Cayó la producción, venta y exportación de autos

En el balance del primer trimestre de este año, la producción de vehículos retrocedió 12.0% anual, mientras que las exportaciones y las ventas al menudeo bajaron 14.1 y 12.7% anual en cada caso, informó la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) en Puebla.

En enero del presente año, el sector tuvo una disminución del -20.4% en el valor nominal de las ventas con respecto al valor reportado en enero del año 2020.

Lo anterior es un adelanto de lo complejo que ha sido el primer trimestre para la actividad económica, ya que el Producto Interno Bruto (PIB), nacional habría retrocedido alrededor de 3.3% anual, retrasándose un tanto la salida de la crisis.

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Antes de la aparición de la pandemia, México producía alrededor de 315 mil unidades promedio mensual, por lo que esta industria, tras la pausa de enero y febrero de este año, está encaminado a su recuperación total.

De hecho, tras la crisis pandémica, la automotriz (vehículos y autopartes) es una de las industrias que más rápidamente se está recuperando y pronto ingresará a una nueva fase de expansión.

El valor nominal de ventas del sector de Fabricación de Equipo de Transporte en el estado de Puebla, terminó el año 2020 con una disminución de -12.7% en el valor de ventas, pasando de un valor nominal de ventas de 335,451 millones de pesos en 2019 a 292,971 millones de pesos (2020).

El sector terminó el año 2020 con una disminución de -15% en el valor de la producción, pasando de un valor nominal de la producción de 340,667 millones de pesos en 2019 a 289,622 millones de pesos en el año 2020. En enero del presente año, el sector tuvo una disminución del -20.7% en el valor nominal de la producción con respecto al valor de enero del 2020.

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Dado el desplome de abril y mayo del año pasado (más de 95%), en estos meses lo que vamos a ver es crecimientos atípicos, lo cual no significa que hay bonanza en la industria, es simplemente un efecto aritmético.

Durante marzo pasado se fabricaron 303,545 unidades en el país, reportando un crecimiento de12.5% anual vs las 269,774 unidades de hace un año. Hay un efecto estadístico derivado de que en marzo del año pasado este segmento había caído 22.3% anual.

Por su parte, la exportación de vehículos siguió cayendo en marzo (-13.2% anual), marcando una diferencia respecto a la producción y las ventas domésticas (ambas crecieron).

Tras la caída de 20.4% de 2020, la producción de vehículos de este año podría crecer alrededor de 22%, insuficiente aún para reponerse por completo de la crisis del año pasado, aunque las cifras del último trimestre ya habrán revelado su recuperación, aunque sin aún lograr los máximos históricos reportados en el tercer trimestre de 2017.

*BC