Conductores de Uber y Didi tumban regulación tarifaria impuesta; cuestionan opacidad de autoridades

Puebla, Pue. Ante el tabulador dado a conocer en anteriores días por parte de autoridades estatales, los conductores de plataformas Uber y Didi manifestaron su desacuerdo con la regulación de tarifas.

"Señor gobernador, no entendemos su proceder al regular las tarifas del servicio ejecutivo, es decir, de las plataformas".

En un desplegado los conductores manifestaron su postura en donde resaltaron que la regulación solicita que cada seis meses hagamos la renovación de los No antecedentes penales, en caso de no realizarlo, no podemos trabajar, sin embargo, dicho documento no se le solicita a ningún otro conductor de transporte público.

"Además, estamos obligados a renovar unidades cada 5 años, es decir, nosotros si modernizamos el transporte, Ni que decir que debemos realizar exámenes toxicológicos, carecemos de prestaciones como IMSS o cualquier otra".

Y cuestionan: ¿Por qué la inmediatez para aprobar esta ley, cuando la modernización del transporte público ha tomado tanto tiempo?

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¿Porque ahora sí mete las manos por la ciudadanía?

"Los conductores también lo somos y en su momento, al inicio de la pandemia, le solicitamos su apoyo debido a que las apps bajaron sus precios (¿acaso eso no sabía?) y nos mantuvieron el porcentaje de las comisiones e hizo oídos sordos".

Incluso, nos restringió el número de pasajeros, horarios y obligó a la participación del No Circula, cuando a otros los excluyó de todo lo anterior.

También le solicitamos mayor seguridad debido al incremento de asaltos a compañeros y robos de unidades por la falta de trabajo y aumento de delincuentes. Razones por las que muchos tuvieron que devolver sus autos, propiciando que los recorridos para recoger a los usuarios sean más lejanos y los tiempos de espera de los usuarios se acrecentaran.

"No olvide que nosotros también pagamos ISR, impuesto sobre tasa de servicio y ni que decir IVA, entre otros; le repetimos TAMBIÉN SOMOS CIUDADANOS", rematan los conductores en su posicionamiento.

¿Porque no actúa de la misma manera cuando sube el huevo, que en determinadas épocas del año sube de manera muchas veces incongruente?

Incongruente debido a que Puebla tiene una región avícola por excelencia, de donde es usted originario y no podemos decir que al estado le faltan huevos, ¿No lo cree así?

Ahora queremos tratar de hacer entender a la ciudadanía que vivimos en una sociedad capitalista, donde uno de los conceptos que rige es el de la oferta y la demanda.

Según la Economipedia la define de la siguiente manera:

Ley de oferta y demanda

“La ley de la oferta y la demanda es el principio básico sobre el que se basa una economía de mercado. Este principio refleja la relación que existe entre la demanda de un producto y la cantidad ofrecida de ese producto teniendo en cuenta el precio al que se vende el producto.” (Sic)

De acuerdo a lo anterior, lo sucedido las semanas anteriores fue la sobre demanda de viajes y las pocas unidades existentes.

Así como muchos empleados esperan estás fechas para recibir su aguinaldo, de igual manera, esperamos éstas para tratar de recuperarnos.

Recuerden nosotros no ponemos las tarifas, la sobre demanda es quien la estipula. Si fuéramos un poco conscientes no abarrotarían los centros comerciales, restaurantes.

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También las plataformas son una aplicación o App, hace uso de ella quien quiere y puede utilizarla.

Y desde que uno solicita un viaje aparece la leyenda sobre el incremento de tarifa debido a la alta demanda, por ello, deciden si aceptan o no el precio ¿Por qué ahora se quejan? Si eso sucede en determinadas horarios o fechas. Recuerden que existen otras opciones y cada uno es libre de escoger la que le convenga.

¿Porque no mostraron empatía o descontento cuando bajaron las tarifas y los únicos perjudicados fuimos los conductores? Personas que fueron despedidas por cierre de empresas, que vimos la oportunidad de llevar algo a casa de una manera honrada, dónde muchas ocasiones trabajamos más del tiempo que anteriormente hacíamos.

Al inicio de la pandemia, trabajamos hasta 12 horas por tres o cuatro viajes para poder llevar algo a casa y recuperar el gasto de gasolina, mismo que era bajo, precisamente por la poca demanda al no haber carros circulando… volvemos a lo mismo, nadie se quejó del decremento del precio.

Por todo lo anterior, exigimos al gobernador y diputados la abrogación inmediata de los puntos dónde se afecta a las plataformas y por ende a los conductores; a la ciudadanía en general y los usuarios de las mismas, agradecemos su comprensión.

*BC *JR