserva cierta capacidad de recuperación.

*ARD

Puebla, Pue.- Volkswagen de México y el Sitiavw trasladaron este viernes a la Ciudad de México la negociación contractual, cuando faltan cuatro días para que se cumpla el emplazamiento a huelga. Las comisiones de la empresa y del sindicato retomarán el diálogo con la intención de alcanzar un acuerdo que evite el paro laboral.

Las reuniones se realizarán este 14 de agosto en el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, con la participación de un juez laboral como mediador. El emplazamiento está programado para las 11:00 horas del martes 18 de agosto.

El Sitiavw informó que las conversaciones han permitido avanzar en algunas cláusulas generales del Contrato Colectivo de Trabajo. Sin embargo, las principales diferencias se mantienen en el terreno económico.

La organización sindical mantiene una petición de 17 por ciento de incremento global, que contempla 13 por ciento directo al salario y 4 por ciento en prestaciones. También solicita cambios al fondo de ahorro, aguinaldo y garantía de utilidades.

Más de 6 mil trabajadores están pendientes

La posible huelga mantiene en incertidumbre a más de 6 mil trabajadores de la planta Volkswagen Puebla, quienes esperan el resultado de las negociaciones entre la empresa y su representación sindical.

El proceso de revisión contractual comenzó el 19 de junio, con el intercambio de propuestas entre las partes. Durante las semanas posteriores, las comisiones analizaron distintas disposiciones del contrato colectivo y lograron acuerdos en algunos apartados.

Cláusulas económicas, punto central

Pese a los avances registrados, el aumento salarial permanece sin definición. Por ello, el sindicato adelantó que durante esta etapa de negociación presentará argumentos legales, técnicos y estadísticos para sustentar sus demandas.

La organización sindical señaló que las cláusulas económicas serán uno de los principales puntos de discusión en las reuniones que se desarrollarán en la Ciudad de México.

El tiempo resulta limitado para ambas partes, pues deberán alcanzar un acuerdo antes del martes 18 de agosto a las 11:00 horas si buscan evitar el inicio de la huelga en Volkswagen Puebla.

*ARD