SEMARNAT

El problema del sargazo en Quintana Roo se agravó durante 2026 al registrar las mayores arribazones de sargazo de los últimos años. La titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Alicia Bárcena, informó que el volumen de macroalgas que llegó a las costas mexicanas fue cuatro veces superior al observado en 2025, una situación que calificó como extraordinaria.

Durante la conferencia matutina del Gobierno federal, la funcionaria explicó que el comportamiento del fenómeno ha superado ampliamente el promedio histórico, por lo que las autoridades mantienen acciones permanentes de limpieza y coordinación con el sector turístico.

Semarnat confirma incremento histórico del sargazo

La dependencia federal informó que 2026 ha sido el año con mayor presencia de sargazo en las playas mexicanas desde que comenzaron los registros sistemáticos.

Según Alicia Bárcena, el volumen acumulado representa un crecimiento de cuatro veces respecto al año anterior y de 27 veces frente al promedio histórico.

El fenómeno afecta una amplia zona del Atlántico y del Caribe, aunque solamente cerca del 10 por ciento del total termina llegando a las costas de México, principalmente a Quintana Roo.

Más de 9 mil toneladas retiradas en un solo día

Las brigadas encargadas de atender las arribazones de sargazo registraron un máximo histórico al retirar 9 mil 54 toneladas en una sola jornada.

En condiciones normales, las labores de limpieza permiten retirar alrededor de 4 mil toneladas por día, mientras que durante jornadas con menor presencia la cifra disminuye a aproximadamente 2 mil 640 toneladas.

Semarnat explicó que diariamente circulan hasta 90 mil 538 toneladas de sargazo en el Caribe mexicano, impulsadas por las corrientes marinas.

Gobierno federal convocará a países del Caribe

Para fortalecer la respuesta regional, México organizará una reunión internacional los días 1 y 2 de octubre en Quintana Roo.

El encuentro contará con recursos iniciales aportados por la Unión Europea y reunirá a especialistas y representantes de países como República Dominicana, Barbados y otras naciones del Caribe.

Asimismo, Japón participará con propuestas de cooperación técnica enfocadas en mejorar los sistemas de recolección mediante embarcaciones especializadas.

Sector turístico participa en las soluciones

El sector empresarial destacó la importancia de mantener una coordinación permanente para reducir los efectos del sargazo sobre el turismo.

Iván Chávez, representante de Grupo Vidanta, explicó que durante siete años han desarrollado sistemas de limpieza de playas, barreras de contención y recolección marítima que hoy forman parte del intercambio de experiencias con autoridades y especialistas.

En tanto, José Chapur Zahoul, presidente y director general de The Palace Company, reconoció la participación directa del Gobierno federal para mantener una estrategia coordinada frente a uno de los mayores retos ambientales del Caribe.

El Caribe mexicano busca contener uno de sus mayores desafíos

El crecimiento de las arribazones de sargazo mantiene en alerta a autoridades ambientales, empresarios turísticos y gobiernos estatales.

Aunque los trabajos de limpieza continúan de forma permanente, el volumen registrado durante 2026 demuestra que el fenómeno requiere soluciones regionales, cooperación internacional e innovación tecnológica.

La reunión internacional programada para octubre buscará consolidar una estrategia conjunta para proteger las playas del Caribe y disminuir el impacto ambiental, económico y turístico del sargazo en México.

*BC

En una primera etapa de los trabajos de saneamiento del río Atoyac de 63 kilómetros, se ha trabajado en 12 kilómetros donde usará el agua tratada para el riego agrícola, se tienen cuatro plantas de tratamiento, 40 kilómetros de colectores, desazolve en 20 kilómetros del cauce, más de mil 100 hectáreas reforestadas, eliminación de 371 descargas ilegales y el retiro de 110 tiraderos detectados.

Durante La Mañanera del Pueblo, Efraín Morales López, director General de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), dijo también se trabaja en un Centro de Vigilancia de las Aguas Nacionales que realizará un monitoreo constante del afluente una vez que esté restaurado, que permitirá actuar de manera rápida en caso de detectar algún contaminante.

Asimismo, dijo que en la zona de la cuenca se construirán espacios deportivos y un humedal.

El avance total en esta primera etapa de rescate del río Atoyac es del 85 por ciento, dijo el funcionario federal desde Palacio Nacional.

Principales retos para sanear el río Atoyac

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, dijo que uno de los principales retos para sanear el río Atoyac es eliminar las descargas de aguas residuales de las textileras ubicadas en Tlaxcala y Puebla. “Hay una contaminación de contaminación biológica y química”.

Mientras tanto, Alicia Bárcena, secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), dijo que en esta zona se han inspeccionado a 89 empresas; el problema es que las textileras tienen varios centros de pigmentación y lavado de mezclilla y, por lo tanto, hay varias descargas al afluente desde distintos puntos.

Gobierno implementa acciones para recuperar los ríos

Sheinbaum Pardo dijo que la contaminación que presentan los ríos es por cuatro causas fundamentales:

• Drenajes municipales que llegan al río sin tratamiento.
• Descargas industriales que no cumplen con las normas ambientales.
• Basura.
• Azolve.

Durante La Mañanera del Pueblo refirió que para atacar este problema se han implementado:

• Drenajes marginales.
• Plantas de tratamiento.
• Construcción de humedales.
• Desaparecer los tiraderos de basura.
• Desazolvar.
• Reforestación de laderas.

Señaló que a la fecha se han invertido 2 mil 50 millones de pesos entre 2025 y 2026 para el rescate de tres ríos:

• Río Atoyac.
• Río Lerma.
• Río Tula.

Sin embargo, la cifra total para sanear estos tres ríos más contaminados del país será de 20 mil millones de pesos.

Semarnat inspecciona industrias y busca reparar el daño ambiental

Mientras tanto, Alicia Bárcena, secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), dijo que en las inspecciones realizadas en los tres ríos se han revisado y clausurado industrias y negocios que contaminaban con sus descargas los afluentes. Pero también se les ha conminado a restituir el daño ambiental que han causado.

En este tema, Claudia Sheinbaum dijo que el objetivo no es llevar ante la ley a los empresarios que han contaminado los afluentes, sino que cumplan con la ley al instalar plantas de tratamiento y que paguen las multas impuestas.

*BC

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) determinó frenar el megaproyecto impulsado por Royal Caribbean en Mahahual, en el estado de Quintana Roo, tras una creciente presión social y denuncias por posible impacto ambiental.

La medida responde a las protestas de habitantes y colectivos que advirtieron riesgos para los ecosistemas del Caribe mexicano, particularmente en zonas cercanas a manglares y arrecifes.

Habitantes de Mahahual se movilizan contra el proyecto

La comunidad de Mahahual encabezó diversas protestas para rechazar el megaproyecto turístico de Royal Caribbean, argumentando que afectaría directamente su entorno natural y sus actividades económicas.

Pescadores, prestadores de servicios turísticos y activistas coincidieron en que el desarrollo representaba una amenaza para el equilibrio ecológico y para el modelo de turismo sustentable que predomina en la región.

El movimiento social logró visibilizar el caso a nivel nacional, generando presión sobre la Semarnat.

Alertan por daños a manglares y ecosistemas del Caribe mexicano

Especialistas en medio ambiente señalaron que el proyecto podría provocar afectaciones severas a los manglares, arrecifes y fauna marina del Caribe mexicano.

Entre los principales riesgos señalados destacan:

• Daño a arrecifes coralinos
• Alteración de hábitats naturales
• Impacto en especies marinas
• Incremento de contaminación

Estas advertencias reforzaron el rechazo al proyecto y obligaron a una revisión más estricta por parte de la Semarnat.

Debate nacional sobre turismo y medio ambiente

El caso de Mahahual reabrió la discusión sobre el equilibrio entre el desarrollo turístico y la protección del medio ambiente en México.

Proyectos impulsados por grandes empresas como Royal Caribbean han sido cuestionados por su impacto en zonas naturales, especialmente en destinos del Caribe mexicano.

Para organizaciones ambientalistas, este tipo de decisiones evidencian la necesidad de fortalecer la regulación ambiental en el país.

Royal Caribbean y su expansión en México

El megaproyecto formaba parte de los planes de expansión de Royal Caribbean en el Caribe mexicano, una región estratégica para la industria de cruceros.

La empresa buscaba consolidar su presencia en Mahahual, uno de los destinos turísticos más visitados de Quintana Roo.

Sin embargo, la oposición social y las preocupaciones por el impacto ambiental llevaron a la suspensión del proyecto.

Royal Caribbean insiste en “Perfect Day México” en Mahahual

La empresa Royal Caribbean defendió su megaproyecto turístico “Perfect Day México” en Mahahual, tras las protestas y cuestionamientos por su posible impacto ambiental en la costa de Quintana Roo.

La compañía afirmó que el desarrollo cumple con la legislación mexicana vigente y aseguró que contempla acciones de protección ambiental y restauración ecológica en la zona.

El proyecto se ha convertido en uno de los temas más polémicos del año en materia de medio ambiente, debido a los riesgos señalados en ecosistemas del Caribe mexicano.

Prometen conservación en el Caribe mexicano

De acuerdo con Royal Caribbean, el proyecto “Perfect Day México” fue diseñado bajo criterios de sostenibilidad y cuidado ambiental.

La empresa aseguró que cerca de 45 hectáreas de manglar y selva serán preservadas, mientras que la construcción se concentrará en áreas previamente impactadas.

Asimismo, indicó que la Manifestación de Impacto Ambiental fue presentada conforme a los lineamientos de la Semarnat, autoridad encargada de evaluar este tipo de desarrollos.

Mahahual, símbolo de resistencia ambiental

La respuesta de la comunidad de Mahahual ha sido interpretada como un ejemplo de defensa del territorio frente a megaproyectos turísticos.

Habitantes y colectivos han insistido en que el desarrollo económico debe ser compatible con la conservación de los recursos naturales.

El futuro del proyecto de Royal Caribbean dependerá de nuevas evaluaciones ambientales y de la postura que adopte la Semarnat.

*BC

Puebla, Pue- El Polo de Economía Circular en San José Chiapa, en Puebla, continúa en etapa de planeación y aún no cuenta con Manifestación de Impacto Ambiental, confirmó José Luis Samaniego, subsecretario de Desarrollo Sostenible y Economía Circular de SEMARNAT. A pesar de ello, se prevé que la recicladora entre en operación en 2027.

Evaluaciones ambientales pendientes

De acuerdo con el funcionario, el proyecto se encuentra en fase de diseño, donde se analiza la logística de intervención y las características del terreno. Este proceso es clave para identificar posibles afectaciones al entorno.

Por ello, la Manifestación de Impacto Ambiental deberá evaluar aspectos como biodiversidad, agua subterránea y calidad del aire, con el objetivo de garantizar que el desarrollo cumpla con la normativa ambiental vigente.

Samaniego explicó que el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático ya trabaja en estudios preliminares sobre los impactos del proyecto. Estos resultados permitirán mejorar la difusión y fortalecer la toma de decisiones.

Además, aclaró que cada etapa del desarrollo requerirá autorizaciones específicas, tanto para la urbanización como para la operación industrial.

Impacto económico y próximos pasos

El proyecto contempla la generación de más de 500 empleos directos y alrededor de 200 indirectos, lo que impulsará la economía local en San José Chiapa.

Finalmente, el subsecretario informó que ya cuentan con acceso al terreno, por lo que los estudios ambientales comenzarán en breve. Si el proceso avanza conforme a lo previsto, las obras de urbanización podrían iniciar entre julio y agosto, consolidando uno de los proyectos más relevantes de economía circular en Puebla.

*ARD