Empresarial

Puebla, Pue- La celebración del Super Bowl 2026 generará una derrama económica estimada en 56 mil millones de pesos en México, lo que representa un incremento del 12 por ciento en comparación con ediciones anteriores, informó la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco). Este crecimiento estará impulsado principalmente por el aumento en el consumo en restaurantes, bares, comercios y servicios de entrega a domicilio.

Comercios y plataformas de reparto, los más beneficiados

De acuerdo con Concanaco, la derrama económica prevista supera las estimaciones iniciales de más de 50 mil millones de pesos, reflejando un mayor gasto asociado al evento deportivo. Sectores como alimentos, bebidas, tiendas de conveniencia, mercados locales y plataformas de reparto registrarán un repunte significativo en ventas, especialmente durante el fin de semana del encuentro.

El organismo empresarial destacó que México se consolida como uno de los mercados más relevantes para el Super Bowl, al posicionarse como el segundo país con mayor audiencia a nivel mundial. En el país, siete de cada diez adultos siguen la transmisión del partido, lo que refuerza el impacto comercial y publicitario del evento.

Preferencias de consumo se mantienen para 2026

A nivel global, se estima que más de 210 millones de personas observarán la contienda, consolidando al Super Bowl como uno de los eventos deportivos con mayor influencia económica. Según estudios de mercado citados por Concanaco, durante la edición anterior la cerveza fue la bebida de mayor consumo, con una preferencia del 77 por ciento, seguida del refresco, con 74 por ciento. Para 2026, se prevé un comportamiento similar en las preferencias.

Finalmente, Concanaco hizo un llamado a consumidores y comercios para fomentar beneficios compartidos, mediante la compra en negocios locales y formalmente establecidos, el aprovechamiento de promociones claras y la adopción de prácticas responsables que fortalezcan la economía local y regional durante esta temporada.

*ARD

Puebla, Pue- La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (CANACINTRA) Puebla dio a conocer que el 5 de febrero realizó su Asamblea Anual Ordinaria, en la cual los industriales afiliados ratificaron por tercer año consecutivo a Carlos Julián Sosa Spínola como presidente del organismo para el periodo 2026–2027. La decisión se tomó con base en los resultados obtenidos durante su gestión.

Los asistentes coincidieron en que el liderazgo actual ha permitido consolidar una Cámara más participativa, con mayor presencia en los temas económicos y productivos del estado.

Resultados del último año de gestión

Durante la sesión, se presentó el informe de actividades, donde se destacaron avances en el fortalecimiento institucional de CANACINTRA Puebla. Además, se resaltó la vinculación con universidades, el diálogo constante con autoridades estatales, federales y municipales, así como la coordinación con otros organismos empresariales.

Asimismo, el informe subrayó acciones enfocadas en el desarrollo integral de la comunidad industrial, mediante programas de capacitación, acompañamiento empresarial y estrategias para impulsar la competitividad del sector.

Confianza en un proyecto de continuidad

La ratificación de Sosa Spínola, señalaron los industriales, refleja la confianza en un proyecto que prioriza la competitividad empresarial, la representatividad del sector industrial y una visión estratégica de largo plazo, orientada al crecimiento sostenido de la industria poblana.

Finalmente, en el marco de la asamblea, se dio a conocer la integración de la Mesa Directiva del Consejo que acompañará este nuevo periodo. Sus integrantes asumieron el compromiso de trabajar de forma coordinada, con enfoque estratégico, para enfrentar los desafíos económicos actuales y futuros que enfrenta la industria en Puebla.

*ARD

Puebla, Pue- El consejero del Comce-Sur, Guillermo Malpica, afirmó que existen avances preliminares rumbo a la revisión del T-MEC, aunque aclaró que la negociación formal arrancará en julio. Por ello, consideró indispensable que México construya una agenda ofensiva, complementaria a la defensiva, para enfrentar el proceso con mayor solidez.

Resultados de las consultas bilaterales

Malpica explicó que las consultas previas realizadas por México y Estados Unidos con sus sectores productivos ayudaron a identificar los temas prioritarios de la revisión. Entre ellos destacan los aranceles, las reglas de origen y la inversión, rubros que inciden directamente en el comercio regional.

El especialista indicó que, hasta ahora, los gobiernos han centrado su atención en temas ajenos a la agenda arancelaria, como la seguridad. Aunque estos asuntos resultan importantes, no sustituyen la discusión de los capítulos comerciales clave del tratado.

Como integrante del cuarto de junto, Malpica detalló que el sector privado mantiene un diálogo permanente con la Secretaría de Economía. Además, resaltó que hay expertos asignados a cada capítulo del T-MEC, lo que permite detectar oportunidades y riesgos para el país.

Sin riesgo de ruptura, pero con retos

El consejero descartó una salida de Estados Unidos del acuerdo, aunque reconoció que algunos temas podrían generar tensiones durante la revisión. En particular, mencionó la aplicación de aranceles que han generado controversia en el último año.

Finalmente, subrayó que México debe avanzar hacia una agenda balanceada, que no solo defienda posiciones, sino que impulse beneficios. Separar la política arancelaria del tratado, reducir la incertidumbre y fortalecer la visión regional del comercio permitirá consolidar el T-MEC a largo plazo, concluyó.

*ARD

Puebla, Pue. Con una expectativa de generar operaciones de negocio por aproximadamente 600 millones de dólares, la 24ª edición de la Exposición Internacional Textil (Exintex) reunirá a representantes de 28 países y cerca de 36 mil visitantes, informó el presidente de la Asociación de Empresarios Textiles, Jorge García Teruel.

El evento se llevará a cabo del 10 al 13 de marzo de 2026 en el Centro Expositor Puebla, donde se exhibirá una amplia variedad de productos textiles, que incluyen denim, playeras, tejidos, hilos, filamentos, textiles especializados para los sectores aeroespacial y automotriz, así como maquinaria, diseño y soluciones tecnológicas para la industria textil.

Exintex contará con un piso de exhibición de 30 mil metros cuadrados, con 1,100 stands y la presencia de 800 expositores. Además de la exposición comercial, el programa incluye conferencias especializadas, pasarelas y espacios de networking, con la expectativa de generar una derrama económica cercana a 500 millones de pesos para los sectores comercio, turismo y servicios en Puebla.

Innovación y liderazgo en la industria textil

García Teruel destacó que la feria se consolida como la principal plataforma de innovación y tendencias textiles en Latinoamérica, alineada con el Plan México, que promueve la sustitución de importaciones. Resaltó que, con excepción de la maquinaria extranjera, la mayoría de los productos son de fabricación nacional, lo que fortalece la industria local.

El dirigente también alertó sobre el robo de mercancías en carreteras, afectando tanto insumos como productos terminados, con alrededor de 24 casos reportados el año pasado en la zona conformada por Huejotzingo, San Martín Texmelucan y el Arco Norte, a la que denominó “Triángulo de las Bermudas” para el transporte de carga.

Finalmente, García Teruel señaló que el sector textil aún no contempla instalar plantas productivas en los Polos de Desarrollo Económico para el Bienestar en Huamantla y San José Chiapa, aunque la feria sigue siendo un punto clave para fortalecer negocios y conexiones internacionales.

*BC

Puebla, Pue- El mercado automotriz en México arrancó 2026 con un avance anual de 8.7 por ciento en la venta de vehículos ligeros nuevos, según datos del Inegi. Durante enero se vendieron 131 mil 472 unidades, lo que significó 10 mil 519 vehículos más que en el mismo mes de 2025, cuando se colocaron 120 mil 953 autos en el mercado nacional.

Este resultado representó el mejor enero registrado para la industria automotriz mexicana. El máximo previo se alcanzó en 2017, con 123 mil 447 unidades comercializadas. De esta manera, el sector superó su propia marca histórica, reflejando una demanda más activa y una recuperación sostenida tras los ajustes de años anteriores.

Ajuste mensual tras cierre de año

Sin embargo, al comparar las cifras con diciembre de 2025, las ventas mostraron una disminución mensual de 14.9 por ciento. En el último mes del año pasado se colocaron 154 mil 448 vehículos, un volumen mayor debido a promociones estacionales y a la concentración de compras corporativas y familiares.

En cuanto a las marcas alemanas, Volkswagen reportó la venta de 11 mil 195 unidades en enero, lo que implicó una caída anual de 7.8 por ciento frente a las 12 mil 144 unidades vendidas en 2025. Por el contrario, Audi alcanzó un desempeño positivo al comercializar 649 vehículos, con un crecimiento anual de 21.1 por ciento.

Nissan lidera y GM se mantiene fuerte

Por marcas, Nissan conservó el liderazgo del mercado con una participación de 18.8 por ciento, al vender 24 mil 695 unidades, un incremento de 21.8 por ciento anual. En segundo lugar se ubicó General Motors, con 16 mil 339 vehículos vendidos y una participación de 12.4 por ciento, aunque menor a la observada en diciembre.

El Grupo Volkswagen colocó 14 mil 126 unidades durante enero, lo que representó una reducción anual de 5 por ciento y una participación de 10.7 por ciento. Toyota se posicionó en cuarto lugar con 11 mil 669 vehículos y una participación de 8.9 por ciento, mientras que Stellantis concentró 6.2 por ciento del mercado nacional.

*ARD

Puebla, Pue.– La Canacintra Puebla destacó la respuesta favorable de las autoridades municipales para reforzar la seguridad en el Parque Industrial La Resurrección, luego de atender la petición del sector industrial para mejorar el alumbrado público en un tramo clave del corredor productivo.

Tras la gestión realizada, se instalaron 16 luminarias en la Calle Resurrección Sur, específicamente entre la Avenida Alfredo Toxqui y la colindancia con la Barranca San Antonio Tlaloxtloc. Con ello, se incrementó la visibilidad durante horarios nocturnos y de baja iluminación.

Beneficio para trabajadores y transporte de carga

La cámara industrial señaló que esta intervención beneficia directamente a trabajadores, peatones y unidades de transporte de carga que transitan diariamente por la zona. Asimismo, enfatizó que el fortalecimiento de la seguridad es un factor determinante para el desarrollo económico local.

Canacintra Puebla precisó que el proyecto contó con el apoyo técnico de la UPAEP, que participó en el diagnóstico de necesidades prioritarias en materia de seguridad, alumbrado e infraestructura dentro de parques industriales, permitiendo una planeación más efectiva.

La venta de automóviles ligeros nuevos en México inició el año con cifras históricas. Durante enero se comercializaron 131 mil 472 unidades, lo que representó un incremento de 8.7 por ciento respecto al mismo mes de 2025 y el nivel más alto registrado en al menos los últimos diez años, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

El desempeño positivo refleja un mercado automotriz dinámico, impulsado tanto por marcas tradicionales como por el crecimiento acelerado de nuevos competidores, principalmente de origen asiático.

Nissan mantiene el liderazgo del mercado automotriz

Según cifras preliminares del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), Nissan se consolidó como la marca con mayor participación en el mercado nacional.

Durante enero, la armadora japonesa vendió 24 mil 695 vehículos, equivalentes al 18.8 por ciento del total de unidades comercializadas. En los siguientes lugares se ubicaron General Motors y el Grupo Volkswagen, que mantuvieron posiciones relevantes dentro del sector.

Marcas chinas impulsan el mayor crecimiento en ventas

El mayor dinamismo del mercado provino de las marcas asiáticas, en particular de origen chino. Geely y Jetour-Soueast encabezaron los crecimientos anuales al multiplicar sus ventas respecto al año anterior.

• Geely registró un aumento de 245.3 por ciento

• Jetour-Soueast creció 218.2 por ciento

Este avance confirma la consolidación de las marcas chinas como uno de los principales motores del crecimiento del mercado automotriz en México.

Buen desempeño de marcas japonesas y de origen asiático

Otras armadoras también reportaron resultados positivos durante enero. Mazda, Honda y MG Motor mostraron incrementos relevantes en sus ventas:

• Mazda: 11.1 por ciento

• Honda: 17.5 por ciento

• MG Motor: 55 por ciento

Estos resultados reflejan una preferencia sostenida de los consumidores por vehículos de origen asiático, tanto por su oferta de modelos como por su competitividad en precios.

Marcas de lujo y Volkswagen reportan caídas

En contraste, algunas marcas del segmento premium enfrentaron retrocesos importantes. Volvo registró una caída de 35.9 por ciento, mientras que Mercedes Benz reportó una disminución de 33.0 por ciento en sus ventas.

Por su parte, Volkswagen, pese a su peso histórico en el sector automotriz mexicano, presentó un retroceso de 7.8 por ciento en comparación con enero del año previo.

Japón y China, los países que lideran el crecimiento

De las 30 empresas incluidas en el registro del INEGI, 26 lograron incrementar sus ventas frente a 2025. Por país de origen, Japón y China se posicionaron como los principales impulsores del crecimiento del mercado, consolidando su presencia en uno de los sectores más relevantes de la economía nacional.

*OCR

Puebla, Pue.– La reducción de la jornada laboral a 40 horas semanales podría generar un impacto severo en la industria textil de Puebla y Tlaxcala, con un aumento de hasta 80 por ciento en los costos de mano de obra, alertó Gustavo Ledezma González, presidente de la Cámara de la Industria Textil Puebla–Tlaxcala.

Sector con operación continua

El líder empresarial reconoció que existe respaldo a la política laboral promovida por el Gobierno de México; no obstante, señaló que la transición será más compleja para sectores con operaciones continuas. En particular, explicó que muchas plantas textiles operan de forma ininterrumpida durante toda la semana.

Ledezma González detalló que una jornada de 40 horas no cubre completamente las necesidades operativas del sector, por lo que será inevitable recurrir al pago de horas extra. Como consecuencia, los costos laborales se elevarán de manera considerable, afectando la rentabilidad de las empresas.

Diálogo con autoridades y legisladores

Ante este escenario, informó que la Cámara de la Industria Textil mantiene diálogo permanente con legisladores y autoridades de la comisión laboral, con el objetivo de presentar propuestas que permitan adaptar la reforma a la realidad del sector. Además, reiteró la importancia de una implementación gradual hacia 2030.

El dirigente empresarial advirtió que un incremento abrupto de costos podría incentivar la informalidad laboral, situación que consideró inviable a largo plazo. Por último, enfatizó que el sector textil organizado apuesta por esquemas flexibles que protejan la competitividad, el empleo formal y la estabilidad económica regional.

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Puebla, Pue. Durante 2025, el comercio electrónico volvió a posicionarse como un factor clave para el crecimiento de las cadenas comerciales afiliadas a la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (ANTAD). Las ventas digitales aumentaron 23.8 por ciento, contribuyendo a que el sector alcanzara ingresos acumulados por 1.67 billones de pesos al cierre del ejercicio anual.

Participación por tipo de mercancía

El segmento de Mercancías Generales encabezó la participación en las ventas totales con 46.3 por ciento, además de registrar un crecimiento de 3.7 por ciento a Tiendas Iguales y 6.0 por ciento a Tiendas Totales. Este comportamiento reflejó una mayor demanda de artículos para el hogar, tecnología y productos diversos.

Por su parte, el área de Supermercado, que abarca abarrotes y perecederos, representó 36.0 por ciento del total de las ventas. En este rubro se observó un incremento de 2.4 por ciento a Tiendas Iguales y 5.3 por ciento a Tiendas Totales, impulsado por el consumo constante de productos básicos.

El segmento de Ropa y Calzado aportó 17.7 por ciento de las ventas totales del sector. Asimismo, reportó avances de 2.9 por ciento a Tiendas Iguales y 5.2 por ciento a Tiendas Totales, lo que evidencia una recuperación moderada del gasto en bienes de consumo no esencial.

Resultados por formato comercial

En el análisis por formato, el autoservicio registró un crecimiento de 1.3 por ciento a Tiendas Iguales y 4.0 por ciento a Tiendas Totales. El formato departamental mostró incrementos de 4.8 por ciento y 6.3 por ciento, respectivamente, mientras que las tiendas especializadas alcanzaron crecimientos de 3.6 por ciento a Tiendas Iguales y 7.3 por ciento a Tiendas Totales.

El comercio electrónico mantuvo su dinamismo, con un crecimiento nominal de 23.8 por ciento, equivalente a 86.7 mil millones de pesos. Ante este escenario, la ANTAD proyecta para 2026 un crecimiento de 3.9 por ciento a Tiendas Iguales y 6.3 por ciento a Tiendas Totales, además de inversiones por 3 mil 700 millones de dólares en infraestructura, tecnología y capital humano.

*ARD