La crisis en el estrecho de Ormuz generó tensiones diplomáticas luego de que varios aliados de Estados Unidos rechazaran enviar buques militares para proteger esta vía marítima estratégica. La solicitud del presidente Donald Trump recibió una respuesta fría por parte de gobiernos europeos, que consideran que el conflicto con Irán no es una guerra en la que deban involucrarse directamente.
El estrecho de Ormuz es uno de los corredores marítimos más importantes del mundo, ya que por él transita aproximadamente una quinta parte del suministro global de petróleo. Sin embargo, las tensiones aumentaron después de que Irán respondiera a ataques de Estados Unidos y Israel utilizando drones, misiles y minas, lo que provocó el cierre de facto del paso a petroleros.
Aliados de Estados Unidos rechazan participar en la operación naval
Varios miembros de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) mostraron su renuencia a intervenir militarmente en el conflicto, pese a la presión de Washington.
El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, cuestionó la utilidad de enviar fragatas europeas al estrecho de Ormuz frente al poder naval estadounidense.
“¿Qué espera Donald Trump que hagan uno o dos puñados de fragatas europeas en el estrecho de Ormuz que no pueda hacer la poderosa Armada de Estados Unidos?”, declaró en Berlín.
El funcionario alemán enfatizó que el conflicto no fue iniciado por Europa.
Alemania aseguró que no se verá arrastrada a la guerra.
Berlín afirmó que ni Washington ni Tel Aviv consultaron previamente a sus aliados europeos.
Estados Unidos incluso indicó al inicio del conflicto que la ayuda europea no era necesaria.
El portavoz del gobierno alemán, Stefan Kornelius, reiteró que el conflicto no está relacionado con la OTAN.
Unión Europea analiza alternativas diplomáticas
Aunque varios países descartaron participar en una operación militar, la Unión Europea analiza opciones diplomáticas para garantizar la seguridad en la zona.
La jefa de política exterior del bloque, Kaja Kallas, explicó que el bloque mantiene conversaciones con la Organización de las Naciones Unidas para replicar un acuerdo similar al que permitió exportar cereales desde Ucrania durante la guerra con Rusia.
Además, Bruselas evalúa ampliar el mandato de su misión naval Operación Aspides, que actualmente protege buques en el mar Rojo frente a ataques del grupo rebelde hutí de Yemen, para incluir el estrecho de Ormuz.
Sin embargo, Grecia, que lidera la misión, señaló que mantendrá su participación limitada al mar Rojo, según informó el portavoz gubernamental Pavlos Marinakis.
China busca reducir la tensión en el estrecho de Ormuz
Por su parte, China afirmó que mantiene diálogo con todas las partes involucradas en el conflicto para reducir las tensiones en la región.
El Ministerio de Relaciones Exteriores chino señaló que su objetivo es evitar una escalada mayor que afecte el comercio internacional y el suministro energético global.
Reino Unido y Europa mantienen postura cauta
El primer ministro del Reino Unido, Keir Starmer, indicó que su gobierno trabajará con aliados en un plan colectivo para garantizar la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz. No obstante, reconoció que la situación es compleja y reiteró que Londres no quiere verse arrastrado a una guerra más amplia.
Otros países europeos también se mostraron prudentes:
Dinamarca considera que la UE debería explorar formas de contribuir a la reapertura del estrecho con enfoque en la desescalada.
España aseguró que no tomará acciones que agraven el conflicto.
Italia advirtió que enviar buques militares a la zona equivaldría a participar directamente en la guerra.
El viceprimer ministro italiano, Matteo Salvini, subrayó que su país no está en guerra con nadie y que desplegar fuerzas navales en un escenario bélico sería interpretado como una intervención directa.
El estrecho de Ormuz, punto crítico del comercio mundial
El estrecho de Ormuz es uno de los puntos más estratégicos del comercio energético mundial. Su bloqueo o interrupción podría provocar:
Aumentos significativos en el precio del petróleo.
Impacto en la economía global.
Riesgos para el transporte marítimo internacional.
Por ello, la comunidad internacional observa con preocupación la evolución del conflicto y busca evitar una escalada que afecte la estabilidad energética del planeta.
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