Colectivo solicitó un proyecto integral de movilidad para la Vía Atlixcáyotl

Puebla, Pue- Organizaciones civiles y estudiantiles urgieron a la autoridad estatal la implementación de un proyecto integral de movilidad segura y sustentable en la Vía Atlixcáyotl, priorizando la infraestructura peatonal y garantizando cruces seguros en toda la zona.


 

En rueda de prensa Lizeth Mejorada, integrante de la organización Manu Vive, celebró el diálogo entre la administración estatal y la comunidad estudiantil de la BUAP, el cual permitió acordar la reinstalación del paso peatonal a nivel frente al Complejo Cultural Universitario (CCU). Este cruce, que estuvo en operación de 2017 a 2024, fue retirado por el gobierno anterior, lo que generó un aumento del riesgo para los peatones. Tan solo días después de su eliminación, se registró el atropellamiento de una estudiante.

No a elevadores ni escaleras eléctricas

Mejorada respaldó la reinstalación del paso peatonal, pero expresó su rechazo a la propuesta de colocar elevadores y escaleras eléctricas, al considerarlas soluciones inadecuadas.

En su lugar, instó a que los recursos públicos se destinen a mejorar la infraestructura peatonal en toda la vialidad.

Señaló que, aunque la Atlixcáyotl fue concebida como una vía rápida, en las últimas décadas se ha transformado en un bulevar urbano con creciente actividad comercial, educativa y laboral. Sin embargo, su infraestructura sigue privilegiando el tránsito vehicular sobre la movilidad peatonal y el transporte público.

Se debe regular la velocidad

Las organizaciones enfatizaron la necesidad de reducir el límite de velocidad a 50 km/h en toda la vía y a 30 km/h en zonas escolares, en cumplimiento con la legislación vigente. 

También destacaron las deficiencias en infraestructura peatonal, lo que obliga a cientos de personas a cruzar la avenida sin seguridad. A lo largo de sus 6 kilómetros, la Atlixcáyotl cuenta con sólo 9 puentes peatonales, considerados inaccesibles para muchas personas.

Recordaron que tanto la legislación estatal como la federal establecen la prioridad de la movilidad peatonal y el transporte público. 

Citando la Constitución del Estado de Puebla y la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, reiteraron la obligación de las autoridades de garantizar condiciones seguras para todos los usuarios de la vía.

*ARD