Motociclistas Puebla

Puebla, Pue. La Ley Casco continuará vigente en Puebla y no será retirada, aseguró el presidente del Congreso del Estado, Pável Gaspar Ramírez, quien informó que la legislación será revisada para definir ajustes en su implementación.

Uno de los principales puntos de análisis será determinar si el distintivo electrónico o chip deberá colocarse en el casco del motociclista o directamente en la placa de la unidad, con la finalidad de fortalecer el sistema de identificación.

 

Mesas de trabajo iniciarán el 20 de septiembre

Tras las protestas realizadas por integrantes del Movimiento Motociclista, el Congreso acordó detener temporalmente la entrega de dispositivos electrónicos hasta el inicio de las mesas de diálogo programadas para el 20 de septiembre.

Gaspar Ramírez explicó que en estos encuentros participarán autoridades estatales, especialistas y representantes de distintos sectores para revisar los aspectos técnicos y operativos de la normativa.

El presidente del Legislativo reiteró que la reforma no será eliminada y afirmó que la Ley Casco “jamás irá para atrás”, al considerar que responde a una necesidad de seguridad pública.

 

Motociclistas protestaron contra la aplicación de la ley

Esta semana, motociclistas realizaron una manifestación en la Vía Atlixcáyotl, frente al CIS, para expresar su inconformidad con las nuevas medidas establecidas en la legislación.

El diputado señaló que la regulación busca atender problemas de seguridad y mencionó que existen estadísticas que muestran la participación de motocicletas en diversos delitos.

“Hay números, estadísticas, además hay que evitar casos como el que se dio con el influencer César Gastélum, quien fue asesinado mientras realizaba una transmisión en vivo en Culiacán, Sinaloa, sus atacantes iban en moto”, externó el congresista.

La normativa aprobada en junio de 2025 contempla medidas como la identificación mediante distintivo en el casco, uso obligatorio de casco certificado, regulación de pasajeros, placas actualizadas y disposiciones de seguridad vial para motociclistas.

Puebla, Pue. La titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado de Puebla, Silvia Tanús Osorio, anunció que el próximo 15 de julio iniciará la entrega de distintivos para motociclistas, en el marco de la Ley Casco, con un primer lote de 40 mil unidades.

El proyecto ya cuenta con la empresa encargada del diseño tras concluir el proceso de licitación realizado por la Secretaría de Administración y Finanzas.

Licitación define a la empresa responsable del sistema

La funcionaria explicó que la semana pasada se dio a conocer el fallo de la licitación que determina a la empresa encargada de producir los engomados de seguridad para motocicletas en Puebla.

"La semana pasada fue liberado por parte de la Secretaría de Finanzas ya el fallo de la empresa que obtuvo el triunfo en su licitación; la licitación la realiza la Secretaría de Finanzas y pues yo espero que al 15 de junio, perdón, de julio ya podamos implementarlos", mencionó.

Engomados con chip y lectura en arcos de seguridad

La Secretaría de Movilidad aclaró que el dispositivo no será una calcomanía convencional, sino un chip de seguridad vehicular, diseñado para ser detectado en arcos de vigilancia.

El objetivo es fortalecer el control de circulación y la seguridad en motociclistas en Puebla.

Arranque de pruebas y entrega en centros CIS

La funcionaria estatal señaló que ya se realizan pruebas del sistema y que la entrega oficial iniciará una vez que concluyan los ajustes técnicos.

"Se están haciendo ya las primeras prácticas sobre los lectores; es complicado el mecanismo porque no es una calcomanía, es un chip, es un dispositivo. Entonces ya nos presentaron cuál es el modelo, se están probando en los arcos de seguridad, falta que los probemos con los lectores y, en cuanto estén, inmediatamente en los 22 CIS que tenemos en todo el estado se iniciará la entrega de esas engomadas", declaró.

*BC

Puebla, Pue. Desde junio de 2025, el uso de motocicleta en el estado de Puebla exige cumplir con el uso obligatorio de casco certificado, que incluye un código alfanumérico vinculado a la licencia de conducir.

El Reglamento de la Ley de Vialidad y las reformas a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial establecen los documentos obligatorios que todo motociclista debe portar:

• Licencia de conducir vigente con permiso para motocicleta.

• Tarjeta de circulación del vehículo.

• Placas visibles y regularizadas.

Durante operativos como “Moto Segura”, las autoridades revisan estos documentos, y la falta de alguno puede derivar en multa o retención del vehículo.

Requisitos de seguridad para conductores y pasajeros

El equipamiento obligatorio incluye:

• Casco de seguridad certificado para el conductor.

• Casco para los acompañantes.

• Código o distintivo obligatorio en el casco.

• Solo se permite el número de personas que indica la tarjeta de circulación.

• No se permiten menores de 12 años como pasajeros.

• Chaleco o chaqueta reflectante para visibilidad.

La Ley Casco estipula que el casco certificado debe incluir un código vinculado a la licencia de conducir, emitido por la Secretaría de Movilidad y Transporte.

A partir del 5 de marzo de 2026, se implementarán operativos de verificación, y la ausencia de distintivo o código en el casco o de documentación completa será sancionada.

Multas y costos de licencias en Puebla

La multa por no usar casco correctamente va de 8 a 12 Unidades de Medida de Actualización (UMAs), equivalentes a 938.48 pesos hasta 1,407 pesos. La UMA en 2026 tiene un valor de 117.31 pesos.

Las licencias para motociclistas en Puebla tienen los siguientes costos:

• 6 meses: 560 pesos

• 3 años: 895 pesos

• 5 años: 1,385 pesos

• Control Vehicular: 700 pesos

Importancia del casco certificado

El uso de cascos certificados puede aumentar hasta en un 40% la probabilidad de supervivencia en caso de accidente vial, destacó Gonzalo Peón Carballo, director del ITDP México.

Según Peón Carballo, la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del estado obliga a que tanto conductores como pasajeros utilicen casco certificado, cumpliendo con la Norma Oficial Mexicana, como medida de protección ante accidentes.

Los motociclistas son el grupo más vulnerable en las vías. En 2023, de 16,889 muertes viales, 5,000 correspondieron a motociclistas. Datos del INEGI muestran que la mortalidad de motociclistas aumentó hasta en un 30%.

En 2026, 400 mil cascos están en proceso de certificación bajo la Norma 206 de Cascos, representando un avance en la regulación de equipos de seguridad.

Motocicletas y seguridad vial en México

Actualmente circulan más de 9 millones de motocicletas en México, y se proyecta que para 2030 la cifra llegue a 37 millones, aumentando la necesidad de medidas de seguridad vial.

La Coalición de Cascos Certificados asegura que los cascos que cumplen estándares de calidad reducen significativamente el riesgo de muerte, elevando hasta en un 40% las probabilidades de supervivencia.

Promover el uso de equipo de seguridad certificado y fortalecer políticas públicas y campañas de concientización es clave para disminuir la mortalidad y los costos sociales de los accidentes viales.

Registro y control vehicular en Puebla

La titular de la Secretaría de Planeación y Finanzas, Daniela Stephanie Pérez Calderón, informó que en un mes los usuarios de motocicletas en Puebla aumentaron un 4%, alcanzando un padrón de 303,053 unidades.

Sin embargo, solo 61,447 motocicletas han cumplido con el pago del Control Vehicular, requisito indispensable para circular legalmente. Hasta diciembre de 2025, había 292,444 unidades registradas y 138,854 con control vehicular pagado. Para 2026, el total es de 303,053 unidades, con un aumento del 4%, pero solo 61,447 motocicletas han regularizado su control vehicular.

*BC