Un nuevo incidente en la operación del Tren Maya obligó a evacuar a 123 pasajeros después de que el último vagón de un convoy salió parcialmente de la vía cuando abandonaba la estación San Francisco de Campeche. Ninguna persona resultó lesionada y los usuarios fueron trasladados por carretera para continuar su recorrido en otro tren.
El percance ocurrió alrededor de las 15:30 horas del lunes 31 de agosto. Tras detectar la anomalía, el maquinista detuvo la unidad conforme a los procedimientos técnicos mientras personal del Tren Maya comenzaba la atención de los pasajeros.
La empresa describió oficialmente el episodio como un “percance de vía” en el último vagón, mientras que el reporte señala que el convoy salió parcialmente de los rieles. Hasta las primeras horas posteriores al incidente, la causa permanecía sin determinarse.
Evacúan a los 123 pasajeros del Tren Maya
Después de detenerse el convoy, los 123 usuarios recibieron agua y alimentos mientras se preparaba su descenso y traslado.
A partir de las 16:00 horas, los pasajeros regresaron a la estación San Francisco de Campeche acompañados por personal del Tren Maya. Posteriormente fueron llevados por carretera hasta la estación Edzná, donde abordaron otro ferrocarril para continuar su trayecto hacia Cancún.
No se reportaron personas lesionadas. Una pasajera que compartió imágenes del incidente en redes sociales resumió lo ocurrido al señalar que “todos bien, solo el susto”.
El percance también provocó modificaciones para viajeros con destino a Mérida y Quintana Roo, algunos de los cuales tuvieron que recurrir a autobuses mientras continuaban las maniobras en la zona.
Investigan por qué el vagón salió parcialmente de la vía
Después del incidente se integró la Comisión Dictaminadora de Accidentes Ferroviarios, que inició la investigación técnica para establecer qué provocó la salida parcial del último vagón.
Hasta el cierre del primer reporte no existía una causa determinada, por lo que permanecían abiertas las revisiones sobre el material ferroviario, la vía y los demás elementos involucrados en el percance.
Elementos de seguridad y personal de mantenimiento permanecieron en el punto para realizar las maniobras necesarias y recuperar completamente la circulación.
Los trabajos para retirar o reincorporar los vagones se preveían durante la madrugada, mientras el resto de los servicios del Tren Maya continuaba operando con normalidad. Cualquier ajuste adicional en horarios o itinerarios sería comunicado a los usuarios.
Tren Maya acumula antecedentes de fallas en su operación
El incidente en Campeche ocurre después de distintos problemas técnicos registrados durante la operación del sistema ferroviario.
Entre ellos figuran al menos 25 episodios de fallas eléctricas y pérdidas de potencia, de acuerdo con información obtenida mediante solicitudes de transparencia citada en el reporte. Estas fallas han provocado interrupciones y retrasos desde que comenzó a operar el ferrocarril.
Uno de los casos más recientes ocurrió a principios de julio, cuando un tren que circulaba entre Cancún y Mérida presentó una avería y los pasajeros tuvieron que esperar varias horas antes de continuar su viaje.
Ese antecedente no determina la causa del percance ocurrido en Campeche. La investigación técnica abierta tras el incidente del 31 de agosto será la encargada de establecer qué provocó la salida parcial del último vagón.
Investigación ferroviaria definirá las causas
El nuevo episodio terminó sin personas lesionadas, pero dejó pendiente una explicación técnica sobre lo ocurrido.
La secuencia confirmada hasta ahora establece que el último vagón presentó un percance al salir de la estación San Francisco de Campeche, el maquinista detuvo el convoy, los 123 pasajeros fueron evacuados y posteriormente continuaron su trayecto desde Edzná.
La Comisión Dictaminadora deberá determinar ahora el origen de la anomalía y establecer las circunstancias que llevaron al vagón a salir parcialmente de la vía.
*BC
