Opinión

Tras la detención del alcalde morenista de Tequila, Jalisco, Diego Rivera, la presidenta Claudia Sheinbaum señaló que ni Morena ni otro partido político puede ser “paraguas” para delinquir o para corromperse.

Agregó que personalmente recibió denuncias del actuar de Rivera Navarro, ligado al Cártel Jalisco Nueva Generación. “Se recibieron muchísimas denuncias al gabinete de Seguridad del gobierno de México, y obviamente a la Fiscalía General de la República; denuncias ciudadanas y a partir de ahí es que inician la investigación”, comentó.

Explicó que, al momento de la postulación de Rivera Navarro como candidato, no existían indicios ni carpetas de investigación que lo vincularan con actividades delictivas. En su momento, Morena solicitó a la Fiscalía General de la República y a las fiscalías estatales información sobre todos los aspirantes a cargos de elección popular, diputados locales, federales, presidentes municipales y gobernadores, con el objetivo de conocer si existía alguna carpeta de investigación en su contra.

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“Malo sería que no hubiera dicho nada”, dijo la presidenta Claudia Sheinbaum, luego de que se volvió viral un video en redes sociales en el que se observa cómo el ministro presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, Hugo Aguilar, deja que sus colaboradores se pongan a sus pies para limpiarle los zapatos.

La mañana del jueves fue captado el ministro Aguilar en imágenes donde se observa que dos de sus empleados le limpian sus zapatos en plena calle. En el video difundido por el medio N+ fue tomado en el marco de la visita del ministro a Querétaro para la conmemoración del 109 aniversario de la Constitución de 1917.

Previo a la ceremonia en el Teatro de la República, una mujer en tacones se agacha para limpiar las puntas de los zapatos del ministro en medio de la calle. Un hombre a su costado, con una bolsa al hombro, saca un pañuelo de un paquete y también se inclina para limpiar la parte posterior del calzado. Después de concluir con la limpieza, el ministro presidente de la Suprema Corte sonríe y es alcanzado por el gobernador Alejandro Armenta, con quien camina unos pasos hacia la banqueta

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Los regidores de la Comisión de Movilidad e Infraestructura de Ayuntamiento de Puebla comenzaron con el análisis para obligar a motociclistas a usar únicamente cascos certificados cuando se trasladen por la capital poblana. Pretenden reformar el Código Reglamentario Municipal y corregir el reglamento en su capítulo 10, con el objetivo de obligar a los usuarios de motocicletas a usar cascos que les ofrezcan mayor protección.

La propuesta fue presentada para que los regidores la puedan revisar. De acuerdo con el morenista Leobardo Rodríguez, la medida busca proteger a los usuarios, ya que en muchas ocasiones se ha evidenciado que ellos y sus pasajeros ni siquiera usan un casco o si lo hacen no es la protección adecuada.

Los cascos con certificación DOT+ECE 22.06 pueden encontrarse desde la gama económica, con precios que van de 1 mil 500 a 2 mil 500 pesos, principalmente en modelos fabricados en termoplástico y orientados al uso urbano.

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El padre de dos jóvenes víctimas señaló su indignación por el fallo absolutorio de parte del Juez de Oralidad Penal y de Ejecución de Puebla, Celestino Martínez, hacia Luis Javier N, elemento de la Guardia Nacional y al exmilitar Rogelio Sergio N, detenidos in fraganti cuando habían secuestrado a dos personas haciéndose pasar como del Cártel Jalisco Nueva Generación y llamó al Consejo de la Judicatura del Poder Judicial del Estado para que investigue estos hechos.

Frente a la Casa de Justicia de Puebla en la 11 Sur, Miguel Barrueta, padre de los jóvenes secuestrados Santiago y Fredy, advirtió que con esta resolución el juez pone en riesgo a toda la sociedad y agudiza el peligro que ya viven las víctimas.

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Identifican a mujer que asaltó a taxista de app en Ciudad Judicial luego de que un video del intento de robo se viralizó en redes sociales. Las imágenes muestran cómo una pareja intenta despojar de sus pertenencias a un conductor de aplicación, quien logra frustrar el asalto mediante una maniobra extrema para salvar su vida.

De acuerdo con información difundida por medios locales y en redes sociales, la mujer fue identificada de manera digital y en plataformas se hace llamar Brenda Up, quien presuntamente operaría al sur de la ciudad de Puebla junto con otros tres integrantes de la misma banda.

Con pistola y láser, la pareja intentó asaltar a un conductor de Uber en Ciudad Judicial; el hecho, captado en video, se viralizó en redes sociales luego de que el chofer lograra frustrar el robo mediante una maniobra extrema para salvar su vida. El intento de asalto ocurrió en inmediaciones de la zona de juzgados y concluyó en la junta auxiliar de San Bernardino Tlaxcalancingo.

*ARD

El relleno sanitario de Chiltepeque, principal centro de disposición final de residuos en la ciudad de Puebla, beneficia porque trata diariamente más de 350 toneladas de basura de la zona metropolitana.

Actualmente, enfrenta la oposición y críticas argumentando su sobresaturación, contaminación del agua por lixiviados, riesgo de deslaves y la demanda de cierre definitivo por parte de vecinos y ambientalistas.

Chiltepeque en el suroriente de la capital, funciona como el centro de disposición final para la ciudad de Puebla y otros siete municipios, manejando un alto volumen diario de basura.

La empresa de la familia Abed ha realizado gestiones para extender la vida útil del relleno por 10 años más a pesar de su saturación.
El relleno recibe los desechos de más de 3.2 millones de habitantes de la zona metropolitana.

Grupos ambientalistas denuncian que los lixiviados (líquidos de la basura) contaminan cuerpos de agua cercanos y a la laguna de Valsequillo. Denuncian que el sitio presenta deficiente compactación de basura y una altura de residuos que genera riesgo de deslaves.

Los vecinos de la junta auxiliar de Santo Tomás Chautla denuncian daños ambientales, aparición de fauna letal y olores fétidos derivados del relleno, por ello exigen su clausura y remediación del lugar, calificándolo como un "pasivo ambiental" por sus más de 30 años de operación.

Denunciaron ante la Procuraduría de Protección al Ambiente la acumulación de basura y lixiviados peligrosos que afectan el suelo y el agua.

Tras la inspección realizada por personal de la Profepa en el relleno sanitario de Chiltepeque, el secretario general del gobierno municipal, Franco Rodríguez, informó que, en caso de que la autoridad federal emita observaciones, la empresa RESA encargada de la operación del sitio, la responsable de atender y resolver cada uno de los señalamientos de ambientalistas y vecinos.

Precisó que el relleno sanitario opera con la reglamentación y normatividad correspondiente, al señalar que de no cumplir con los lineamientos establecidos las autoridades competentes ya habrían procedido a su clausura.

“Debemos decir que el relleno sanitario tiene muchos años de operación y cuenta con toda la reglamentación y la normatividad pertinente; de lo contrario, no estaría autorizada su utilización. Además, cuando existen inspecciones por parte de la Semarnat o de Profepa, si se emiten observaciones, la empresa tiene la obligación de cumplirlas, como ha ocurrido en ocasiones anteriores”, agregó el funcionario.

El martes, los habitantes de Santo Tomás Chautla y San Francisco Totimehuacan, bloquearon el desbordamiento de lixiviados en los cinco cárcamos del relleno sanitario, considerado el más grande del estado.

De acuerdo con Rodríguez Álvarez, la Profepa cuenta con un plazo de entre 5 y 15 días para emitir un dictamen derivado de la inspección. En caso de que se determinen observaciones, la empresa RESA deberá atenderlas conforme a los lineamientos establecidos por la autoridad ambiental.

El funcionario precisó que el relleno sanitario de Chiltepeque cuenta con un dictamen vigente correspondiente a 2024 y confirmó que el relleno concentra los residuos sólidos de al menos ocho municipios del estado.

Advirtió que una eventual clausura generaría una problemática mayor en el manejo de desechos en la región. Señaló que en redes sociales comenzó a circular la versión de que el bloqueo podría estar relacionado con presuntos intereses políticos; pero no señaló directamente a alguna persona o grupo.

Marciano Navarro Téllez, representante de los pobladores que solicitaron la revisión del relleno sanitario, advirtió que, en caso de recibir una resolución desfavorable de la Profepa, no descartan otras acciones y más cierres viales.

Chiltepeque es hoy el centro de un conflicto para la capital poblana y su zona metropolitana. La empresa propiedad de los herederos de don José Abed tiene enormes retos, como solventar la revisión de Profepa y la familia salvar su relación con el gobierno del estado por ser también los propietarios del CIS de Angelópolis-

De las anécdotas que se cuentan

José Abed Robanet fue un empresario que hizo buenos negocios en Puebla.

Lo mismo es propietario del hotel Aristos de Reforma y del autódromo de Amozoc, que construyó avenidas importantes como el libramiento frente al estadio Cuauhtémoc que el paso a desnivel que lleva a Angelópolis pasado por el Circuito Juan Pablo II.

Con Rafael Moreno Valle acordó la construcción del CIS que hoy ocupan diferentes dependencias del gobierno y están las oficinas del gobernador Alejandro Armenta.

Por declaraciones oficiales la actual administración pretende que la empresa que heredaron los Abed entregue el edificio y deje de cobrar el monto que se adeuda por los tres edificios.

Hay negociaciones en ese sentido y todo indica que el gobernador Armenta conseguirá su objetivo.

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*ARD

El ataque armado contra la presidenta municipal de Ayotoxco de Guerrero, Alicia Guerrero Hernández, lo perpetró el crimen organizado de Veracruz. Siete alcaldes poblanos cuentan con protección.

El secretario de Gobernación, Samuel Aguilar Pala, informó que los primeros señalamientos de la alcaldesa refieren que se trató de criminales que se encuentran en la zona limítrofe con Veracruz. Se estableció que grupos de ese estado son los responsables del ataque, aunque es el secretario de Seguridad Pública, vicealmirante Francisco Sánchez González, quien tiene los detalles.

"Ella hace algunos señalamientos de algunas personas de esa región, sobre todo que como colinda con Veracruz, parece que el problema es en ese sentido (...) Habría que esperar qué dice el vicealmirante porque está complicada ahí la zona por ser limítrofe con Veracruz y refieren que tiene que ver con el crimen organizado", precisó.

Con la alcaldesa de Ayotoxco de Guerrero ya son siete los ediles que se encuentran con protección como en Huixcolotla e Ixcamilpa de Guerrero. Porque han recibido amenazas sobre atentar contra su integridad física.

Fue la madrugada del 3 de febrero cuando se reportó el ataque armado contra la edil de Ayotoxco de Guerrero sobre la autopista Amozoc-Perote, en la cual se reportaron múltiples disparos de arma de fuego que dejaron lesionado al chofer.

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La entrega de plazas en la Secretaría de Educación Pública está suspendida por la auditoría que se realiza a la dependencia, informó el secretario, Manuel Viveros.

"Por el tema de auditoría está parado el tema de asignación de plazas, porque nosotros esperamos la indicación correspondiente para que podamos dar seguimiento. De tal suerte que los chicos y las chicas que presentaron su examen en el proceso de Usicamm, ellos tienen de alguna manera su derecho", dijo.

En cuanto a los cambios que ha habido por este proceso, de 12 trabajadores, indicó que hasta el momento sólo se han realizado los enroques que ha anunciado el gobernador, pero no tienen relación con esta auditoría.

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Debido a las promociones de pago que maneja el gobierno de Puebla, se identificaron estafadores que crearon sitios web falsos y perfiles apócrifos en redes sociales para suplantar páginas oficiales en la consulta y el pago del Control Vehicular, con el propósito de obtener información personal y realizar cobros indebidos.

La administración estatal informó que, derivado de labores de monitoreo, se detectó una página con terminación “net.org” y una cuenta de Facebook denominada “Control Vehicular Puebla”, las cuales no pertenecen al Gobierno del Estado.

Con esta modalidad, personas ajenas a la autoridad solicitan datos del vehículo, lo que expone a los usuarios a fraudes, así como al uso indebido de información personal y financiera.

Se explicó que los portales oficiales del Gobierno de México y del Gobierno del Estado de Puebla se distinguen por contar con el dominio “gob.mx”, por lo que se exhorta a la ciudadanía a evitar ingresar datos personales, bancarios o vehiculares en páginas con dominios comerciales u otros distintos, así como a desconfiar de enlaces no oficiales.

Se recomienda a los contribuyentes verificar siempre la dirección electrónica antes de realizar cualquier trámite o pago; no proporcionar información sensible en sitios web o redes sociales no oficiales; evitar acceder a enlaces enviados por mensajes, correos electrónicos o redes sociales de origen desconocido; y reportar páginas sospechosas a las autoridades correspondientes.

La Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración recordó que la única página oficial autorizada para la consulta de adeudos y el pago del Control Vehicular en Puebla es:
https://rl.puebla.gob.mx/adeudovehicular

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Debido a la necesidad del transporte público en Puebla, los taxis piratas volvieron con mayor presencia, principalmente en vialidades de mayor afluencia. El 3 de febrero comenzó el operativo contra el transporte público, por parte de la Secretaría de Movilidad y Transporte del Gobierno Estatal. Por esta medida, diversos concesionarios frenaron sus actividades para no perder su unidad.

Esto ha dejado sin posibilidades de movilidad a los poblanos, quienes todos los días tienen que trasladarse a su trabajo, escuela, consultas médicas y comercio. Esta situación atrajo a los taxis piratas, los que no se han podido regular desde hace años.

La presencia de estas unidades se ha observado en puntos específicos, por ejemplo, al sur de la ciudad de Puebla, en la conexión con Santa Clara Ocoyucan, así como en la 105 Poniente y las laterales del Periférico.

*ARD
 

Puebla y otros ocho estados de la República cambiaron la tendencia nacional del flujo de remesas, que en 2025 cayó.

De acuerdo con el Banco de México los ingresos de los paisanos disminuyeron 4.56 por ciento, perdiendo el ritmo ascendente que tuvieron durante 11 años. En Puebla, el monto que ingresó desde el extranjero durante el año pasado aumentó 1.7 por ciento respecto a 2024, al pasar de 3 mil 366 millones de dólares a 3 mil 426 millones de dólares.

Con este resultado, la entidad poblana alcanzó una cifra histórica en la recepción de estos recursos desde 2003, cuando empezó el registro de información.

Después de 11 años seguidos de expansión en las remesas para el país, periodo en el que casi se triplicaron, en 2025 se confirmó el fin de esta racha alcista. El año pasado, México recibió 61,791 millones de dólares por remesas familiares, cifra que implica una caída de 4.6 % a tasa anual.

En diciembre, las remesas a México sumaron 5 mil 322 millones de dólares, +1.9 % a tasa anual. Este dato es un respiro para el flujo de remesas en dólares al país, pues rompe una racha de 8 meses consecutivos de caídas en este flujo.

A pesar de la caída a nivel nacional, las remesas en 9 estados crecieron en 2025:

Baja California (+22.2 %), Campeche (+3.5 %), Guerrero (+3.4 %), Oaxaca (+2.2 %), Morelos (+1.9 %), Yucatán (+1.8 %), Puebla (+1.8 %), Zacatecas (+1.1 %) y Veracruz (+0.5 %).

La frontera de Estados Unidos con México continúa prácticamente sellada para los migrantes no documentados; la Patrulla Fronteriza realizó solo 6 mil 500 aprehensiones en diciembre de 2025.

Las remesas a México enfrentarán tres grandes riesgos en 2026: una posible desaceleración económica en Estados Unidos., la agresiva política migratoria de la administración Trump y la apreciación del peso mexicano.

En el caso de Puebla, analistas señalan que este crecimiento se explicó principalmente por el endurecimiento de las políticas migratorias adoptadas por el gobierno de Estados Unidos, así como por la amenaza del impuesto de 1 por ciento al envío de remesas lo que llevó a miles de connacionales a anticipar o incrementar sus envíos como una medida preventiva ante un escenario de incertidumbre.

Aunque tuvo un aumento menor, representó un alivio para las familias receptoras, ya que permitió cubrir necesidades básicas, enfrentar compromisos financieros e incluso destinar recursos a pequeñas inversiones productivas que generan ingresos a nivel local.

El Sistema de Información Económica (SIE) del Banxico detalló que el ingreso de remesas a Puebla pasó de 3 mil 366 millones de dólares en 2024 a 3 mil 426 millones de dólares en 2025, lo que significó un crecimiento anual de 1.7 por ciento.

Al pasar de los años, el crecimiento es significativo. En 2003, Puebla recibió 853 millones de dólares por concepto de remesas, mientras que para 2025 el monto ascendió a 3 mil 426 millones de dólares, lo que representó un aumento acumulado de 301.6 por ciento en poco más de dos décadas, reflejo de la importancia estructural que este flujo de recursos ha adquirido para la economía estatal.

Banxico informó que tres ciudades del estado se consolidaron como las principales receptoras de remesas, al concentrar de manera conjunta mil 151 millones de dólares, cifra equivalente al 33.5 por ciento del total ingresado a la entidad durante 2025.

La capital poblana es el municipio más beneficiado, con 607 millones de dólares, seguida por Tehuacán, con 312 millones de dólares, y Atlixco, con 232 millones.

Otros municipios reportaron volúmenes relevantes de remesas, entre ellos Izúcar de Matamoros, San Martín Texmelucan, Tecamachalco, Tulcingo, Teziutlán, San Pedro Cholula, Tepeaca, Tlacotepec de Benito Juárez, Tepexi de Rodríguez, Acatlán, Ajalpan, Chiautla, Huejotzingo, Tehuitzingo, Venustiano Carranza, Xicotepec, Zacapoaxtla y Zacatlán.

A nivel nacional, el territorio poblano se ubicó en el octavo lugar entre las entidades federativas con mayor recepción de remesas durante 2025. 

El aumento de las remesas enviadas a Puebla estuvo directamente relacionado con el temor de los migrantes poblanos ante el endurecimiento de la política migratoria estadounidense y el aumento de redadas y operativos en ciudades como Los Ángeles, Nueva York, Chicago y Nueva Jersey.

Algunos migrantes vendieron bienes muebles e inmuebles para canalizar esos recursos a México, utilizando en su mayoría plataformas bancarias formales.

BBVA señala que las remesas salvan de la pobreza extrema a 27 mil poblanos.

Es el tamaño de la importancia de las remesas que mandan los paisanos al estado y el hecho de que en 2025 fue distinto a la tendencia nacional de disminución del envío de dólares.

De las anécdotas que se cuentan

Las remesas enviadas por los poblanos desde Estados Unidos no solo son cifras récord de miles de millones de dólares, sino el sustento de la vida diaria en más de 156 municipios del estado, especialmente en la región de la Mixteca.

Aquí algunas historias y anécdotas sobre las remesas:

Una historia de éxito es la de María Nieves, una poblana de Atlixco que, tras emigrar, fundó el restaurante "Las Marías" en New Brunswick, Nueva Jersey. Este lugar se ha convertido en un punto de unión donde se comparte la cultura y gastronomía poblana, enviando de regreso orgullo y recursos a sus familiares en Puebla.

En pueblos como Izúcar de Matamoros o Tepexi de Rodríguez, las remesas han cambiado el paisaje urbano. Casas de adobe han sido reemplazadas por construcciones de dos o tres pisos, financiadas por años de trabajo en Nueva York o California.

Una anécdota común en la Mixteca es que las grandes fiestas patronales o las mejoras de la iglesia se realizan gracias a los "clubes de migrantes" en Estados Unidos, quienes organizan colectas y envían el dinero para que su pueblo de origen luzca mejor que nunca, manteniendo sus tradiciones vivas a pesar de la distancia.

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*ARD
 

Ayer murió Sergio Vergara Berdejo, arquitecto originario de Huauchinango.

Su muerte generó reacciones en los ámbitos cultural y académico por su trayectoria dedicada a la defensa y el rescate del patrimonio histórico, la investigación y la gestión cultural. Formado, maestro e investigador de la BUAP, Vergara Berdejo desarrolló su carrera en la arquitectura poblana con especialización en restauración de monumentos.

Doctor en conservación, su trabajo profesional estuvo dedicado a la protección del patrimonio edificado en Puebla y Tlaxcala. Dirigió el Centro estatal del Instituto Nacional de Antropología e Historia y el Arqueológico de Cacaxtla, y coordinó áreas dedicadas al resguardo del Centro Histórico de Puebla, donde impulsó acciones técnicas para la preservación de edificios catalogados.

Descanse en Paz Sergio Vergara, “El Bolas” como lo conocían en su familia y sus amigos.

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La Fiscalía de Puebla, en colaboración con autoridades de Tlaxcala, dio cumplimiento a la orden de aprehensión en contra de Gerardo Cortés Caballero., presidente municipal con licencia de Cuautempan, por su responsabilidad en el delito de extorsión agravada.

El 9 de octubre de 2024, la víctima fue citada en un domicilio particular por Cortés Caballero., quien en ese momento se desempeñaba como presidente municipal. En presencia de otros funcionarios públicos del ayuntamiento, fue amagada con un arma de fuego, exigiéndole la entrega de una camioneta marca Chirey y 300 mil pesos en efectivo, bajo amenazas de hacerle daño a su familia.

Posteriormente, la víctima habría sido obligada a firmar un contrato de compraventa simulado, mediante el cual hacía constar la supuesta venta de la unidad por 450 mil pesos. El 12 de octubre de 2024, un funcionario público obligó a la víctima a abordar una patrulla oficial, trasladándola a la casa particular del edil, donde, bajo amenazas, se le exigió la entrega de una segunda camioneta BYD, con su documentación, siendo forzada a firmar un segundo contrato de compraventa.

Gerardo Cortés Caballero fue aprehendido en la calle Petra Márquez, colonia Mirasol en Tlaxcala, y trasladado a territorio poblano, donde quedó a disposición del Juez de Control que lo requirió.

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Personal de la Secretaría de Movilidad y Transporte comenzó ayer los operativos contra el transporte público que no cumplió con la revista. Se ubicaron en puntos estratégicos de la ciudad de Puebla.

El objetivo fue detectar e infraccionar a las unidades que no cumplieron en tiempo y forma con la revista vehicular. Las primeras detectadas fueron las unidades 28 de la Ruta 10 y la 83 de la Ruta 19; ambas fueron retiradas con grúas y recibieron la infracción correspondiente, que asciende a 245 UMAS.

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La Secretaría de Educación Pública del estado de Puebla informó que hoy se suspenderán las clases presenciales en instituciones educativas de todos los niveles ubicadas en 64 municipios de las sierras Norte y Nororiental, debido a las bajas temperaturas provocadas por el frente frío número 33.

La dependencia señaló que esta medida busca salvaguardar la integridad de la comunidad escolar, por lo que 5 mil 836 escuelas de educación básica, media superior y superior realizarán actividades académicas a distancia, con apoyo de libros de texto, tareas, cuadernillos y materiales acordes al nivel educativo de cada alumno.

La disposición impacta a 407 mil 020 estudiantes, atendidos por 22 mil 245 docentes, y se implementa tras la recomendación de la Coordinación General de Protección Civil y Gestión del Riesgo de Desastres.

El Servicio Meteorológico Nacional advirtió que el frente frío 33 y su masa de aire polar traerán lluvias fuertes, posibles descargas eléctricas y granizo en gran parte del país desde este miércoles y hasta el fin de semana. La Comisión Nacional del Agua (Conagua) pronosticó un drástico descenso de temperaturas, probable caída de nieve o aguanieve y vientos fuertes.

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El bloqueo realizado por vecinos de Santo Tomás Chautla y activistas en el relleno sanitario de Chiltepeque tiene tintes políticos, consideró el titular de la Secretaría de Gobernación Municipal, Franco Rodríguez, quien evitó mencionar a algún partido político en específico.

“Lo que vemos, lamentablemente, es que ya en algún grupo —según lo que me enteré por medios de comunicación— había un interés político de transformar y desvirtuar la realidad de una afectación que puede ser legítima. Esto no es justo para la ciudad, ya que debemos dar servicio a más de dos millones de personas, y podría generar un problema de sanidad en el municipio”, advirtió.

El secretario explicó que este bloqueo al relleno sanitario retrasó la recolección de basura en el municipio de Puebla; sin embargo, a petición de los inconformes, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente acudió al lugar. Con ello, se inició un procedimiento de evaluación para conocer las posibles afectaciones, cuyos resultados se presentarán en un plazo de 5 a 15 días.

*ARD

Después de la reunión de la presidenta Claudia Sheinbaum con los directivos de las automotrices establecidas en México quedó claro que la industria “debe redefinir su historia”.

El viernes pasado en su columna de El Financiero, periódico económico del que es director, Enrique Quintana, el más prestigiado periodista económico, dejó en claro que “si el sector quiere recuperar dinamismo exportador, tendrá que acometer cambios estructurales: política industrial moderna, formación técnica, impulso a proveedores de electrónica y software, infraestructura, energía y logística”.

Entre 2018 y 2024, el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, las exportaciones manufactureras de la industria automotriz crecieron a una tasa anual promedio de 4.9 por ciento. En 2025, por primera vez en mucho tiempo, no crecieron y cayeron en 4.2 por ciento.

“Al término del año 2022, las exportaciones automotrices representaban el 33 por ciento del total de las exportaciones manufactureras. Al final del año pasado significaban el 27 por ciento del total.

“Es muy claro que las exportaciones tanto de autos como de partes de vehículos han ido perdiendo terreno en el comercio exterior de México.

“Por eso, la reunión sostenida por la industria del automóvil hace pocos días con la presidenta Sheinbaum es muy relevante”, establece Quintana en sus Coordenadas.

México tiene al ecosistema automotriz como su principal rama de la industria.

“Si logra revertir la tendencia a la baja, habrá muchas regiones en las que el desempeño económico será mucho mejor. Pero, además, existe el dilema de las ventas de vehículos en el mercado interno. La llegada de los autos chinos en los últimos 5-10 años, cambió las reglas del juego”.

El presidente Donald Trump insiste en que quiere solo vehículos producidos en Estados Unidos, lo que nunca va a suceder. Desea que sus socios tengan reglas de acceso a los vehículos chinos semejantes a las que tiene Estados Unidos. Eso significa poner aranceles altos a los vehículos asiáticos.

“En Estados Unidos, como han reiterado la USTR, el Departamento de Comercio y asociaciones como la Alliance for Automotive Innovation, el auto dejó de ser un bien más: es un activo estratégico. El foco ya no es solo el precio, sino el control de insumos críticos y del software. Si Washington decide “cerrar puertas” a China, presionará a sus socios para que no se conviertan en ruta de entrada.

“La Agencia Internacional de Energía y BloombergNEF ha documentado que la electromovilidad está trasladando el valor del motor al paquete de baterías, a la electrónica de potencia y al código que administra todo. En ese tablero, producir autos ya no es suficiente. La pregunta es si México puede escalar hacia componentes críticos e ingeniería, o si se quedará en el ensamble y en autopartes maduras, con menor margen y mayor vulnerabilidad.”, añadió.

En Europa y en EU, los filtros se están moviendo del arancel al estándar: trazabilidad de origen, huella ambiental, seguridad del vehículo, ciberseguridad y cumplimiento aduanero. Para México, eso significa que el T-MEC será cada vez más una aduana con lupa. Quien no documente, no entra; quien no cumpla, paga. Esto vuelve esencial profesionalizar verificación, reglas de origen y control en la cadena de proveedores.

“Consultoras coinciden en lo mismo: energía suficiente y confiable, logística predecible, Estado de derecho y certidumbre regulatoria. Son variables que determinan dónde se instalan las nuevas líneas. Una planta de vehículos o baterías no se decide por un discurso, sino por kilowatts, tiempos y riesgo. En un entorno de tasas altas y competencia global, cualquier fricción se vuelve un impuesto.

“La entrada de marcas chinas amplió oferta y presionó precios; también elevó la vara para el resto. Si se suben aranceles, la mezcla del mercado cambiará y el consumidor resentirá; si no se hace nada, la inversión productiva regional se desincentiva. El punto fino no es “cerrar” o “abrir”, sino poner reglas parejas y exigibles: seguridad, emisiones, verificación aduanera y condiciones fiscales equivalentes, de modo que la competencia sea real y no una asimetría”, agregó.

Enrique Quintana establece que la reunión con la presidenta importa: lo que está en juego no es un capítulo coyuntural, sino el lugar de México en la siguiente ola industrial.

Si el sector automotriz quiere recuperar dinamismo exportador, tendrá que acometer cambios estructurales: política industrial moderna, formación técnica, impulso a proveedores de electrónica y software, infraestructura, energía y logística.

“En un mundo que se reordena a golpes, la resiliencia se construye con capacidades, no con nostalgia”, remata el columnista.

Este año se escribirán nuevas páginas de la industria automotriz establecida en México.

Los tiempos por venir serán determinantes.

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*ARD
 

La presidenta municipal de Ayotoxco de Guerrero, Alicia Guerrero Hernández, fue atacada a balazos la madrugada de ayer, cuando se dirigía a la Ciudad de México.

La alcaldesa asistiría a una reunión en el Senado de la República y cuando iba en camino su vehículo recibió varios impactos de bala. El incidente ocurrió sobre la autopista Amozoc–Perote, en Cuapiaxtla, cerca de la caseta.

La alcaldesa Alicia Guerrero resultó ilesa, pero su chofer, Marcelo N., recibió dos heridas de bala: una en el tobillo derecho y otra a la altura de la cintura.

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Para regular el cobro de estacionamiento en centros comerciales y de servicios, en beneficio de la ciudadanía, el diputado Jaime Natale presentó una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla y a la Ley Orgánica Municipal.

La iniciativa plantea que los establecimientos comerciales y de servicios otorguen dos horas gratuitas de estacionamiento a sus usuarios. Esta disposición aplicaría a lugares como plazas comerciales, hospitales, restaurantes, estadios, foros, bancos y proveedores de servicios, sin distinción.

Propuso que dichos establecimientos cuenten obligatoriamente con una póliza de seguro que ampare a las y los usuarios ante robo total, robo parcial o daños que puedan sufrir sus vehículos mientras se encuentren dentro de los estacionamientos.

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En la ciudad de Puebla se registró un paro parcial de actividades de los concesionarios del transporte público que no cumplieron con la revista vehicular; los usuarios tuvieron que esperar hasta 25 minutos para abordar unidades que los llevaran a sus destinos.

Los transportistas de Puebla habían anunciado la suspensión de labores para este 3 de febrero, como exigencia al gobierno estatal, para que no se retiren unidades del transporte público, a pesar de no contar con las medidas correspondientes, Movilidad y Transporte dará un plazo para que cumplan con el reemplacamiento o retirará las unidades.

Ayer, varias líneas de transporte público que sí tienen la documentación en regla y aprobaron la revista vehicular prestaron el servicio, mientras que los inconformes frenaron actividades en tres líneas de la capital. El paro general fracasó, no sin generar problemas a los usuarios.

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A las 2 de la mañana con 47 minutos hora de México, 5 de la tarde con 47 minutos, hora de Japón, fue puesto en órbita el nanosatélite mexicano Gxiba-1. Se trata del dispositivo desarrollado por estudiantes de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP).

La misión de este dispositivo en el espacio, es monitorear la actividad de los volcanes más grandes del país. principalmente el Popocatépetl.

En un trabajo de colaboración con la Agencia Espacial Japonesa, el nanosatélite fue desplegado con un brazo robótico desde la Estación Espacial Internacional (EEI) y sus primeros minutos de recorrido por el espacio pudieron ser vistos en todo el mundo.

La información que recopile el satélite, será enviada al centro de monitoreo establecido en las instalaciones universitarias, donde se obtendrán datos del volcán, que serán proporcionados al Centro Nacional de Prevención y Desastres

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Tras varios días en tensión por no alcanzar un acuerdo con sus principales aliados políticos, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció ayer que sí contará con el apoyo del Partido Verde Ecologista de México para sacar adelante la reforma electoral.

La mandataria federal estimó que este mes estará lista la iniciativa y se enviará al Congreso de la Unión para su posterior aprobación. “Mi objetivo es tenerla para la próxima semana, pero lo que es seguro es que es en febrero, vamos a ponerlo así, en el mes de febrero se enviará al Congreso”, declaró en su conferencia matutina.

–¿Y sí hay un acuerdo con los aliados del PT y del Partido Verde? –se le preguntó.

–Sí –respondió.

Existía la posibilidad de que el PVEM no acompañara a Morena con su voto a favor de la enmienda, debido a que estaba en contra de eliminar la figura de diputados plurinominales, como propone la reforma impulsada por Sheinbaum.

En un inicio, tanto el PT como el PVEM mostraron su descontento con la propuesta, a pesar de que Morena los necesita para lograr un cambio constitucional y han sido aliados en los últimos años. Casi enseguida, el PT cedió y anunció que sí apoyaría la reforma.

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Fue hallado el cuerpo de un hombre embolsado y con impacto de bala en la cabeza en terrenos de la junta auxiliar de Santa María Xonacatepec. El hallazgo ocurrió en una barranca que conecta a las colonias San Miguel Xonacatepec y 2 de Marzo, al norte de la capital poblana.

La víctima permanece en calidad de desconocido; presentaba signos de violencia, estaba semicubierta con bolsas de plástico y tenía una herida en la cabeza, al parecer por arma de fuego.

*ARD
 

La amenaza existe y este primer martes de febrero, Puebla podría padecer un paro del transporte público que podría dejar sin servicio a miles de usuarios en la capital y zona metropolitana.

Si no hay cambio de última hora, hoy podrían suspender su servicio alrededor de 20 mil unidades en todo el estado, lo que afectará la movilidad de miles de usuarios en la capital y municipios conurbados como San Andrés Cholula, San Pedro Cholula, Cuautlancingo, Amozoc y Coronango.

El gobernador Alejandro Armenta señaló ayer que el año pasado hubo facilidades a los transportistas para que modernizaran sus unidades y que se seguirán otorgando estímulos y recursos para que haya orden.

“Pero no puede haber argumento de que no se dieron facilidades, de que no se dieron estímulos, sí hubo recursos y este año hay más recursos para los transportistas y podemos analizarlo. Siempre habrá diálogo, pero no puede haber chantaje”, insistió.

El gobernador comentó que su administración también tiene conocimiento de que hay personas que no son transportistas, sino monopolios que tienen de 400 a 500 concesiones.

La suspensión fue convocada por organizaciones de transportistas como respuesta a la aplicación de sanciones por incumplir con la revista vehicular, lo que afectará a permisionarios y choferes de taxis y rutas colectivas en el estado.

Avisos difundidos entre concesionarios y operadores, el paro contempla la salida de circulación de hasta 20 mil unidades. El llamado pretende evitar multas que alcanzan 25 mil pesos por vehículo para quienes no concluyeron el trámite anual, por lo que la afectación se concentrará en unidades sin dictamen vigente.

Convoca al paro la Unión de Transportistas del Estado de Puebla (UTEP) y toda la semana pasada se difundió en grupos de mensajería, redes sociales y medios locales.

Pretenden la suspensión total de actividades como protesta contra los operativos de la Secretaría de Movilidad y Transporte, que empezarán hoy con supervisiones y multas de hasta 25 mil pesos por unidad y retiro de circulación de vehículos que no cumplieron con la revista vehicular obligatoria, concluida el 30 de enero sin prórroga, ni el proceso de reemplacamiento.

Amenazaron de quedar sin servicio alrededor de 20 mil unidades en todo el estado, lo que afectaría gravemente la movilidad de miles de usuarios en la capital y municipios metropolitanos como San Andrés Cholula, San Pedro Cholula, Cuautlancingo, Amozoc y Coronango.

El paro considera que las unidades no salgan a circular desde el inicio del servicio matutino, a partir de las 6:00 horas. Los transportistas circularon avisos como “El próximo martes 3 de febrero no saldremos a trabajar en todo el estado de Puebla”.

No se han definido los puntos de concentración, bloqueos o marchas en la capital y la zona metropolitana. El paro es anunciado como una suspensión de labores, no salida de unidades a las calles, en respuesta a las amenazas de sanciones, más que como bloqueos viales.

En zonas de alta demanda, las rutas de transporte en Puebla podrían duplicar o triplicar tiempos de espera, sobre todo en zonas periféricas y horas pico.

Una parte importante del padrón no concluyó la inspección físico-mecánica. Aunque no todas las unidades faltantes se sumarán al paro, el recorte de oferta reducirá frecuencias y capacidad durante la jornada.

Para los miles de poblanos que dependen del servicio, la recomendación es planear salidas con mayor anticipación, compartir traslados cuando sea posible y considerar alternativas temporales.

Habrá comunicados oficiales del sector para confirmar alcances y duración del paro de taxis en Puebla y del transporte colectivo en la capital y distintos municipios del estado.

De las anécdotas que se cuentan

Una parte importante de los concesionarios del transporte público no acreditaron la revista vehicular, en especial por las exigencias de renovación de unidades con más de 10 años de antigüedad.

El costo de un autobús nuevo es elevado y no existe disponibilidad suficiente en el mercado para cumplir con el reglamento en el corto plazo.

Aseguran que los trámites para modificar el tipo de unidad, se encuentran bloqueados, lo que deja a muchos transportistas sin opciones viables para regularizarse y seguir operando con normalidad. El gobierno ofrece el diálogo, pero no acepta sus chantajes.

Han pasado años y sexenios y los transportistas sólo prometen, pero hasta ahora no cumplen.

fcrisanto00@yahoo.com.mx
Twitter @fercrisanto
Facebook: Fernando Crisanto

*ARD
 

Ante la amenaza del paro de transportistas para hoy, el gobernador Alejandro Armenta reiteró que en su administración prevalece el diálogo y se han dado todas las facilidades para que modernicen sus unidades. Precisó que no acepta chantajes de aquellos que amenazan con suspender el servicio.

“No pueden poner contra las cuerdas ni al gobierno ni a los ciudadanos. Nosotros protegemos a los ciudadanos y nos interesa que el transporte funcione, así es que mañana (martes) lo dirá la maestra Silvia Tanús”, adelantó.

“Pero no puede haber argumento de que no se dieron facilidades, de que no se dieron estímulos, sí hubo recursos y este año hay más recursos para los transportistas y podemos analizarlo. Siempre habrá diálogo, pero no puede haber chantaje”, insistió.

Su administración tiene conocimiento de que hay personas que no son transportistas, sino monopolios que tienen de 400 a 500 concesiones. Es un paro de actividades organizado por la Unión de Transportistas del Estado, estiman que participen cerca de 20 mil unidades, entre taxis y transporte público.

Conductores del transporte público señalan que el paro es para evitar multas de 25 mil pesos a quienes no cuenten con las nuevas placas de circulación, mismas que se entregaron a los concesionarios y permisionarios que lograron pasar la revista vehicular.

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Un hombre de 46 años de edad fue víctima de un robo luego de sostener una cita con una mujer identificada como Jessica, a quien conoció a través de una aplicación. Los hechos ocurrieron durante la madrugada del sábado en Lomas de Angelópolis, en Santa Clara Ocoyucan.

El hombre llevó a la mujer a su domicilio ubicado en Lomas de Angelópolis. Ya en el lugar, la víctima de robo consumió bebidas alcohólicas y posteriormente se quedó dormido.

Al despertar, el hombre se percató de que la mujer ya no se encontraba en el inmueble. Fue entonces cuando detectó que había sido víctima de un robo, al notar la ausencia de dinero en efectivo, más de un millón de pesos, joyas y tres vehículos último modelo, que se encontraban en la casa.

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A un mes de que fue sentenciado a 60 años de prisión por el delito de feminicidio en agravio de Cecilia Monzón, Javier López Zavala fue trasladado la madrugada de este 2 de febrero al Centro Federal de Readaptación Social 1, conocido como el Altiplano, en el Estado de México.

El traslado del exsecretario de Gobernación se realizó durante las primeras horas de este lunes, como parte de un operativo para su reubicación en un penal federal de máxima seguridad. El gobierno del estado solicitó a la federación el cambio de centro penitenciario del sentenciado, derivado de diversos problemas que se habían presentado durante su estancia en el penal poblano.

Helena Monzón, hermana de la víctima, denunció presuntos privilegios de los que gozaba López Zavala al interior de San Miguel, presuntamente otorgados por custodios del centro penitenciario.

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La población de 25 a 44 años de edad es el que más registros de contagios de sarampión en el estado de Puebla ha contabilizado en lo que va de este año. El secretario de Salud, Joaquín Espidio Camarillo, señaló que, de los 33 casos confirmados de sarampión, 17 se encuentran en dicho rango.

Comentó que, hasta el lunes, se tienen registros de 125 casos reportados como probables contagios de sarampión. Mientras que hay 43 que están en laboratorio en espera de resultados y 48 ya fueron descartados como casos positivos.

Espidio Camarillo comentó que, hasta el momento debido a los contagios contabilizados, no se ha determinado la suspensión de clases. Ante cualquier caso de posible contagio de sarampión en las escuelas, se llevará a cabo un cerco sanitario para evitar que se propague la enfermedad.

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Una célula de la Sedena arribó a la junta auxiliar de San Juan Tuxco, en San Martín Texmelucan, para reforzar las acciones de vigilancia que mantiene la Policía Municipal, en coordinación con la Marina.

La movilización se realizó luego de que en los límites entre San Martín Texmelucan y San Salvador El Verde, autoridades localizaron restos humanos al interior de cuatro bolsas de plástico, junto con un mensaje que contenía amenazas, lo que generó preocupación entre habitantes de comunidades cercanas.

Tras la llegada de las fuerzas castrenses, el presidente auxiliar de San Juan Tuxco, Federico Ramos Romero, informó que la célula de la Sedena arribó durante la noche del viernes y se instaló de manera permanente en la comunidad, como parte del despliegue preventivo acordado con autoridades locales.

Señaló que esta acción contribuirá de manera directa a garantizar la seguridad de las familias de la comunidad. Finalmente, exhortó a la población a reportar cualquier situación sospechosa a los números de emergencia, a fin de que las autoridades actúen de forma oportuna y eficiente.

*ARD

En 2015, La verdad oculta (Concussion) llegó a los cines con Will Smith interpretando al Dr. Bennet Omalu. Muchos la vieron entonces como un drama biográfico más: el científico solitario contra una institución poderosa. Hoy, en plena temporada reciente de la NFL, la película se siente menos como cine y más como advertencia persistente. Porque la historia que contó no terminó. Sigue ocurriendo cada domingo.

Omalu no era activista ni buscaba confrontación. Era patólogo forense. Su trabajo empezaba cuando el espectáculo ya había acabado: sin estadios llenos, sin cámaras, sin ruido. Al analizar los cerebros de exjugadores fallecidos, encontró evidencia de Encefalopatía Traumática Crónica (ETC), una enfermedad neurodegenerativa asociada a golpes repetidos en la cabeza. No a un solo impacto devastador, sino a la acumulación silenciosa de microtraumas a lo largo de los años.

La ETC no grita. Se acumula. Avanza despacio. Y cuando aparece, ya no hay marcha atrás.

La NFL —la liga deportiva más poderosa del mundo— cuenta hoy con 32 equipos y cerca de 1,700 jugadores activos por temporada, sin contar suplentes, escuadras de prácticas y ligas formativas. A nivel global, el fútbol americano se practica en más de 70 países, con millones de jugadores entre niveles juveniles, universitarios y amateurs. El alcance del deporte es enorme. También lo es su impacto físico.

La NFL anunció que la temporada 2024 tuvo el número más bajo de conmociones cerebrales desde que comenzaron a rastrearse los datos en 2015. Se registraron un total de 182 conmociones diagnosticadas en juegos y prácticas (pretemporada y temporada regular).

Esta cifra de 182 conmociones representa una reducción del 17% en comparación con las 219 conmociones reportadas en la temporada 2023.

Sin embargo, los estudios post mortem cuentan otra historia: en investigaciones científicas se ha encontrado evidencia de ETC en más del 90% de los cerebros de exjugadores de la NFL analizados. No es una excepción. Es un patrón.

Es importante señalar que estos estudios se basan en cerebros donados por familias de jugadores que ya presentaban síntomas cognitivos o de comportamiento en vida, lo que significa que el 90% no representa la tasa exacta entre todos los jugadores actuales, pero sí subraya un riesgo extremadamente alto en la población expuesta a impactos repetidos.

Cuando Omalu publicó sus hallazgos, la reacción no fue diálogo científico. Fue negación, descrédito, presión institucional. La verdad oculta muestra con crudeza cómo una liga multimillonaria reaccionó ante una evidencia que amenazaba la esencia de su negocio. No se trataba solo de salud: se trataba del espectáculo, de contratos televisivos, de tradición, de poder.

Diez años después, algo ha cambiado… pero no tanto como parece.

La NFL ha modificado reglas y protocolos a partir de la evidencia científica y la presión pública. Se reformó la patada de salida (kickoff) para reducir colisiones de alta velocidad. Se ampliaron los protocolos de conmoción cerebral, incorporando señales como la inestabilidad motora, incluso cuando no hay pérdida de conciencia. Se introdujeron tecnologías de revisión en tiempo real, observadores independientes y equipamiento adicional como los Guardian Caps (cubiertas acolchadas para cascos) en prácticas y partidos.

Gracias a estos cambios, la liga reportó en la temporada 2024 la cifra más baja de conmociones registradas desde que comenzó su monitoreo sistemático, con una reducción cercana al 17% respecto al año anterior. Es un avance. Pero también es una advertencia: incluso en su punto “más seguro”, el fútbol americano sigue siendo un deporte de impactos repetidos contra un órgano que no fue diseñado para eso.

Porque el fondo del problema permanece intacto. La pregunta que planteó Bennet Omalu sigue sin respuesta clara: ¿cuánto daño es aceptable cuando el espectáculo depende del choque?

Ahí es donde La verdad oculta trasciende el fútbol americano y se vuelve un espejo social. No cuestiona el deporte por sí mismo. Cuestiona nuestra relación con el riesgo cuando el rendimiento, el dinero y la tradición pesan más que la salud a largo plazo.

Vivimos en una cultura que glorifica la exigencia extrema y romantiza el “aguantar”. Aplaudimos la entrega total, pero hablamos poco del precio físico, neurológico y emocional que muchas profesiones imponen. El deporte profesional no es una excepción: es el ejemplo más visible de un modelo que prioriza resultados inmediatos y posterga las consecuencias.

El problema no es elegir trabajos exigentes ni vocaciones intensas. El problema es hacerlo sin información completa. Sin cifras. Sin contexto. Sin verdad.

Por eso la historia de Omalu sigue siendo incómoda y necesaria. Porque no buscaba prohibir ni destruir el fútbol americano. Buscaba conocimiento. Y el conocimiento abre una puerta fundamental: la posibilidad de decidir.
Decidir con datos. Decidir con conciencia. Decidir hasta dónde sí y hasta dónde no. Decidir exigir mejores reglas, mejores cuidados, mejores condiciones. Decidir sin romantizar el daño como si fuera un peaje inevitable del éxito.

La verdad sigue en el campo porque el cuerpo no olvida lo que el espectáculo intenta normalizar. Porque ningún casco vuelve invulnerable al cerebro. Porque ningún contrato compensa una vida deteriorada años después.

Hoy, la gran oportunidad que tenemos —como jugadores, trabajadores y sociedad— es saber. Porque solo cuando conocemos las consecuencias reales de lo que hacemos para vivir dejamos de ser piezas intercambiables y recuperamos algo esencial: el derecho a elegir.

Y esa verdad, aunque incomode, sigue ahí. Golpeando temporada tras temporada.

https://x.com/delyramrez 

*ARD