SMT Puebla

Que no te ENGAÑEN... así funciona el CHIP en Cascos de motociclistas

La SMT inició la entrega gratuita de 45 mil distintivos para motociclistas con QR y chip RFID; multas aún no aplican en Puebla
Aure Navarro | 20 Julio, 2026
Cuerpo

Puebla, Pue. En los primeros tres días de operación del programa de entrega gratuita de distintivos electrónicos para motociclistas, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla reportó la colocación de 802 hologramas en usuarios de motocicletas.

La titular de la dependencia, Silvia Tanús Osorio, informó que estos dispositivos forman parte de una estrategia para fortalecer la identificación vehicular y mejorar las condiciones de seguridad de quienes utilizan motocicleta en el estado.

Ante las dudas generadas por publicaciones en redes sociales, la funcionaria aclaró que los distintivos no cuentan con tecnología de rastreo y rechazó que representen un riesgo para la privacidad de los ciudadanos.

 

Hologramas para motociclistas protegen datos personales: SMT

Silvia Tanús explicó que los distintivos electrónicos cuentan con mecanismos de seguridad que impiden el acceso libre a la información de los usuarios.

La secretaria aseguró que los datos contenidos en el chip únicamente pueden ser consultados por las autoridades autorizadas y bajo los procedimientos correspondientes, por lo que descartó que cualquier persona pueda obtener información privada al escanear el dispositivo.

“El distintivo de identificación preserva la funcionalidad del caso, no lo daña protege los datos personales de las personas usuarias, tiene aspectos que impiden el acceso a la información de forma indiscriminada, y la información que tiene este distintivo es la que tiene la autoridad”, afirmó.

Asimismo, negó que los hologramas funcionen como herramientas de localización y pidió a los motociclistas no dejarse llevar por información falsa sobre el programa.

 

Chip RFID no permite rastrear motocicletas

La titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte detalló que los nuevos distintivos cuentan con tecnología de identificación por radiofrecuencia, conocida como RFID, además de un código QR y diferentes capas de protección.

Entre sus características destacan:

  • Código QR de consulta.
  • Chip RFID de identificación.
  • Tres niveles de seguridad para evitar clonación o manipulación.
  • Material resistente al agua.

Tanús Osorio explicó que el chip RFID no puede ser leído por teléfonos celulares, por lo que no existe la posibilidad de obtener datos personales mediante dispositivos comunes.

Indicó que, en caso de escanear el código QR, el usuario únicamente será dirigido al sitio oficial de la SMT, sin revelar información del propietario de la motocicleta.

Que no te ENGAÑEN... así funciona el CHIP en Cascos de motociclistas

 

Multas por falta de holograma todavía no serán aplicadas

La funcionaria estatal informó que durante la etapa de entrega gratuita los motociclistas no serán sancionados por no contar aún con el distintivo electrónico.

Sin embargo, recordó que posteriormente será obligatorio portar el holograma con código alfanumérico y chip de identificación, además de cumplir con el uso de casco certificado.

Las sanciones establecidas van de 8 a 12 UMAs, equivalente aproximadamente a entre 868 y mil 302 pesos, para quienes incumplan con estas disposiciones.

La secretaria aclaró que la aplicación de multas comenzará una vez que concluya la fase de entrega y adaptación del programa.

 

Puebla distribuirá 45 mil distintivos en 22 módulos

La Secretaría de Movilidad y Transporte puso en marcha la entrega gratuita de 45 mil hologramas electrónicos para motociclistas mediante 22 módulos de atención instalados en distintos puntos de Puebla.

El objetivo, explicó Tanús Osorio, es contribuir a la seguridad vial y reducir riesgos relacionados con accidentes de motocicleta, especialmente aquellos ocasionados por la falta de equipo de protección.

“Para fortalecer y contribuir a las personas de uso de motocicleta. Hemos tenido sucesos muy dolorosos los cuales, derrapar la motocicleta por no portar casco los tripulantes. No hay que hacer caso a las falsas noticias, no es un chip de rastreo”, señaló.

La SMT reiteró que este programa busca generar mayor seguridad y orden en el uso de motocicletas, al tiempo que llamó a los usuarios a acudir a los módulos para obtener su distintivo.

 

Puntos a destacar

El holograma es:

Un polímero autoadherible

Resistente a las condiciones de intemperie

Protegido contra la manipulación o alteración

Su validez no depende del Chip físico sino de su registro oficial y su vinculación a la base de datos de la Secretaría de Movilidad

El Código QR SÍ puede ser escaneado, pero el Chip NO.

 

Y contiene:

Código QR, con validación institucional

Chip de identificación por radiofrecuencia

Tres capas de seguridad que impiden clonación, manipulación y alteración

 

Su función orden y seguridad:

Prevención

Supervisión

Investigación

 

El holograma de polímero autoadherible NO daña NI perjudica la estructura del CASCO.

 

NO es un Chip de Rastreo

 

CHIP

 

CHIP

 

CHIP

 

CHIP

 

CHIP

 

CHIP

 

*BC

 

Diario Puntual te recomienda leer:

Morena ve sin futuro político a Ana Teresa Aranda para competir por Puebla en 2027
Crece disputa entre Fuerza por México y Somos México por el uso del color rosa
Siempre habrá rechazos normales a proyectos bien planificados: Alejandro Carvajal

Puebla regula a UBER como transporte mercantil; cumplirá revista vehicular

Conoce las nuevas condiciones que UBER deberá cumplir en Puebla, las sanciones previstas y la regulación del transporte ejecutivo
Redacción | 8 Julio, 2026
Cuerpo

Puebla, Pue. Desde el mes de diciembre de 2025 UBER comenzó una dura revisión de su servicio en el estado de Puebla con nuevas reglas desde las tarifas, condiciones laborales, datos de los choferes y revisión de las unidades de todo el padrón vehicular que la plataforma tiene a su disposición.

Hay que recordar que el permiso que se le venció el pasado mes de diciembre sería extendido por 10 años más, siempre y cuando acatara los nuevos requisitos y reglas establecidos por la Secretaría de Movilidad y Transporte.

Los trabajos entre la empresa y la dependencia estatal continúan y en próximas semanas se podrá dar a conocer el acuerdo; sin embargo, Silvia Tanús, secretaria de Movilidad y Transporte en el estado, ha establecido de manera clara los requisitos que UBER deberá cumplir si quiere el permiso para operar hasta 2036:

  • Seguridad social a sus conductores

  • Licencia para transporte ejecutivo mercantil

  • Revisión vehicular de las unidades de todo su padrón, que costará 620 pesos

  • Padrón de todos los conductores que prestan el servicio

 

Cumplan las reglas

Fue en el mes de mayo pasado cuando la empresa UBER estaba bajo revisión de la Secretaría de Movilidad por el cumplimiento de las nuevas reglas requeridas por la dependencia, como las licencias de los conductores, que deberían pasar de licencias de transporte público a licencias de servicio de transporte ejecutivo mercantil.

Además de la verificación del acuerdo relacionado con el pago de tarifas y la incorporación al Seguro Social para sus socios.

Además, Silvia Tanús también externó que se aplicarán sanciones en contra de plataformas ejecutivas de transporte que operan en Puebla sin contar con el permiso correspondiente.

Por el momento en Puebla solamente UBER y DiDi cuentan con permisos de la Secretaría de Movilidad y Transporte para operar.

Por ello, se anunció que se preparan las sanciones en contra de estas empresas para que no ofrezcan servicio de manera ilegal en el estado.

 

Choferes dobletean en UBER y DiDi

Fue en el mes de noviembre cuando la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, advirtió a la empresa UBER que si no se regulariza no podrá seguir operando en Puebla; con ello podrían perder su trabajo más de 10 mil 476 conductores, en caso de que la plataforma no renueve el permiso de 10 años que concluye en diciembre.

"En 2015 se dio la concesión a UBER, se dio el permiso a UBER, este permiso es por 10 años. En 2019 se dio el permiso a DiDi, por lo tanto, este año vence el permiso de UBER, el cual podrán renovar con las condiciones que marca la ley y el reglamento. Ya el subsecretario envió una carta al representante legal de UBER para que nos podamos sentar a platicar, porque interpusieron una demanda en contra de una ley de hace 10 años. Entonces, hace 10 años sí les pareció muy bien tener un permiso y ahora no quieren hacer su refrendo", dijo.

La funcionaria estatal explicó que, según el registro ante la dependencia:

  • UBER tiene 10 mil 476 conductores registrados.

  • DiDi tiene 4 mil 331 conductores registrados.

Sin embargo, el 30 por ciento de ellos se encuentran en ambas plataformas, es decir, que aproximadamente un promedio de 11 mil conductores trabajan para ambas.

Pero también se han identificado plataformas que no están formalmente establecidas.

Sobre cuál es el procedimiento con el transporte ejecutivo, así se llaman las plataformas. En primer lugar, dijo la secretaria, aclarar que solamente en Puebla están registradas dos plataformas, son las que tienen permiso: UBER y DiDi.

Hay plataformas que ya estamos investigando y que estamos procediendo a sanciones porque no tienen registro, refirió.

La secretaria de Movilidad enfatizó que el gobierno del estado no corre a nadie, "pero tampoco tenemos a fuerza a nadie, necesitamos que todos cumplan con la ley. ¿Y qué pasa? Hubo una modificación a la Ley Federal del Trabajo por propuesta de nuestra presidenta, Claudia Sheinbaum, para dotar de seguridad social a los choferes de Uber".

 

UBER debe irse: FXM

Desde el Congreso de Puebla, el diputado presidente de la Comisión de Transporte y Movilidad, Elpidio Díaz Escobar, se pronunció a favor de que la plataforma UBER deje de operar en el estado de Puebla a partir del 16 de diciembre, porque —aseguró— se trata de un servicio pirata.

El representante de Fuerza por México (FxM) cuestionó por qué el gobierno del estado obliga a transportistas a contar con concesiones, mientras que a estas plataformas se les permite operar con permisos sencillos.

“Hay mucho pirataje, los UBER no están dentro, son piratas, ellos están haciendo su dinero. Quiero ver a la ciudadanía con las plataformas; cualquiera pide un UBER, un DiDi o un Cabify con plataformas. Eso sí no, estoy en contra de eso”, dijo.

Incluso, Fuerza por México contempla armar una iniciativa de reforma para eliminar por completo la circulación de las plataformas de taxi ejecutivo como UBER y DiDi en el estado de Puebla.

Para ello, Díaz Escobar está en pláticas con la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) para desarrollar correctamente esa iniciativa, ya que el compromiso no es "quitar por quitar" dicho servicio, sino ayudar a que no exista competencia desleal para los taxistas convencionales mexicanos.

El diputado señaló que las plataformas, al no ser mexicanas, terminan por llevarse el 30 por ciento de las ganancias fuera del país, lo que perjudica directamente la economía, no solo de los conductores, sino de todos.

"Tenemos que ver qué gobiernos anteriores dieron esos permisos, porque no fue en este gobierno, es a nivel nacional. En México las plataformas se llevan el dinero fuera del país, ya se lo comenté a la maestra Silvia Tanús; no se trata de quitar por quitar", explicó el congresista.

 

Inconformidad de conductores

Por otra parte, los conductores de UBER han realizado paros y protestas para exigir mejores condiciones laborales, principalmente una reducción en las comisiones y un aumento en sus ingresos.

Las protestas han incluido bloqueos y movilizaciones en varias ciudades de los estados del país, que han evidenciado el creciente descontento dentro del sector de transporte por aplicación.

El principal reclamo es el porcentaje que las plataformas retienen por cada viaje. De acuerdo con los choferes de UBER, las comisiones pueden alcanzar hasta el 45 por ciento del costo del servicio, lo que impacta directamente en sus ganancias diarias.

Estas son los principales problemas que denuncian los conductores:

  • Comisiones de hasta 45%

  • Ingresos diarios limitados

  • Altos costos operativos

  • El modelo actual los obliga a asumir todos los riesgos sin contar con protección laboral

Estas son sus exigencias:

  • Mayor transparencia en la asignación de viajes

  • Acceso a seguridad social

  • Tarifas más justas

  • Regulación clara de las plataformas

Puebla regula a UBER como transporte mercantil; cumplirá revista vehicular

 

Prohibido ingresar a los aeropuertos

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) aclaró que UBER y DiDi no cuentan con autorización para prestar servicios de transporte en los aeropuertos mexicanos, incluidos el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), a pesar de la suspensión definitiva obtenida por la plataforma.

En un comunicado, la SICT, a través de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), explicó que las plataformas digitales como Uber “no tienen autorización expedida para prestar servicios de transportación federal”.

Puebla regula a UBER como transporte mercantil; cumplirá revista vehicular

 

El documento subraya que la suspensión definitiva concedida a Uber no implica una autorización operativa, sino que únicamente ordena que los operativos de la Guardia Nacional se realicen conforme a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, evitando acciones arbitrarias o discriminatorias.

Aunque el fallo judicial protege a los conductores de ser detenidos durante los operativos, no les permite cargar pasajeros en las instalaciones de los aeropuertos del país.

La dependencia federal enfatizó que la instrucción a las autoridades aeroportuarias se mantiene clara: los conductores de aplicaciones podrán circular libremente, pero no recoger usuarios dentro de las terminales.

La SICT también recordó a los viajeros que en los aeropuertos continúan operando los servicios de transporte autorizados oficialmente, entre ellos:

  • Taxis concesionados con permiso vigente

  • Autobuses de pasajeros hacia distintos destinos

  • Servicios turísticos acreditados ante la autoridad federal

Hay que recordar que la plataforma UBER logró la suspensión definitiva por un juez federal para que la Guardia Nacional y las autoridades del transporte actúen dentro del marco legal durante los operativos en aeropuertos. Sin embargo, la medida no cambia el estatus jurídico de la empresa ante la SICT: Uber no está registrada ni autorizada como transporte federal.

Puebla regula a UBER como transporte mercantil; cumplirá revista vehicular

 

Quién es UBER

UBER Technologies, conocida simplemente como UBER, es una empresa estadounidense proveedora de movilidad como servicio. Tiene su sede en San Francisco y opera en más de 900 áreas metropolitanas en 70 países del mundo.

Sus servicios incluyen red de transporte, entrega de alimentos (Uber Eats y Postmates), entrega de paquetes, mensajería, transporte de carga, alquiler de bicicletas eléctricas y scooters motorizados a través de una asociación con Lime, y transporte en transbordadores en asociación con operadores locales.

UBER no posee ningún vehículo; en cambio, recibe una comisión por cada reserva. Las tarifas se cotizan al cliente por adelantado, pero varían mediante un modelo de precios dinámicos basado en la oferta y la demanda local en el momento de la reserva.

Debido a su gran expansión a lo largo del mundo, llegó a Latinoamérica en 2013 y desde su inicio fue catalogada como competencia desleal por el sector taxista.

UBER fue fundada por Garret Camp y Travis Kalanick en 2009 con el objetivo de crear una aplicación que permitiera a pasajeros contratar un servicio de transporte desde su teléfono móvil. Una de las novedades de la aplicación es que permitía que los clientes pudieran rastrear la ubicación del coche reservado.

Con información de Alma Méndez / Aure Navarro / Silvino Cuate

 
*BC
 

Diario Puntual te recomienda leer:

Inundaciones en la capital y deslaves en la Sierra Norte
SEDIF abraza a familias de San José Chiapa con jornada de servicios
Puebla mantendrá sus Pueblos Mágicos, pero no habrá nuevos nombramientos en 2026

Ruta 50 que chocó contra tren en la Rivera Anaya no tenía permisos ni placas vigentes

Accidente entre autobús Ruta 50 y tren en Puebla deja 21 heridos; autoridades detectan irregularidades en la unidad
Silvino Cuate | 2 Junio, 2026
Cuerpo

Puebla, Pue. El choque entre un autobús de la Ruta 50 y un tren en la ciudad de Puebla dejó un saldo de 21 personas lesionadas, además de evidenciar que la unidad operaba sin permisos, informó el Gobierno del Estado.

De acuerdo con el reporte oficial, el accidente ocurrió la tarde del 1 de junio, en el cruce ferroviario ubicado entre las colonias Rivera Anaya y San Antonio Abad.

La unidad 02 de la Ruta 50 intentó cruzar antes del paso del tren; sin embargo, fue impactada, provocando lesiones a los pasajeros.

Ruta 50 que chocó contra tren en la Rivera Anaya no tenía permisos ni placas vigentes

 

Detectan irregularidades en la unidad

Durante la revisión, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) detectó que el vehículo con concesión 13071 tenía placas vencidas y carecía de autorización vigente, por lo que operaba fuera de la ley.

Ante esta situación, el conductor fue detenido y se iniciaron los procedimientos correspondientes para determinar responsabilidades.

Ruta 50 que chocó contra tren en la Rivera Anaya no tenía permisos ni placas vigentes

 

Llamado a garantizar transporte seguro en Puebla

Las autoridades recordaron que las unidades legales deben portar placas verdes, lo que acredita que cumplen con la normativa y cuentan con seguro.

Asimismo, reiteraron que continuarán los operativos de vigilancia para evitar que unidades irregulares pongan en riesgo a los usuarios del transporte público en Puebla.

*BC

 

Diario Puntual te recomienda leer:

Capturan a dos presuntos agresores tras balacera en el Mercado Morelos; continúan investigaciones
Puebla inaugura Smart City LATAM con enfoque en desarrollo urbano inteligente e inclusivo
21 lesionados en la ruta 50 al ser arrollada por el TREN en la Rivera Anaya

Puebla fortalece seguridad vial con capacitación a agentes estatales

Puebla capacitó a 320 agentes viales para mejorar atención a accidentes y fortalecer seguridad vial en el estado
Redacción | 27 Mayo, 2026
Cuerpo

Puebla, Pue.- La Fiscalía General del Estado de Puebla y la Secretaría de Movilidad y Transporte realizaron un curso de capacitación para 320 Agentes de Proximidad Vial estatal, con el objetivo de reforzar sus capacidades de actuación ante accidentes y mejorar la atención integral a la ciudadanía.

La capacitación fue impartida por especialistas de la Unidad Especializada en Materia de Seguridad Vial, peritos en hechos de tránsito, personal de Protección Civil y elementos de la Unidad de Apoyo Policial. Los participantes recibieron formación sobre preservación de escenas, factores de riesgo y protocolos de intervención inmediata.
 

Capacitaciones


Asimismo, las autoridades explicaron lineamientos jurídicos para garantizar actuaciones conforme a derecho y brindar atención eficiente a víctimas de siniestros viales. Estas acciones forman parte de la estrategia promovida por la fiscal general Idamis Pastor Betancourt para fortalecer la coordinación entre dependencias y construir una respuesta más sólida en materia de seguridad pública.


Capacitación


El gobierno estatal reiteró que continuará impulsando capacitaciones para mejorar la protección ciudadana y fortalecer la procuración de justicia en Puebla.

*ARD

Puebla alerta por fraude de fotomultas vía SMS: así puedes detectar los mensajes falsos

La SMT de Puebla advierte sobre mensajes falsos de fotomultas que buscan robar datos; conoce cómo identificarlos y protegerte
Redacción | 21 Mayo, 2026
Cuerpo

La Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla lanzó una alerta por la circulación de mensajes falsos de fotomultas que simulan infracciones de tránsito para engañar a la ciudadanía y obtener datos personales y bancarios.

Este tipo de fraude llega a través de mensajes de texto que aparentan ser oficiales, generando preocupación entre automovilistas que creen haber cometido una infracción.

 

Mensajes simulan infracciones reales para engañar

Los SMS fraudulentos utilizan lenguaje técnico y referencias legales para parecer auténticos. Un ejemplo del mensaje detectado es:

“Movilidad Puebla: Fotoradar detectó exceso de velocidad (87 km/h en zona de 60). Infracción Art. 58 Fracc. II RTEP”.

Además, incluyen enlaces a páginas web falsas que no tienen relación con el gobierno, lo que representa un alto riesgo para quienes ingresan sus datos.

Las autoridades identificaron números vinculados a este fraude:

  • +52 81 4276 1710
  • +52 81 4276 1789
Puebla alerta por fraude de fotomultas vía SMS: así puedes detectar los mensajes falsos

 

El objetivo: robar información personal y bancaria

El principal propósito de estos mensajes es inducir a los usuarios a ingresar a sitios fraudulentos donde se les solicita:

  • Datos personales
  • Información de tarjetas bancarias
  • Credenciales de acceso
  • Datos de contacto

Al caer en el engaño, las víctimas pueden ser objeto de robo de identidad o fraudes financieros.

 

Señales para detectar mensajes falsos de fotomultas

La SMT Puebla subraya que existen elementos clave para identificar estos fraudes:

  • Enlaces con dominios sospechosos o desconocidos
  • Mensajes enviados desde números no oficiales
  • Lenguaje alarmista que exige acción inmediata
  • Solicitud de datos sensibles
  • Falta de canales oficiales de verificación

Ninguna notificación legítima de fotoinfracciones en Puebla se envía mediante SMS con enlaces externos.

Puebla alerta por fraude de fotomultas vía SMS: así puedes detectar los mensajes falsos

 

Recomendaciones de seguridad para los ciudadanos

Para evitar ser víctima de este tipo de fraude, las autoridades recomiendan:

  • No abrir enlaces sospechosos
  • No compartir información personal o bancaria
  • Reportar números fraudulentos
  • Consultar únicamente fuentes oficiales

Estas medidas pueden prevenir pérdidas económicas y proteger la información personal.

 

Consulta tus fotomultas solo en el portal oficial

El único medio autorizado para verificar fotomultas en Puebla es el portal oficial del gobierno estatal:

fotoinfraccion.puebla.gob.mx

Este sitio es seguro y no requiere acceder a enlaces enviados por mensajes de texto.

 

¿Qué hacer si proporcionaste tus datos?

Si ya caíste en el fraude, es importante actuar de inmediato:

  • Comunícate con tu banco para bloquear cuentas o tarjetas
  • Cambia contraseñas de tus servicios digitales
  • Revisa movimientos financieros
  • Presenta una denuncia formal

Puedes acudir a la Fiscalía General del Estado de Puebla o contactar a la Policía Cibernética al número 55 5242 5100.

 

Crecen los fraudes digitales en Puebla y México

El aumento de fraudes por SMS refleja una tendencia creciente en el uso de tácticas digitales para engañar a usuarios.

Las falsas fotomultas en Puebla son solo una de las modalidades más recientes, que aprovechan la confianza en instituciones y el desconocimiento de los ciudadanos.

*BC

 

Diario Puntual te recomienda leer:

Mexicanos vivirán el Mundial desde redes sociales y varias pantallas
Apoya Alejandro Armenta a viveristas y campesinos poblanos para impulsar soberanía alimentaria
Con saldo blanco y derrama económica superior a mil mdp, Feria de Puebla 2026 fortaleció identidad

Transportistas piden un aumento JUSTO al pasaje

En Puebla se analiza posible aumento al transporte público; rutas ya aplican alzas de hasta 5 pesos por incremento en combustibles
Alma Méndez | 13 Mayo, 2026
Cuerpo

Puebla, Pue. Representantes del sector transportista en Puebla señalaron que el incremento al pasaje en Puebla debe ser “justo y responsable”, sin afectar la economía de los poblanos, pero tomando en cuenta el aumento de los costos de operación que enfrenta el sector.

Esto tras las recientes declaraciones de la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, sobre la posibilidad de revisar la tarifa del transporte público en Puebla, al considerar que durante los últimos 15 años no se ha realizado un incremento “real” que permita garantizar la operatividad y calidad del servicio.

Transportistas piden un aumento JUSTO al pasaje

 

Aumentos en la región Huejotzingo

La noche del martes, la línea de Autobuses Unidos de Huejotzingo, conocidos como “los amarillos”, anunció vía redes sociales el aumento al pasaje de 5 pesos.

Esta línea corre de Texmelucan a Huejotzingo y Puebla. El aviso indicaba que el incremento a sus tarifas comenzaría en las primeras horas de este miércoles 13 de mayo.

En el comunicado publicado en redes, el argumento para el alza al pasaje fue el incremento a los combustibles.

 

Incremento en la región de Tlahuapan

El pasado 5 de mayo, usuarios de la ruta 16, que corre de San Rafael Ixtapaluca, municipio de Tlahuapan, a San Martín Texmelucan, denunciaron el aumento del pasaje de 3 pesos, aun cuando el servicio es deficiente y las unidades están en mal estado.

El costo del pasaje pasó de 10.50 pesos a 13.50 pesos por persona.

Aquel día, los pasajeros señalaron que el aviso se dio de un día para otro, sin que alguna autoridad lo notificara. En este sentido, los choferes justificaron el aumento del pasaje, señalando que obedece a los costos del diésel.

*BC

 

Diario Puntual te recomienda leer:

Maestros poblanos tendrán su megapuente, del 14 al 18 de mayo
Calidad, tecnología e innovación consolidan al mezcal poblano como líder nacional
Manifestación en Puebla por posible regreso de directora señalada en jardín de niños

Paro de servicio del transporte público este martes en la capital y zona matropolitana

Ha trascendido que al menos unas 20 mil unidades no darán servicio a los usuarios en todo Puebla
Silvino Cuate | 2 Febrero, 2026
Cuerpo

Puebla, Pue. Para este martes 3 de febrero está anunciado un paro de labores del transporte público, como una protesta de transportistas en contra de los operativos que implementará la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) para retener las unidades que no acudieron a la revista vehicular.

Hay que recordar que la prórroga para que transportistas acudieran a realizar la revista vehicular concluyó por lo que las unidades del transporte público que no hayan pasado la revista vehicular ya no podrán circular por las calles de Puebla.

Además, en caso de hacerlo, podrían ser acreedores de una multa de hasta 25 mil pesos.

transporte público


Ha trascendido que al menos unas 20 mil unidades no darán servicio a los usuarios en todo Puebla, en:

  • La zona metropolitana de Puebla
  • San Andrés Cholula
  • San Pedro Cholula
  • Cuautlancingo
  • Amozoc
  • Coronango

Reporte oficial

En su pasada comparecencia, la titular de la SMT, Silvia Tanús, dijo que después de 12 años sin revisión físico-mecánica de las unidades de transporte, se realizó la Revista Vehicular histórica en 22 sedes regionales, atendiendo 21 mil 780 unidades de transporte público y mercantil.

De estas, 16 mil 548 unidades acreditaron el proceso, beneficiando directamente al 70 por ciento de la población usuaria del transporte público.

Asimismo, se implementó el programa de reemplacamiento 2025, también tras más de una década sin realizarse, con la entrega de 12 mil 624 nuevas placas, fortaleciendo el padrón vehicular y la certeza jurídica del servicio.

Durante el periodo informado se realizaron 4 mil 863 trámites administrativos, relacionados con concesiones, permisos, cesiones de derechos y cambios de vehículo. “Gracias a los beneficios fiscales otorgados, se condonaron adeudos de hasta cinco años, lo que representó un apoyo directo al sector por más de 46 millones de pesos”.

paradas vacías

Como resultado, se incorporaron 698 nuevas unidades al servicio —489 taxis y 209 unidades colectivas— con impacto en más de 90 municipios, ampliando la cobertura y mejorando la calidad del transporte.

*ARD

Diario Puntual te recomienda leer:

CNBV confirma suspensión de actividades bancarias este 2 de febrero por día inhábil
La compra de acciones de Agua de Puebla no debe comprometer finanzas: Medio Ambiente
"Policía Naranja", otro programa contra el acoso a mujeres en el transporte

FEBRERO. Al corralón las rutas que incumplieron con la REVISTA VEHICULAR

Conoce las 10 rutas de transporte con más quejas de los usuarios en la capital
Aure Navarro | 16 Enero, 2026
Cuerpo

Puebla, Pue. Puebla, Pue. La secretaria de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, informó que a partir de febrero iniciará el retiro de unidades del transporte público que incumplieron con el pase de revista.

Durante su comparecencia, la funcionaria estatal indicó que en el 2025, las unidades más sancionadas fueron:

  • Ruta 76
  • San Jerónimo
  • Ruta 10
  • Ruta 19
  • Ruta 21
  • Ruta 55
  • Ruta 12A
  • Ruta Azteca
  • Ruta Enlace 2000
  • Ruta 4

Recordó que a su llegada a la SMT la línea de quejas no funcionaba, ahora se tiene hasta un número de WhatsApp para recibir las denuncias de los usuarios

 

UBER amparado

Sobre la situación de UBER, Silvia Tanús confirmó que se amparó bajo una ley que se dictó hace diez años, ahora está en manos del juez resolver el tema

“La intención de regularse, se vence el permiso, estamos esperando que el juez decida, no podemos hacer nada, o decide el juez o se desisten, lo que quieran hacer ellos -UBER-“, dijo.

Mencionó que en Puebla sólo Didi y Uber son las dos compañías que están registradas, el resto que presta el servicio de taxi privado pidió a los usuarios no subirse porque no cuentan con registros.

Al corralón las rutas que incumplieron con la REVISTA VEHICULAR

 

Renovación de la flota vehicular

Con una inversión superior a 31 millones 759 mil pesos, el gobierno otorgó apoyos económicos a fondo perdido que cubrieron el 20 por ciento del enganche para la compra de 15 nuevas unidades: 10 taxis eléctricos y cinco autobuses con tecnologías limpias, eléctricas o híbridas, acordes con normativas internacionales de emisiones.

Al corralón las rutas que incumplieron con la REVISTA VEHICULAR

 

Revista vehicular

Después de 12 años sin una revisión físico-mecánica generalizada, en 22 sedes regionales se atendieron 21 mil 780 unidades de transporte público y mercantil, con una inversión de 15 millones 799 mil pesos.

De ese total, 16 mil 548 unidades acreditaron el proceso, beneficiando al 70 por ciento de la población usuaria del transporte público.

 

Modernización de concesiones y permisos

Durante la actual administración se realizaron 4 mil 873 trámites administrativos vinculados con concesiones, permisos, cesiones de derechos y cambios de vehículo.

Asimismo, se condonaron adeudos correspondientes a los últimos cinco años, lo que implicó una reducción en la recaudación gubernamental superior a los 46 millones de pesos, en beneficio directo del sector.

*BC

 

Diario Puntual te recomienda leer:

Alerta Sísmica en celulares hizo que poblanos desalojaran sus casas esta madrugada
Gobierno de Puebla impulsa saneamiento del Atoyac y mejora ambiental estatal
Robo de celulares dispara fraudes bancarios; Scotiabank llama a reforzar la prevención digital