Volkswagen entra en crisis y cierra tres plantas en Alemania

La empresa automovilística más famosa de Alemania anunció el cierre de tres fábricas en el país y la suspensión de decenas de miles de empleados. Las autoridades tomaron esta medida luego de varias semanas de tensión con los sindicatos. Esta decisión, fuertemente influenciada por la competencia china y la crisis de la industria automotriz en Europa, marca un punto de inflexión en la economía del país beneficiada históricamente por Volkswagen.

Según confirma el diario Handelsblatt, el consejo de administración del grupo elaboró un plan de ahorro de unos 4,000 millones de euros lo cual implicaba el cierre de al menos tres de las diez plantas de Volkswagen en Alemania y la suspensión de alrededor de 300 mil empleados. Además, la empresa impuso un recorte salarial del 10% y congeló los aumentos salariales para 2025 y 2026. Los recortes llegaron también a las marcas del grupo como Porsche que anunció una revisión de su red de concesionarios en China debido al desplome de la demanda.

El problema de Volkswagen es el mismo que atraviesan otras empresas: es muy costoso fabricar coches en Alemania. Esta desventaja cobra aún más relevancia teniendo en cuenta el desplazamiento del mercado a los autos eléctricos.

Por otro lado, China es el mejor cliente de la marca destinando el 40% de sus coches al país asiático. Sin embargo, el auge de los vehículos eléctricos chinos pone contra las cuerdas a la empresa alemana. Fabricantes chinos como BYD ofrece movilidad eléctrica a precios muy bajos gracias a los reducidos costos de producción. Esto provocó que Volkswagen no solo pierda clientes en China sino que además se vean afectadas sus ventas en Europa. La firma sufrió tal revés que perdió en cinco años la mitad de su valor en la bolsa.