Nuevas condiciones para despedidos de VW

Para la empresa alemana de autos Volkswagen no hay marcha atrás, los despedidos de los trabajadores de confianza, el último día de febrero, es una decisión tomada.

Fueron 156 empleados liquidados por la firma alemana y tienen la opción de integrarse a la nueva proveedora. En un comunicado, Volkswagen informó que después de realizar un análisis de costos y de la oferta de proveedoras especializadas en servicios tecnológicos, contrataron a Car Solutions América para la operación de su almacén de refacciones.

El nuevo proveedor ofreció integrar a su fuerza laboral a los 156 despedidos bajo sus condiciones, en caso de estar interesados. A partir del 1 de marzo la nueva proveedora comenzó a operar en el almacén de refacciones. Los trabajadores se mostraron en contra, pues indicaron que jamás les avisaron de las decisiones que tomaría la automotriz.

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La Facultad de Medicina y otras áreas de la salud de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla reanudaron sus actividades presenciales ayer, lunes. Desde temprana hora, las puertas de la Facultad de Medicina volvieron a abrir, permitiendo el acceso a miles de estudiantes.

Un paro de alumnos continúa en otros espacios, como Ciudad Universitaria, el Complejo Cultural Universitario y facultades del Centro Histórico, con quienes se instalaron mesas de diálogo

Ayer, hubo asambleas estudiantiles para discutir y formalizar el pliego petitorio general: la Facultad de Psicología, Complejo Cultural Universitario y en Ciudad Universitaria y para hoy anunciaron una asamblea general de todas sus facultades.

La rectora de la BUAP, Lilia Cedillo, visitó Ciudad Universitaria y expresó su disposición para dialogar con los estudiantes, escuchar sus demandas y llegar a un acuerdo y ayer se instalaron las mesas de diálogo para acordar acciones que respondan a las demandas legítimas de los alumnos.

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Los ocho jóvenes de Tlaxcala que fueron reportados como desaparecidos, tras visitar Huatulco, son las personas abandonadas sin vida en la autopista Cuacnopalan-Oaxaca. Sus cuerpos, junto con el de una persona aún no identificada, fueron dejados en Miahuatlán, Puebla.

Las víctimas tuvieron contacto por última vez el 28 de febrero y desde entonces sus familiares desconocían su paradero. Se trata de Lesly, Angie Lizeth, Brenda Mariel, Jacqueline Ailet, Noemí Yamileth, Raúl Emmanuel, Rubén Antonio y Rolando Armando, todos originarios de los municipios tlaxcaltecas de Yauhquemehcan, Tzompantepec y Apizaco.

Las edades de los hoy occisos, oscilaban entre los 19 y 30 años. El hallazgo ocurrió la mañana del 2 de marzo, cuando automovilistas reportaron la presencia de cinco cuerpos cubiertos con una lona cerca de un vehículo Vento gris con placas de Tlaxcala, en el kilómetro 83 de la autopista Cuacnopalan-Oaxaca, a la altura de San José Miahuatlán.

Al llegar al sitio, las autoridades encontraron también una bolsa con 16 manos y dos más dentro de la cajuela del automóvil, donde además se hallaban cuatro cadáveres. De acuerdo con la Fiscalía el vehículo en el que fueron hallados fue captado por cámaras de videovigilancia circulando por la Vía Atlixcáyotl el 24 de febrero, pero sin reporte de robo.

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A unos días de enfrentar un juicio por la custodia de su hijo, Nathalia Andrade, oriunda de Argentina y quien colaboró con distintos alcaldes de Puebla, fue encontrada sin vida en una vivienda de Lomas de Angelópolis.

Cuando el personal de los servicios periciales llegó al lugar de los hechos, vecinos comentaron que desde hace varios días no habían visto a la mujer. Los testigos expresaron que la argentina sufrió violencia por parte de su expareja sentimental y que el agresor contaba con una orden de restricción.

Personas que conocieron a la hoy occisa explicaron que era oriunda de Argentina y que laboró en las administraciones municipales de los alcaldes Blanca Alcalá Ruíz, Antonio Gali Fayad, Luis Banck Serrato, y Eduardo Rivera Pérez.

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La automotriz japonesa Honda decidió producir su Civic híbrido de próxima generación en Indiana, en lugar de México, para evitar aranceles sobre uno de sus modelos de automóviles más vendidos. El cambio subraya cómo los fabricantes están luchando para adaptarse a los aranceles del 25 por ciento propuestos por el presidente Donald Trump sobre los productos de México y Canadá.

Mientras que varias automotrices han expresado su preocupación por los gravámenes, la decisión de Honda es la primera medida concreta de una gran automotriz. El segundo mayor fabricante de automóviles de Japón había planeado inicialmente producir la próxima generación del Civic en Guanajuato. El inicio de la producción estaba previsto para noviembre de 2027.

Se eligió México porque el aumento de los costos dificultaba la producción del coche en Indiana y Canadá. Ahora planea fabricar el nuevo modelo Civic en Indiana a partir de mayo de 2028, con una producción anual prevista de alrededor de 210 mil unidades.

México es desde hace tiempo un centro de producción de bajo costo para las automotrices japonesas y de otros países.

*ARD